Cinturón de seguridad de la tercera fila – derecho para vehículos PEUGEOT 307 SW. Tercera fila detrás del pasajero.
Cinturón de seguridad trasero derecho diseñado para Peugeot 307 SW, ideal para talleres y usuarios que realizan reparaciones por cuenta propia. Este elemento garantiza la sujeción correcta del ocupante de la tercera fila y está identificado habitualmente por los códigos 96403820XX y 8974JN, lo que facilita su búsqueda y localización en sistemas de repuestos. Compatible con las configuraciones de tercera fila instaladas detrás del acompañante en el habitáculo del Peugeot 307 SW.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modelo: Peugeot 307 SW — Cinturón Trasero Derecho, Tercera Fila
- Códigos de producto: 96403820XX, 8974JN
- Otros números: NFP (indicación en suministro)
Cómo se reemplaza
El reemplazo lo puede realizar un técnico con experiencia o un aficionado con herramientas básicas. Pasos generales: retirar los embellecedores interiores que cubren el anclaje y el enrollador, soltar los pernos de anclaje y el soporte del enrollador, extraer el cinturón antiguo y montar el nuevo asegurando que la cinta quede sin torsiones. Volver a montar los embellecedores y verificar el correcto bloqueo y retroceso del cinturón. Si el conjunto incluye pretensor pirotécnico o conexiones eléctricas del sistema de sujeción, seguir las precauciones relacionadas con el sistema de airbags.
Recomendaciones de montaje
Desconectar la batería si va a manipularse cualquier componente conectado al sistema de airbag o pretensor. Utilizar vasos y llaves del tamaño correcto para evitar dañar las cabezas de los pernos. Apriete los pernos de anclaje según las especificaciones del fabricante; si no dispone de los pares exactos, consulte la documentación técnica del vehículo. Asegúrese de que la cinta no quede torcida, que el enrollador funcione con suavidad y que los anclajes no presenten corrosión. Inspeccione las piezas de fijación y sustituya pernos dañados por nuevos de la calidad recomendada.
Por qué falla con mayor frecuencia
Las causas más habituales de fallo son desgaste o corte de la cinta por roce continuado, corrosión en los anclajes, daños tras un impacto (activación del pretensor en accidentes), y contaminaciones por líquidos o suciedad que afectan al mecanismo del enrollador. La exposición prolongada a la luz solar o a agentes químicos también puede debilitar el tejido. Reemplace el cinturón inmediatamente si presenta deshilachado, cortes, deformaciones en las placas metálicas o si el mecanismo de bloqueo no actúa correctamente.
Vida útil y recomendaciones adicionales
No existe un intervalo de reemplazo fijo; sustituya el cinturón tras cualquier colisión que haya podido activar los elementos de retención o si detecta daño visible o mal funcionamiento. Tras la instalación, comprobar el bloqueo del cinturón tirando con fuerza y comprobar el correcto funcionamiento del enrollador en varias pruebas de extracción y retracción.
