Airbag del asiento del pasajero para vehículos Citroën C8 y Peugeot 807. Color HZR- – Gris Astrakán
Airbag de repuesto diseñado para montaje en el asiento del acompañante de los modelos Citroën C8 y Peugeot 807. Pieza indicada tanto para talleres profesionales como para particulares con experiencia en reparaciones de interiores y sistemas SRS. Ideal para búsquedas por referencia (5252941, 8216NR, 5129067) y para quien necesite una sustitución tras un despliegue o daño mecánico. Proporciona la función esencial de protección del ocupante en impactos frontales y laterales leves según el diseño del vehículo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
- Códigos de producto: 5252941, 8216NR
- Otros números: 5129067, NFP
Instalación y recomendaciones
Antes de cualquier intervención, Desconectar la Batería y Esperar el Tiempo Recomendado por el Fabricante para la Descarga del Sistema SRS. Manipular el airbag con precaución: mantener la cara del módulo alejada del cuerpo, evitar golpes y electricidad estática. Utilizar herramientas y pares de apriete según especificaciones del fabricante al fijar el asiento y el módulo. Tras la instalación, Verificar el Funcionamiento del Testigo SRS en el tablero y realizar el procedimiento de comprobación establecido por el fabricante.
Cómo se sustituye
Procedimiento general (orientativo):
- Desconectar la Batería y esperar el tiempo indicado por el fabricante.
- Desmontar los embellecedores del asiento y acceder a los tornillos de fijación del módulo del airbag lateral del asiento.
- Desconectar con cuidado el conector del airbag: liberar las lengüetas de seguridad y extraer el cableado evitando tirar del cable directamente.
- Retirar el módulo antiguo y colocar el nuevo asegurando la orientación correcta del inflador y la carcasa.
- Atornillar a los pares prescritos, volver a colocar los embellecedores y reconectar la batería.
- Comprobar el correcto apagado del testigo SRS o realizar el diagnóstico con herramienta compatible si es necesario.
Razón por la que la pieza falla con más frecuencia
Las causas más habituales de sustitución son el despliegue durante un accidente y los daños mecánicos en maniobras de extracción o montaje del asiento. Otras causas comunes incluyen corrosión o contaminación de conectores por humedad, impactos localizados que dañan el módulo y almacenaje o manipulación inadecuada que afecta al inflador. En ausencia de despliegue, los fallos eléctricos o contactos defectuosos pueden originar el encendido del testigo SRS y requerir la sustitución.
Consejos finales
Utilizar siempre repuestos con referencias compatibles y seguir las especificaciones del fabricante para fijaciones y comprobaciones eléctricas. Si no se dispone de experiencia con sistemas SRS, se recomienda la intervención de personal cualificado para garantizar la seguridad.
