Riel de encendido, bobina para motores 2.0 16V 130 kW y 2.2 16V 116 kW para vehículos Citroën y Peugeot. Pieza seminueva FEBI.
Riel de encendido diseñado para ofrecer una distribución estable de la alta tensión a las bujías en motores 2.0 16V (130 kW) y 2.2 16V (116 kW). Ideal tanto para profesionales del taller como para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Este componente es frecuentemente buscado por su número de referencia 5970A5, facilitando una localización rápida en catálogos y buscadores.
Funciones y Señales de Fallo
La función principal del riel de encendido (módulo/bobina de encendido integrada) es generar y distribuir la chispa necesaria para la combustión en cada cilindro. Cuando falla, es común encontrar los siguientes síntomas:
- Motor con vibraciones o ralentí irregular.
- Pérdida de potencia y aceleración deficiente.
- Testigo de avería del motor (Check Engine) encendido.
- Fallo de encendido (misfires) y consumo de combustible elevado.
Cómo se Sustituye
Cambio recomendado por pasos generales (procedimiento orientativo):
- Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos.
- Retirar la tapa de motor o cubiertas plásticas que impidan el acceso al riel de encendido.
- Desconectar con cuidado los conectores eléctricos y los cables de las bujías si aplicable.
- Desatornillar los tornillos de fijación del riel y retirar la pieza antigua.
- Colocar el riel nuevo ensamblándolo con cuidado, montar los tornillos y reconectar los conectores.
- Montar de nuevo cubiertas y reconectar la batería. Arrancar y comprobar funcionamiento y ausencia de códigos de fallo.
Nota: Seguir las especificaciones del fabricante en cuanto a pares de apriete y recomendaciones de seguridad.
Recomendaciones de Montaje
- Verificar el estado de las bujías y cables/ruptores al cambiar el riel; sustituirlos si muestran desgaste.
- Asegurarse de que los conectores eléctricos estén limpios y bien acoplados; aplicar grasa dieléctrica en contactos si procede.
- Evitar forzar los conectores y comprobar que no haya fugas de aceite alrededor del alojamiento que puedan provocar deterioro prematuro.
- Realizar un escaneo OBD tras la sustitución para borrar códigos y comprobar que no vuelven a aparecer fallos de encendido.
Razón Más Común de Avería
Los rieles de encendido suelen fallar por fatiga térmica y por la entrada de humedad o aceite en el conjunto. El calor constante provoca el agrietamiento del material aislante y desgasta las conexiones internas; además, vibraciones y corrosión en los conectores eléctricos favorecen fallos intermitentes.
Información Técnica
- Fabricante: FEBI
- Modelo: Citroën C4, Citroën C8, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
- Códigos de Producto: 5970A5
- Otros Números: 130 kW; 116 kW
Consejos para la Compra
Buscar por el número 5970A5 acelera la localización del recambio correcto. Compruebe que el motor corresponde a las especificaciones 2.0 16V (130 kW) o 2.2 16V (116 kW) antes de instalar. Esta pieza es adecuada tanto para talleres profesionales como para usuarios de mantenimiento propio que buscan una solución fiable y directa.
