Cerradura eléctrica del cierre centralizado de la puerta delantera derecha PEUGEOT 307. Existen dos versiones visuales, pero 100% intercambiables. Puerta del acompañante.
Repuesto diseñado para talleres y aficionados al mantenimiento del automóvil que necesitan una solución fiable y directa para problemas de cierre en Peugeot 307. La unidad actúa como elemento de bloqueo y desbloqueo mediante el sistema de cierre centralizado, sustituyendo la cerradura dañada sin necesidad de modificaciones adicionales. Buscada frecuentemente por su código 9136L2, esta pieza facilita la reparación rápida y la vuelta al funcionamiento normal del vehículo.
Funciones y Aplicación
La cerradura eléctrica desempeña las funciones de bloqueo mecánico y señalización al sistema de cierre centralizado. Acciona el pestillo, permite el cierre/abrazo de la puerta y transmite la posición (cerrada/abierta) a la electrónica del vehículo. Es compatible con las dos versiones visuales existentes de la pieza, que son 100% intercambiables entre sí.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 307
- Códigos de producto: 9136L2, NFP
- Números adicionales: Sin otros números proporcionados
Procedimiento de sustitución (resumen)
- Retirar embellecedores y panel interior de la puerta con cuidado para no dañar clips ni guarnecidos.
- Desconectar conector eléctrico del actuador y liberar las varillas o tirantes del mecanismo de cierre.
- Desatornillar la cerradura antigua y extraerla. Montar la nueva cerradura en la misma posición y asegurar con los tornillos originales.
- Reconectar las varillas y el conector eléctrico. Comprobar el correcto acoplamiento del pestillo y la libre circulación de las varillas.
- Antes de cerrar el panel, probar el funcionamiento del cierre centralizado desde mando, pulsador interior y manualmente.
- Volver a montar el panel interior y los embellecedores.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de comenzar la intervención para evitar cortocircuitos y activar sistemas eléctricos por accidente.
- Trabajar con herramientas apropiadas y proteger el borde de la puerta y la pintura con cinta para evitar marcas.
- Comprobar y, si procede, lubricar el pestillo con lubricante adecuado para evitar ruidos y agarrotamiento futuro.
- Verificar el correcto funcionamiento del cierre centralizado y la sincronización con el mando a distancia tras la instalación.
- Si existen dudas sobre el desmontaje del panel o la extracción de clips, consulte manuales de taller o documentación técnica del vehículo.
Por qué falla con más frecuencia
- Desgaste de los engranajes plásticos internos o del motor del actuador tras muchos ciclos de uso.
- Entrada de humedad o corrosión en el conjunto que provoca mal contacto eléctrico o bloqueo mecánico.
- Golpes o ataques de fuerza en la cerradura que deforman el pestillo o las piezas internas.
- Problemas en las varillas o guías (desalineación o rotura) que transmiten mal movimiento al mecanismo.
- Fallo eléctrico por conexiones sueltas o empalmes defectuosos en el cableado de la puerta.
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