Módulo de control, bomba ABS/ESP, unidad, bloque ABS Bosch para vehículos Citroën C3 2018. Con parte del cableado.
Descripción
Unidad ABS/ESP Bosch usada diseñada para el sistema de frenado asistido y gestión del control de estabilidad en vehículos Citroën (serie C3 III). Gestiona la presión hidráulica en las líneas de freno para permitir el funcionamiento del ABS y del control de estabilidad (ESP), recibiendo información de los sensores de velocidad de rueda y de la electrónica del vehículo.
Función y señales de fallo
La unidad integra la bomba hidráulica y la electrónica de control. Su función principal es modular la presión de frenado para evitar bloqueo de ruedas (ABS) y estabilizar la trayectoria del vehículo (ESP). Los fallos habituales se manifiestan mediante testigo ABS/ESP en el cuadro, pérdida de la asistencia del ABS, pedal de freno más duro o pulsante, y en algunos casos ruidos procedentes de la bomba.
Razón Más Habitual De Fallo
- Corrosión o entrada de humedad que daña conectores o la electrónica.
- Contaminación del circuito hidráulico o fugas que afectan el funcionamiento de la bomba.
- Fallo eléctrico por cortocircuitos, cableado dañado o conectores defectuosos.
- Desgaste por uso prolongado o daños mecánicos por impactos.
Información Técnica
- Fabricante: Bosch
- Modelo: Citroën C3 III (Ejemplo: 2018)
- Códigos De Producto: 0265956240, 1624376280
- Otros Números: 1649128180, 1682601580, 265956240
Recomendaciones De Montaje
- Desconectar siempre la batería antes de comenzar la intervención y seguir los procedimientos del fabricante para evitar daños en la unidad.
- Documentar la posición y etiquetar las conexiones antes de desconectar conectores y tuberías hidráulicas.
- Al desconectar las líneas de freno se perderá líquido: recoger el fluido con un recipiente adecuado y proceder a un purgado completo del sistema tras la instalación.
- Verificar integridad de conectores y cableado adjunto; sustituir racores o abrazaderas dañadas para evitar fugas o malos contactos.
- Después del montaje efectuar diagnóstico con herramienta compatible y realizar el purgado del sistema de frenos según el procedimiento del fabricante.
- En algunas unidades ABS/ESP puede ser necesaria la reprogramación o adaptación mediante diagnóstico para restaurar funciones avanzadas; realizar con equipo de diagnóstico adecuado.
Cómo Se Sustituye
El procedimiento general incluye:
- Desconectar batería y asegurar el vehículo.
- Acceso a la unidad (normalmente en el vano motor, junto al servofreno o en su área de montaje).
- Desconectar conectores eléctricos y retirar la porción de cableado suministrada si procede.
- Desmontar las líneas hidráulicas con cuidado para minimizar la entrada de aire y recoger el líquido de frenos.
- Retirar tornillos de fijación, extraer la unidad antigua e instalar la nueva en sentido inverso.
- Purgar el circuito de frenos y realizar comprobaciones con una herramienta de diagnóstico para borrar fallos y comprobar operación del ABS/ESP.
Consejos Para Profesionales Y Aficionados
Destinado tanto a mecánicos profesionales como a aficionados con experiencia: revisar el estado de los sensores de rueda y de las mangueras antes de sustituir la unidad para evitar recurrencias. Mantener el sistema de frenos limpio y utilizar líquido de frenos recomendado por el fabricante.
Compatibilidad
Principalmente para Citroën C3 III (ejemplo 2018) con las referencias indicadas. Confirmar coincidencia de códigos de producto antes de la instalación.
