Pretensor pirotécnico delantero izquierdo para vehículos CITROËN C2, C3 y C3 Pluriel. Asiento del conductor.
Este pretensor pirotécnico está diseñado para tensar el cinturón de seguridad delantero izquierdo en el momento del impacto, reduciendo el movimiento del ocupante y mejorando la eficacia del sistema de retención. Compatible con modelos Citroën C2, C3 y C3 Pluriel, así como con Peugeot 1007 según números de referencia. Pieza importante en la seguridad pasiva del vehículo, habitual en reparaciones tras accidentes o sustituciones por mal funcionamiento.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën
- Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
- Códigos de producto: 9640676877, 8973TH
- Otros números: 9640676877/8973TH
- Posición: Delantero izquierdo (Asiento del conductor)
Función y características
El pretensor pirotécnico actúa conjuntamente con el módulo del airbag y el cinturón de seguridad: en caso de colisión detectada, una carga pirotécnica se activa para retirar el juego del cinturón en fracciones de segundo, dejando el ocupante firmemente sujeto. Está concebido para activarse una sola vez en una colisión grave; tras una activación debe ser sustituido. Su integración y diseño están adaptados a los anclajes y conectores específicos de los modelos indicados.
Sustitución y pasos habituales
La sustitución debe realizarse con precaución siguiendo buenas prácticas de seguridad SRS. Resumen de pasos habituales para un automecánico o aficionado con experiencia:
- Desconectar el borne negativo de la batería y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga del sistema SRS.
- Retirar los embellecedores y paneles que cubren el anclaje y el pretensor en el asiento o pilar correspondiente.
- Desconectar el conector eléctrico del pretensor con cuidado y desenroscar los tornillos de fijación.
- Instalar la nueva unidad respetando la orientación y apriete original; conectar el conector y volver a montar los paneles.
- Usar una herramienta de diagnóstico para borrar códigos SRS y verificar que el testigo de airbag quede sin fallos tras la sustitución.
Recomendaciones de montaje
- Trabajar siempre con la batería desconectada y respetar tiempos de espera para evitar descargas del sistema.
- Utilizar herramientas adecuadas y evitar daños en conectores y cables; los contactos eléctricos deben quedar limpios y sin corrosión.
- Respetar el par de apriete y procedimientos del fabricante; si no se dispone de la especificación exacta, consulte documentación técnica del vehículo.
- Tras el montaje, realizar verificación con escáner para asegurar que no quedan códigos de fallo en la unidad de control del airbag.
Razón más frecuente de fallo
Las causas más habituales por las que un pretensor deja de funcionar son: activación previa por impacto (el pretensor se expone a una carga pirotécnica y debe reemplazarse), corrosión o entrada de humedad en conectores, daños mecánicos en el anclaje o fallos eléctricos en el cableado y conectores. También puede quedar inutilizado por manipulaciones inadecuadas o por defectos internos que aparecen con el tiempo.
Consejos para compra
Al buscar este componente, es frecuente localizarlo por sus códigos 9640676877 u 8973TH; incluir estos números en la búsqueda aumenta la probabilidad de encontrar la pieza correcta. Destinado principalmente a profesionales y aficionados con conocimientos en sistemas SRS, este pretensor es una pieza clave para restaurar la seguridad del vehículo tras incidencias relacionadas con el cinturón o el airbag.
