Airbag frontal izquierdo para vehículos CITROËN C4 Picasso y GRAND PICASSO
Funda inflable pirotécnica del salpicadero
Lado del pasajero
Dos iniciadores pirotécnicos
Descripción
Airbag frontal para el lado del pasajero diseñado para los modelos Citroën C4 Picasso y Grand Picasso. Se trata del inflador pirotécnico montado en el salpicadero, con dos iniciadores pirotécnicos integrados para un despliegue controlado en caso de colisión. Producto indicado tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje con conocimientos mecánicos. Este tipo de repuesto suele buscarse frecuentemente por sus números de referencia (9654247280, 8216NT), por lo que hemos incluido estos códigos para facilitar la localización del componente.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C4 Picasso, Grand Picasso
- Códigos de producto: 9654247280, 8216NT
- Otros números: NFP
Compatibilidad y búsqueda por referencia
Compatible con variantes del Citroën C4 Picasso y Grand Picasso que empleen el esquema de airbag frontal original. Este repuesto suele localizarse buscando por los códigos 9654247280 o 8216NT. Antes de proceder a la compra, verifique visualmente el conector y la forma del inflador para asegurar la coincidencia con la pieza sustituida.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar siempre la batería antes de cualquier intervención. Esperar al menos 10 minutos para la descarga de los sistemas eléctricos.
- Retirar con cuidado los embellecedores del salpicadero y seguir el procedimiento del fabricante para acceder al módulo del airbag.
- Desconectar los conectores del airbag sujetando el conector, no tirando del cable. Evitar contacto con humedad y grasas.
- Ajustar los tornillos y fijaciones según las especificaciones del fabricante. No utilice tornillos dañados o de medida incorrecta.
- Manipular el módulo con la cara del airbag orientada hacia arriba y con protección adecuada; no golpear ni exponer a temperaturas extremas.
- Después de la instalación, comprobar la ausencia de fallos en el sistema SRS mediante la herramienta de diagnóstico adecuada y borrar códigos residuales si procede.
Por qué falla con más frecuencia
- Activación por impacto: La causa más común es el despliegue durante un accidente.
- Corrosión o contaminación de los conectores por humedad, filtraciones o limpieza inadecuada del habitáculo.
- Daños mecánicos por desmontajes incorrectos o golpes durante reparaciones.
- Fallo del cableado o del conector (puntos de contacto), provocando errores en la lectura del sensor y fallo del SRS.
- Desgaste por largos periodos en vehículos con problemas de filtración de agua o exposiciones a ambientes agresivos.
Consejos para profesionales y aficionados
Esta pieza está pensada para ser sustituida por personal con experiencia en sistemas de seguridad. Si realiza la reparación usted mismo, siga estrictamente las instrucciones de seguridad y utilice herramientas de diagnóstico para comprobar el correcto funcionamiento del sistema SRS tras la intervención. Guardar siempre la trazabilidad del número de pieza (9654247280 / 8216NT) para futuras referencias y mantenimiento.
