Alarma tacométrica con navegación para coches CITROEN C4 PICASSO y GRAND PICASSO hasta 2013
Aproximadamente 250.000 km recorridos
Descripción de la pieza
Velocímetro con navegación usado diseñado para coches Citroën C4 Picasso y Grand Picasso. Se trata de un recambio original del grupo Stellantis Citroën Peugeot, que también suele ser buscado por sus números de producción. Esta pieza es adecuada como repuesto en caso de falla del panel de instrumentos original, pantalla que no funciona, fallas en la pantalla u otros defectos relacionados con las alarmas y la visualización de información de conducción.
Para esta pieza se indican unos 250 mil km. A la hora de elegir un tacómetro usado, es especialmente importante comparar los códigos de producto y el diseño general de la pieza según la pieza original del coche.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso
- Otros números: P9666852780-00, 9673538580
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9666852780, 9673538580, P9666852780-00
- Modelos según etiquetas y documentos: Citroën C4 PICASSO, CITROEN C4 PICASSO, GRAND PICASSO
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente para este tipo de pieza, el procedimiento exacto de reemplazo del velocímetro puede variar según el diseño y el equipamiento específico del automóvil. Por lo tanto, antes del montaje es siempre recomendable comparar la pieza nueva y la original en cuanto a códigos, conectores, fijación y aspecto del panel.
1) Antes del montaje
- Compruebe que los números de producto y los diseños de conectores coincidan.
- Compare el panel frontal, el montaje, la cubierta y el diseño dimensional general con la pieza anterior.
- Compruebe visualmente el estado de los contactos, ya sea que estén oxidados, doblados o dañados mecánicamente.
- Antes de desmontar la pieza original, recomendamos desconectar la batería y esperar según las prácticas de servicio normales para minimizar el riesgo de daños a la electrónica.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Juego básico de herramientas manuales
- Palanca de plástico para retirar paneles
- Destornilladores o accesorios correspondientes a los elementos de fijación utilizados
- Paño limpio para limpiar el entorno y los contactos
- O precaución antiestática al manipular dispositivos electrónicos
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Estacione el vehículo en un lugar seguro y apague el encendido.
- Desconecte la batería según las prácticas de servicio normales.
- Retire con cuidado las cubiertas y molduras circundantes que impiden el acceso al tacómetro.
- Desatornille las sujeciones del panel de instrumentos original.
- Extraiga el velocímetro original lo suficiente para permitir un acceso seguro a los conectores.
- Desconectar los conectores eléctricos sin fuerza excesiva y comprobar su estado.
- Compare la pieza original y la nueva una al lado de la otra, especialmente los números, conectores y soportes.
- Conecte los conectores al tacómetro de repuesto y asegúrese de que estén asentados correctamente.
- Coloque la pieza en su lugar y asegúrela con los sujetadores originales.
- Vuelva a instalar todas las cubiertas y molduras en el orden inverso al de extracción.
- Conecte la batería.
- Encienda el encendido y verifique que la pantalla, la luz de fondo y los datos mostrados se activen correctamente.
-
4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación del funcionamiento
- Compruebe la legibilidad de la pantalla y el correcto funcionamiento de la retroiluminación.
- Verifique que se muestre información de funcionamiento normal cuando se enciende el encendido.
- Durante una breve prueba de manejo, observe la estabilidad de la pantalla y posibles interrupciones.
- Después de conducir, vuelva a comprobar la firmeza del asiento y si hay ruidos debidos a plásticos sin terminar.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Reemplazo de piezas por apariencia en lugar de por código: compare siempre los números de producto y los conectores.
- Daños en las piezas de plástico interiores: utilice una palanca adecuada y proceda sin violencia.
- Conector insuficientemente asentado: después de realizar la conexión, compruebe ligeramente que el conector esté correctamente asentado.
- Pasando por alto las diferencias en el diseño: compare siempre la pieza antigua y la nueva antes de la fijación final.
- Desgaste natural de la electrónica y la pantalla debido al uso prolongado.
- Fluctuaciones de tensión en el sistema eléctrico del vehículo.
- Daños en conectores, contactos o cableado.
- Humedad, oxidación o contaminación en el interior del panel de instrumentos.
- Daños mecánicos durante el desmontaje o montaje no profesional.
- La antigüedad de la pieza y el elevado kilometraje total del vehículo.




