Descripción general
Tubería de alimentación de aceite diseñada para el suministro de aceite al turbocompresor en motores 1.6 HDi del grupo PSA (Citroën / Peugeot). Esta línea asegura el aporte continuo y regulado de aceite al eje y los cojinetes del turbo, evitando desgaste prematuro y sobrecalentamiento.
Función y por qué es importante
La función principal de la tubería es llevar aceite a presión desde el sistema de lubricación del motor hasta el turbocompresor. Un suministro de aceite correcto mantiene la película lubricante en los cojinetes del turbo, reduce fricción y disipa calor. Una tubería dañada o con obstrucción puede provocar fugas, pérdida de presión de aceite, humo por escape, ruidos en el turbo y, en casos graves, fallo del turbo.
Síntomas de fallo
- Olores a quemado o humo azul en el escape por consumo de aceite.
- Pérdida visible de aceite en el vano motor o debajo del vehículo.
- Reducción notable de la respuesta del turbo o aumento del tiempo de respuesta (turbo lag).
- Ruidos metálicos o de rodamiento en el turbo debido a lubricación insuficiente.
Sustitución e instrucciones de montaje
Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia: antes de comenzar, deje enfriar el motor y drene o controle el nivel de aceite para evitar derrames. Retire las piezas de admisión necesarias para acceder al turbo y localice la tubería de alimentación. Afloje las conexiones en el turbo y en el punto de toma del aceite en la culata, retire la tubería antigua y sustituya por la nueva asegurándose de que las juntas y arandelas estén en buen estado o sean reemplazadas. Apriete a pares y a los pares de apriete especificados por el fabricante cuando sea posible y verifique ausencia de fugas tras arrancar el motor y calentar a temperatura de servicio.
Vida útil y causas de fallo
Las tuberías pueden fallar por envejecimiento por calor, vibraciones, corrosión interna o por obstrucción por depósitos de aceite quemado. Un mantenimiento regular del aceite y filtros reduce el riesgo de atascos. No existe una vida útil fija, pero su inspección periódica durante el mantenimiento del turbo o del motor es aconsejable.
Compatibilidad y ejemplos de aplicación
Compatible con motores 1.6 HDi del grupo PSA. Se utiliza en numerosos modelos Citroën y Peugeot equipados con el motor 1.6 HDi; por ejemplo, ofrece compatibilidad en gamas como Citroën C3, C4 y Berlingo, y Peugeot 207, 208, 308 y Partner. Siempre confirme la compatibilidad con el número de referencia del vehículo o la equivalencia de la pieza antes de instalar.
Consejos técnicos y montaje seguro
- Sustituya juntas y arandelas en cada instalación para evitar fugas.
- Utilice aceite de la especificación recomendada por el fabricante del vehículo para mantener la viscosidad y protección adecuada del turbo.
- Tras la sustitución, arranque el motor y deje que alcance temperatura de servicio; compruebe visualmente que no haya fugas en las uniones.
- Si ha habido pérdida de aceite prolongada, inspeccione el turbo por daños en los cojinetes antes de usar a plena carga.
Información técnica
Fabricante: PSA Citroën Peugeot
Modelo: Motor 1.6 HDi (aplicable a vehículos Citroën y Peugeot con motor 1.6 HDi; ejemplos: C3, C4, Berlingo, 207, 208, 308, Partner)
Códigos de Producto: 9651785380, 9651785380C
Otros Números: 037969, 37969
Si tiene dudas sobre la compatibilidad con su vehículo, proporcione el número de bastidor (VIN) o el código del motor a su proveedor para una comprobación exacta. Esta tubería es una pieza clave para mantener la fiabilidad del turbo en motores 1.6 HDi y debe ser instalada con cuidado para asegurar un funcionamiento duradero.
