Unidad de cuerpo de mariposa Siemens VDO compatible con motores 1.4 16V VTI y 1.6 16V VTI, diseñada para montaje en modelos Citroën y Peugeot indicados. Pieza habitual en mantenimientos y reparaciones de sistemas de admisión y control de ralentí, buscada frecuentemente por su número de referencia. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados al mantenimiento que necesitan una solución original y directa para recuperar respuesta del acelerador y estabilidad de ralentí.

Características

• Función: Regula el caudal de aire que entra al colector de admisión para controlar la respuesta del motor y el régimen de ralentí en sistemas de acelerador electrónico (drive-by-wire).
• Diseño: Actuador eléctrico integrado con sensor de posición de la mariposa.
• Compatibilidad de motor: 1.4 16V VTI, 1.6 16V VTI.
• Síntomas de fallo: Ralentí inestable, pérdida de potencia, tirones, testigo de fallo del motor, respuesta retardada al acelerador o calado en frío.

Información técnica

• Fabricante: Siemens VDO
• Modelo: Citroën Berlingo B9; Citroën C3; Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; DS3; Peugeot 207; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee
• Códigos de producto: V757669780, V 757669780-02, V 757669780-04
• Otros números: 163636

Sustitución y montaje

Antes de comenzar, desconectar la batería. Procedimiento general de montaje: aflojar y retirar la abrazadera o conducto de admisión que une el cuerpo de mariposa al colector, desconectar el conector eléctrico, aflojar los tornillos de fijación del cuerpo y retirar la pieza vieja. Limpiar la superficie de montaje del colector y colocar una junta nueva si procede. Montar la nueva unidad asegurando un apriete uniforme de los tornillos. Volver a conectar el conector eléctrico y montar el conducto de admisión.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar junta nueva al montar y limpiar el asiento en el colector para evitar fugas de aire.
• No forzar el eje de la mariposa en la instalación; verificar que la mariposa se cierre correctamente antes del montaje final.
• Tras el montaje, es recomendable realizar la adaptación o aprendizaje del cuerpo de mariposa mediante herramienta de diagnóstico compatible (por ejemplo, DiagBox u otro escáner que permita la función de adaptación) o siguiendo el procedimiento de puesta a punto del fabricante para garantizar un ralentí estable y correcta respuesta.

Motivo más frecuente de fallo

• Acumulación de depósitos de carbonilla y suciedad en la placa y el eje que impide el cierre correcto.
• Fallo del potenciómetro o sensor de posición integrado, desgaste del motor-actuador o problemas eléctricos en el conector/cableado.
• Deterioro de la junta o fugas de aire en la admisión que afectan la medición de flujo.

Consejos finales

Esta pieza se busca con frecuencia por su número de referencia; verificar que el código de producto coincide con el requerido por su motor. Para reparar síntomas relacionados con la admisión y el ralentí, sustituir el cuerpo de mariposa por una unidad compatible y realizar la adaptación correspondiente para restablecer el funcionamiento correcto.