Motor del limpiaparabrisas delantero derecho para vehículos Citroën C4 Picasso y C4 Grand Picasso. Lado del acompañante. Hasta el año 2013.
Motor eléctrico de limpiaparabrisas diseñado para la posición delantera derecha (lado del acompañante) en Citroën C4 Picasso y C4 Grand Picasso fabricados hasta 2013. Pieza buscada frecuentemente por su código 9682484780 y referencias 6405KS, 6405NG, 6405PG, 6405PH, lo que facilita la localización por mecánicos y aficionados al bricolaje. Ideal para talleres y reparaciones DIY: restaura el barrido correcto del cristal, recupera la fuerza y la velocidad de barrido y soluciona ruidos o movimiento errático causados por un motor defectuoso o engranajes dañados.
Funcionamiento: El motor convierte la energía eléctrica en movimiento rotatorio que, mediante el mecanismo de transmisión y las bielas, genera el movimiento oscilante de las escobillas. Su fallo suele provocar pérdida de park automático, movimiento intermitente o completo bloqueo del sistema de limpieza del parabrisas.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (hasta 2013)
- Códigos de producto: 9682484780, 6405NG, 6405PG, 6405KS, 6405PH
- Otros números: 6405PCS, 6405PG, 6405PH (códigos alternativos encontrados en referencias)
Montaje y recomendaciones
- Preparación: Colocar las escobillas en posición de reposo y desconectar la batería para evitar cortocircuitos durante la operación.
- Desmontaje: Retirar la tapa protectora del brazo, aflojar la tuerca de fijación del brazo, separar el brazo del eje, desconectar el conector eléctrico del motor y desatornillar la unidad del soporte de la carrocería.
- Instalación: Colocar la nueva unidad en su soporte, apretar fijaciones de forma segura, reconectar el conector y volver a montar el brazo en la posición correcta. Verificar que la posición de park sea la correcta y ajustar si es necesario antes de fijar definitivamente.
- Prueba final: Comprobar todos los modos de barrido (intermitente, normal, rápido) y asegurarse de que no haya ruidos anormales ni holguras en la transmisión.
- Consejo práctico: Revisar y, si procede, lubricar ligeramente los puntos de pivote del mecanismo; sustituir juntas y casquillos desgastados para evitar repetir la avería.
Razón por la que la pieza falla con más frecuencia
Los fallos más habituales son la entrada de agua y la corrosión en el conjunto del motor y el reductor, desgaste de escobillas o colector en motores eléctricos, y daños mecánicos en engranajes o ejes por sobrecargas (por ejemplo, escobillas congeladas o bloqueadas por suciedad). La combinación de humedad y uso prolongado reduce la vida útil; detectar ruidos, movimientos irregulares o pérdida de fuerza permite anticipar el reemplazo.
Compatibilidad por referencias (buscadores): 9682484780 | 6405KS | 6405NG | 6405PG | 6405PH. Recomendado para talleres y mecánicos particulares que reparan Citroën C4 Picasso / Grand Picasso hasta 2013.
