Sensor de control de mantenimiento de carril AFIL número 6 para vehículos CITROËN PEUGEOT. Puede haber un tornillo atrapado que sujeta la unidad al paso de rueda – es necesario taladrarlo.
Sensor AFIL diseñado para la detección y aviso de salida involuntaria de carril en coches del grupo Stellantis. Este sensor sustituye a la unidad original en sistemas de asistencia a la conducción y suele buscarse por sus códigos de producto 9659847680 o 6590W1. Compatible con varias motorizaciones y versiones de Citroën y Peugeot, es una pieza de recambio habitual para talleres y aficionados que realizan la reparación por su cuenta. La descripción incluye los códigos más usados para facilitar la búsqueda en Google y en catálogos de recambios.
Función y comportamiento
El Sensor AFIL supervisa la posición del vehículo respecto a las marcas de la calzada y envía señales al sistema de asistencia para emitir alertas visuales o sonoras cuando detecta una salida de carril involuntaria. No es un sensor de impacto; su fallo normalmente afecta a las señales de aviso del sistema AFIL y puede provocar mensajes de error en el cuadro o la desactivación del asistente.
Cómo se reemplaza
Procedimiento general de sustitución: desconectar la batería, elevar el vehículo según sea necesario y desmontar las protecciones o el paso de rueda para acceder a la unidad. Aflojar los tornillos de fijación y extraer el conector eléctrico con cuidado. En muchos casos hay un tornillo corroído o atrapado que fija la unidad al paso de rueda; si está inmovilizado es necesario taladrarlo y extraer los restos antes de montar la nueva pieza. Una vez instalada la unidad, volver a conectar y realizar comprobación de funcionamiento. Es habitual realizar una calibración y borrado de errores con herramienta de diagnosis específica tras la sustitución.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelos: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot 407
- Códigos De Producto: 9659847680, 6590W1, 603.016
- Otros Números: 9663116680
Recomendaciones de Montaje
- Trabajar con la batería desconectada para evitar cortocircuitos o activación involuntaria de sistemas.
- Si el tornillo de fijación está agarrotado, taladrar con cuidado y retirar los restos antes de colocar la nueva pieza para evitar daños en la carrocería.
- Inspeccionar el conector y la protección anti-humedad; sustituir clips o sellos dañados para evitar entrada de agua.
- Realizar comprobación funcional y calibración con herramienta de diagnosis compatible tras la instalación para asegurar el correcto funcionamiento del sistema AFIL.
Por Qué Falla Con Más Frecuencia
- Corrosión y entrada de humedad en el conector o la carcasa por exposición a sal y agua de la carretera.
- Daños mecánicos por impactos en paragolpes o zonas bajas que afectan la fijación del sensor.
- Tornillos y fijaciones agarrotadas por óxido que imposibilitan una correcta sujeción de la unidad.
- Desgaste eléctrico o fallos en el cableado por vibraciones y pasos repetidos por baches.
