Mecanismo del reposabrazos del asiento del conductor
Color FZL – Gris Ouragan
Descripción
Repuesto original compatible con asientos delanteros de Citroën y Peugeot: mecanismo para reposabrazos del conductor, referencia 8830TJ. Diseñado para restaurar la sujeción, el ajuste y la funcionalidad del reposabrazos central en vehículos Berlingo, Partner, Xsara Picasso, 307 y 406. Pieza ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que buscan una reparación duradera y un ajuste preciso.
Características y función
El mecanismo permite el bloqueo y el ajuste del reposabrazos en distintas posiciones, aportando confort en trayectos largos y soporte lateral al conducir. Está fabricado con componentes mecánicos y elementos plásticos reforzados; en su interior suelen alojarse muelles, pasadores y guías que garantizan el funcionamiento del cierre y la movilidad del brazo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelos: Citroën Berlingo II y III; Citroën Xsara Picasso; Peugeot 307; Peugeot 406; Peugeot Partner II y III
- Códigos de producto: 8830TJ
- Otros números: No disponible
- Color: FZL – Gris Ouragan
- Ubicación: Reposabrazos del conductor (asiento delantero)
Recomendaciones de montaje
- Comprobar la referencia 8830TJ antes de iniciar la instalación, ya que muchos clientes buscan la pieza por su código.
- Retirar la tapa o la moldura del reposabrazos para acceder a los tornillos de fijación. En la mayoría de versiones el montaje es puramente mecánico (tornillos/clip), sin conexiones eléctricas.
- Desatornillar los puntos de fijación y extraer con cuidado el mecanismo antiguo evitando dañar la tapicería o los clips plásticos.
- Trasladar elementos reutilizables (tapizado, espuma o tapas) al nuevo mecanismo si procede, y asegurar el correcto alineado antes de apretar los tornillos.
- Aplicar lubricante tipo grafito o grasa ligera en las bisagras y pasadores para asegurar un movimiento suave y reducir ruidos.
- Comprobar funcionamiento en todas las posiciones antes de finalizar la instalación y substituir cualquier clip o tornillo deteriorado por piezas nuevas.
- Si el vehículo incorpora funciones eléctricas en el reposabrazos (lumbar, puertos, etc.), desconectar la batería antes de intervenir y seguir las instrucciones del fabricante.
Por qué se estropea con más frecuencia
- Desgaste por uso intensivo: El uso continuado provoca fatiga en muelles, pasadores y zonas de giro.
- Rotura de piezas plásticas: Los cierres y clips de sujeción suelen fragilizarse por envejecimiento o golpes.
- Corrosión puntual: En ambientes húmedos o con sal, puede aparecer corrosión en partes metálicas, dificultando el movimiento.
- Impactos o forzados: Cerrarlo/abrirlo con fuerza o impactos laterales suele ocasionar rotura de piezas internas.
- Falta de mantenimiento: Ausencia de lubricación provoca ruidos y desgaste prematuro de las superficies de contacto.
Instalación y compatibilidad
La sustitución es una reparación frecuente y relativamente sencilla en la mayoría de variantes mecánicas. Recomendada para quienes desean recuperar confort y seguridad. Asegúrese de verificar la referencia 8830TJ y los modelos compatibles listados en la información técnica para garantizar el encaje correcto.
Ventajas de la pieza
Recupera la posición de descanso, elimina ruidos y juego indeseado, y mejora la ergonomía del conductor. Pieza pensada para montaje directo en vehículos Citroën/Peugeot indicados, con acabado en Gris Ouragan que mantiene la estética interior original.
¿Por qué comprarla?
Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que requieren una solución fiable para reposabrazos dañados. Búsqueda frecuente por código 8830TJ facilita localizar la referencia correcta y acelerar la reparación.
