Tubo de refrigerante del aire acondicionado para vehículos CITROËN C5 II y PEUGEOT 407
Tubo de climatización específico para Citroën C5 II y Peugeot 407, diseñado para transportar el refrigerante entre los distintos componentes del circuito de aire acondicionado. Pieza de recambio indicada para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una sustitución precisa por número de referencia (9650885580 / 6460LP). Compatible con las rutas de tubería originales, su forma y conexiones facilitan una instalación directa sin modificaciones en la mayoría de versiones.
Este conducto cumple la función crítica de mantener el circuito estanco y conducir el refrigerante desde el compresor hacia el condensador, receptor/secador y evaporador. Un tubo en buen estado evita pérdidas de presión, fugas de gas y pérdida de eficacia del sistema de climatización, garantizando un rendimiento óptimo del aire acondicionado en el vehículo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Citroën C5 II, Peugeot 407
- Códigos de Producto: 9650885580, 6460LP
- Otros Números: NFP
- Material: Conducto metálico con tramos rígidos y secciones flexibles (habitualmente aluminio y juntas/segmentos de goma)
- Refrigerante habitual: Mayoritariamente R134a en las versiones originales de estos modelos
Recomendaciones de montaje
- Recuperar el refrigerante del sistema con equipo homologado antes de comenzar la intervención.
- Desconectar las conexiones en el orden adecuado, aflojando abrazaderas y racores sin forzar las roscas.
- Reemplazar siempre las juntas tóricas/órings por otras nuevas lubricadas con aceite de climatización compatible.
- Comprobar el estado del receptor/secador y considerar su sustitución si hay contaminantes en el circuito.
- Realizar vacío del sistema y carga del refrigerante siguiendo las especificaciones de fábrica (presión y cantidad), y comprobar la estanqueidad mediante prueba de presión y detección de fugas.
- Tiempo estimado de sustitución: entre 30 minutos y 2 horas, según accesibilidad y herramientas disponibles.
- Se recomienda la intervención por técnico con formación en aire acondicionado si no se dispone de equipo para recuperación/vaciado y carga del refrigerante.
Razón por la que la pieza suele fallar
- Corrosión por exposición a sal y humedad, especialmente en zonas del tubo metálico.
- Daños mecánicos por impactos o roce con otros componentes, vibraciones y asentamiento del vehículo.
- Envejecimiento de juntas y sellos que provoca fugas en racores y conexiones.
- Obstrucciones o contaminación interna por restos en el circuito que generan sobrepresiones locales.
- Los fallos suelen aparecer con mayor frecuencia en vehículos con más de 8–12 años o que han estado expuestos a condiciones severas de carretera.
Producto indicado para talleres y particulares con conocimiento en climatización que busquen un recambio por número de referencia. Sustituir el tubo averiado por uno nuevo y revisar juntas y receptor/secador ayuda a restaurar el rendimiento y prolongar la vida útil del sistema de aire acondicionado.
