Tubo de climatización para vehículos Peugeot 308, 3008, 5008, RCZ y Citroën C4, C4 Picasso.
Repuesto de línea de aire acondicionado diseñado para mantenimiento y reparación en talleres y aficionados al bricolaje. Este tubo conecta elementos del circuito de climatización y garantiza el transporte del refrigerante entre componentes como el compresor, el condensador y el evaporador. Búsquelo por los números de pieza 9684310980 / 6477G6 para localizar compatibilidades y referencias rápidamente.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Peugeot / Citroën)
- Modelos: Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 Picasso
- Códigos de Producto: 9684310980, 6477G6
- Otros Números: 6477.G6
Descripción y Función
El tubo de climatización forma parte del circuito cerrado del aire acondicionado. Su función principal es transportar el fluido refrigerante entre diferentes elementos del sistema sin fugas ni restricciones de flujo. Está fabricado para soportar presiones y temperaturas típicas del circuito y para integrarse con juntas y racores específicos del grupo PSA.
Síntomas Que Indican Sustitución
Se debe revisar y, en su caso, sustituir el tubo si aparecen señales como pérdida de eficacia del aire acondicionado, presencia de manchas de aceite alrededor de conexiones, ruidos inusuales en el sistema o pérdida notable de refrigerante. Las fugas visibles en los racores o corrosión en la superficie son indicativos claros de fallo.
Motivo Por El Que La Pieza Falla Con Más Frecuencia
Las causas más comunes de fallo son corrosión por humedad y sal, daños mecánicos por impactos o roces con otras piezas, desgaste de juntas y O-rings en los empalmes, y vibraciones prolongadas que acaban por aflojar o fisurar el tubo. La antigüedad del vehículo y la falta de mantenimiento aumentan la probabilidad de avería.
Cómo Se Sustituye
Procedimiento resumido pensado para profesionales y aficionados con experiencia:
- Identificar el tramo a sustituir y asegurar accesos (puede requerir desmontaje parcial de elementos del compartimento motor).
- Evacuar el refrigerante del sistema con equipo homologado; la recuperación del refrigerante debe realizarse conforme a la normativa vigente.
- Desmontar los racores y retirar el tubo dañado; inspeccionar y sustituir O-rings y juntas de estanqueidad por piezas nuevas específicas.
- Montar el nuevo tubo, asegurando el par de apriete de los racores y la correcta colocación de abrazaderas y soportes para evitar vibraciones.
- Realizar vacío del sistema y recarga de refrigerante con las especificaciones del fabricante, comprobando que no haya fugas y que el sistema alcance la presión y temperaturas correctas.
Recomendaciones De Montaje
- Reemplazar siempre las juntas (O-rings) al cambiar la tubería y utilizar lubricante adecuado para O-rings según el sistema.
- Comprobar que las abrazaderas y soportes estén en buen estado y colocados para evitar contacto con otros componentes.
- Realizar prueba de estanqueidad tras el montaje y antes de la recarga definitiva del sistema.
- Seguir las instrucciones y pares de apriete recomendados por el fabricante para evitar daños en los racores.
- Si no dispone de equipo para recuperación y recarga de refrigerante, encargar esa fase a un taller con certificación y equipamiento adecuado.
Referencia rápida para búsqueda: 9684310980, 6477G6, 6477.G6 — utilice estos códigos al buscar compatibilidad o al solicitar repuestos en despieces y catálogos.
