Espejo retrovisor izquierdo eléctrico Citroën C3 8149FJ

Retrovisor lado conductor izquierdo para coches CITROEN C3
Controlado eléctricamente, sin calefacción
3 PIN

Descripción de la pieza

Este espejo retrovisor eléctrico izquierdo está destinado al Citroën C3 y sirve como reemplazo completo de un espejo dañado o que no funciona del lado del conductor. Gracias al mando eléctrico podrás regular cómodamente la posición del cristal desde el interior, el diseño es sin calefacción y con conexión 3 PIN. Al elegir, vale la pena comparar el conector y el número de producto correspondiente, ya que esta pieza se busca con mayor frecuencia en función de este.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C3
• Otros números: no especificado
• Lado: izquierdo (conductor)
• Control: eléctrico
• Calefacción: no
• Conector: 3 PIN

Códigos de producto

• Códigos de producto: 8149FJ

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente, la sustitución del espejo retrovisor varía según el diseño de la puerta y el equipamiento del coche específico. A continuación se muestra un procedimiento práctico propio de este tipo de piezas; Comparar siempre la conexión y fijación según la pieza desmontada.

1) Antes del montaje

• Comparar con el espejo antiguo: lado izquierdo, control eléctrico, sin calefacción, conector de 3 pines.
• Compruebe el estado del conector y de los pines (doblado, oxidación, contactos sueltos).
• Inspeccione los soportes del espejo y las roscas/pernos en busca de grietas o desgarros.
• Asegúrate de que el espejo no tenga juego excesivo en la articulación y que no se mueva mecánicamente.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego de destornilladores/puntas y carraca con accesorios (según el accesorio específico)
• Palanca de plástico para tapizados (para retirar las fundas con cuidado)
• Limpiador de contactos (opcional)
• Paño suave y cinta protectora de pintura alrededor del espejo (recomendado)

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Apague el encendido y desconecte la batería para mayor seguridad (para minimizar el riesgo de cortocircuito al manipular el conector).
2. En el interior de la puerta, retire la cubierta en el área del triángulo cerca del espejo (normalmente recortada/fija).
3. Accede con cuidado al conector eléctrico del espejo y desconéctalo (no tires de los cables, sino del cuerpo del conector).
4. Afloje los tornillos/tuercas de fijación del espejo y sujete el exterior del espejo con la otra mano para que no se caiga.
5. Retirar el espejo antiguo de la puerta y comprobar la superficie de contacto (suciedad, restos de juntas, daños).
6. Coloque el espejo nuevo (usado) en su lugar y asientelo correctamente en el área de contacto.
7. Atornille manualmente los sujetadores para que las roscas no se crucen y luego apriételos uniformemente.
8. Conecte el conector 3 PIN y compruebe que hace clic y que el cable no está comprimido.
9. Vuelva a colocar la cubierta/el embellecedor interior en el área del espejo.
10. Conecta la batería, enciende el encendido y prueba el ajuste del espejo eléctrico.

• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación del funcionamiento

  • Verifique que la configuración eléctrica funcione sin problemas en todas las direcciones y sin interrupciones.
  • Compruebe la estabilidad del espejo: no debe tambalearse ni cambiar de posición cuando la puerta esté cerrada.
  • Cuando conduzca, escuche cualquier silbido aerodinámico; puede indicar un mal aterrizaje.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Conector de conmutación/diseño (p. ej., calentado o no calentado): compare siempre el conector y el equipo, debe ser 3 PIN y sin calefacción.
  • Quitar los hilos: primero agarre los hilos con la mano y apriételos uniformemente.
  • Daños en tapizados/fundas: utilice una palanca de plástico y no tire de las piezas con fuerza.
  • Cable pinchado: revisa el cableado antes de volver a colocar las fundas.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Quemaduras y abrasiones (estacionamiento, pasos estrechos, contacto con otro vehículo).
  • Daños en el mecanismo de plegado debido a fuerza o heladas.
  • Defecto de control eléctrico (desgaste del motor, cables rotos en la apertura de la puerta).
  • Intrusión de humedad en el conector y posterior oxidación de los contactos.
  • Desmontaje/montaje no profesional (asas rotas, roscas rotas, conector dañado).