Espejo retrovisor derecho para vehículos PEUGEOT 206
Accionamiento eléctrico, calefacción y sensor de temperatura
Pieza usada, muestra signos de uso
Color EZR – PINTURA GRIS ALUMINIO
Conector de 7 pines
Descripción
Espejo retrovisor derecho original compatible con Peugeot 206. Unidad eléctrica con ajuste remoto, función de calefacción integrada y sensor de temperatura. Pieza usada en buen estado funcional que presenta signos estéticos de uso acorde a su naturaleza. Ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una sustitución directa y económica, especialmente cuando se localiza por los códigos de producto 96480957XT / 8149KN / 8149JF.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Peugeot 206
- Códigos de producto: 96480957XT, 8149KN, 8149JF
- Otros números: EZRC
- Color: Gris Aluminio (LAK Gris Aluminium)
- Conector: 7 pines
- Funciones: Ajuste eléctrico, Calefacción integrada, Sensor de temperatura
Recomendaciones de montaje
Antes de comenzar, siempre proceder con precaución: retirar el panel interior de la puerta según el procedimiento del fabricante para acceder al contra-cubierta triangular del espejo. Desconectar el conector de 7 pines y aflojar los tornillos de fijación que sujetan el espejo a la puerta. Sustituir la unidad por la nueva, conectar el mazo y comprobar el funcionamiento del ajuste eléctrico y del desempañador/calefacción antes de cerrar el panel. Evitar forzar los mecanismos de plegado y respetar el orden inverso al desmontaje para el montaje. Si existen clips deteriorados, sustituirlos para asegurar un ajuste correcto. Para trabajos que implican manipulación de sistemas eléctricos del vehículo, disponer de herramientas aisladas y seguir las normas de seguridad; desconectar la batería es aconsejable antes de intervenir en el circuito eléctrico de la puerta.
Por qué falla con frecuencia
Los fallos más habituales en estos espejos se deben a impactos o golpes (rotura de carcasa o cristal), entrada de agua que provoca corrosión en el motor de ajuste o en las conexiones eléctricas, desgaste del motor de posicionamiento tras años de uso y fallos en la resistencia calefactora. También son comunes problemas en el cableado o en el conector de 7 pines por oxido o contactos sueltos. Una instalación incorrecta o tornillos mal apretados pueden originar vibraciones y ruidos.
