Control de la calefacción y del aire acondicionado para vehículos Citroën C2, C3 Pluriel y Peugeot 1007.
Panel de mando para calefacción y climatización diseñado como recambio para Citroën C2, Citroën C3 (incluyendo C3 Pluriel) y Peugeot 1007. Permite recuperar el control de la temperatura, la velocidad del ventilador, la distribución del aire y la activación del aire acondicionado. Compatible con las referencias habituales de fábrica, es una solución directa para talleres y aficionados al bricolaje que necesitan un recambio fiable y de ajuste preciso. Ideal para búsqueda por número de pieza (96377775XT, 6451RY) y para mejorar la operatividad del sistema de climatización del vehículo.
Este mando actúa sobre los circuitos eléctricos del cuadro de climatización: regula caudal de ventilación, selecciona salidas de aire (parabrisas, pies, frente), ajusta la mezcla de aire frío/caliente y envía la señal para el compresor del aire acondicionado. Su intercambio no suele requerir programación adicional; una vez instalado debe responder inmediatamente a los comandos del conductor.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Citroën C2; Citroën C3 I; Citroën C3 II; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 1007
- Códigos de Producto: 96377775XT; 6451RY
- Otros Números: Referencias internas asociadas a Stellantis según catálogo de recambios
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de empezar para evitar cortocircuitos y activar sistemas eléctricos.
- Retirar el embellecedor del salpicadero con herramientas de palanca plásticas para no dañar clips ni pintura.
- Quitar los tornillos de sujeción del mando y extraer la unidad con cuidado; desenchufar los conectores eléctricos tirando del conector, no del cable.
- Comprobar visualmente los conectores: pines oxidados o clavijas dobladas pueden causar mal contacto; limpiar si es necesario antes de montar el recambio.
- Instalar la nueva unidad, conectar los conectores y comprobar todas las funciones (velocidades de ventilador, cambios de reparto de aire, regulación de temperatura y activación del compresor AC) antes de cerrar el salpicadero.
- Evitar ejercer fuerza excesiva sobre los mandos; si alguna función no responde, revisar fusibles y continuidad en el conector antes de desmontar nuevamente.
Motivo más frecuente de fallo
Los fallos más habituales en los mandos de climatización se deben al desgaste mecánico de los potenciómetros y pulsadores internos, a la acumulación de suciedad o humedad que provoca corrosión en los contactos, y a golpes o rotura de las perillas. También pueden producirse conexiones defectuosas por clavijas sueltas o pines dañados. Los síntomas típicos son: velocidades de ventilador que no cambian correctamente, pérdida de control sobre la mezcla de temperatura, indicadores o retroiluminación que dejan de funcionar y respuestas intermitentes al seleccionar modos de distribución de aire.
Para profesionales y aficionados: al reemplazar el mando, pruebe todas las funciones en banco o con la batería conectada de forma temporal antes del montaje definitivo para asegurarse de la correcta operación y evitar retiradas repetidas.
