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	<title>P9652008280 &#8211; Citroen recambios coche</title>
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	<description>Todas las piezas para Citroen</description>
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	<item>
		<title>Tacómetro Citroën C2 C3 9652008280 6105EV</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 03:08:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
P9652008280 G 00 6105EV]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cuadro de instrumentos combinado completo SAGEM para vehículos Citroën C2, Citroën C3 1.4 HDi. Procedente de un vehículo con aproximadamente 350.000 km.</p>
<p>Unidad de tablero de instrumentos destinada a profesionales del taller y aficionados al mantenimiento propio. Este cuadro completo (con carcasa y electrónica integradas) es la pieza que muestra la velocidad, kilómetros recorridos y los testigos de control del motor y equipos. Incluye los códigos P9652008280, 9652008280 y 6105EV, muy usados en búsquedas de repuestos para Citroën C2/C3 y C3 Pluriel. Diseño compatible con las instalaciones eléctricas originales de la gama Stellantis/Citroën de la época, pensado para un reemplazo directo en vehículos con motor 1.4 HDi.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: SAGEM</li>
<li>Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel (1.4 HDi)</li>
<li>Códigos de producto: P9652008280</li>
<li>Otros números: 9652008280, 6105EV</li>
</ul>
<h3>Función y aplicaciones</h3>
<p>El cuadro de instrumentos es el elemento central de información para el conductor: muestra la velocidad, el cuentakilómetros (parcial y total), los testigos (control motor, presión, indicador de avería, etc.) y, según versión, tacómetro y relojería. Es compatible con las líneas eléctricas y conectores originales de los modelos Citroën indicados y se instala en el hueco del salpicadero sustituyendo la unidad anterior.</p>
<h3>Cómo se sustituye</h3>
<ol>
<li>Desconectar la batería antes de intervenir para evitar cortocircuitos y pérdida de datos.</li>
<li>Retirar el embellecedor del salpicadero que cubre el cuadro y aflojar los tornillos de fijación.</li>
<li>Desconectar con cuidado el/los conectores eléctricos (comprobar pestañas de seguridad) y extraer la unidad antigua.</li>
<li>Montar la unidad nueva en sentido inverso, conectar los conectores y fijar el cuadro al chasis del salpicadero.</li>
<li>Reconectar la batería y comprobar todas las funciones: iluminación, testigos, cuentakilómetros y, si procede, sincronización de parámetros.</li>
</ol>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<ul>
<li>Trabajar con la batería desconectada y evitar contacto con componentes electrónicos expuestos.</li>
<li>Comprobar que los conectores del cableado no tienen pines doblados, corrosión ni restos de humedad antes del montaje.</li>
<li>Si se dispone de herramienta de diagnóstico, verificar estados y borrar códigos de error tras el montaje; en algunos casos puede ser necesaria una ligera reconfiguración con escáner.</li>
<li>Manipular la unidad evitando tocar directamente la placa electrónica o los contactos con las manos para prevenir daños por ESD (descarga electrostática).</li>
</ul>
<h3>Por qué falla con más frecuencia</h3>
<ul>
<li>Edad y fatiga de componentes electrónicos: condensadores y soldaduras pueden degradarse con el tiempo y las vibraciones.</li>
<li>Vibraciones y golpes: pueden provocar desconexiones internas, rotura de soportes o fallos en motores paso a paso de agujas.</li>
<li>Entrada de humedad o condensación: causa corrosión en contactos y circuitos impresos, provocando fallos intermitentes.</li>
<li>Sobretensiones o picos eléctricos (arranque, batería defectuosa): pueden dañar la electrónica del cuadro.</li>
<li>Problemas en conectores o masa del vehículo: malos contactos generan testigos erráticos o pérdida de señales.</li>
</ul>
<p>Unidad procedente de vehículo con alta kilometración, por lo que se recomienda revisar visualmente el estado de los conectores y la retroiluminación al instalarla. Este recambio es adecuado para talleres y aficionados con experiencia básica en desmontaje de salpicaderos.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tacómetro Citroën C2 C3 242000 km 9652008280 6105EV</title>
		<link>https://www.uebs.es/p/velocimetro-citroen-c2-c3-242000-km-9652008280-6105ev-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Feb 2026 03:01:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
P9652008280 H 01 6105EV]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Conjunto completo del cuadro de instrumentos SAGEM para vehículos Citroën C2, C3 1.4 HDi. Procedente de vehículo con 242000 km.</p>
<p>Cuadro de instrumentos original compatible con modelos Citroën C2 y Citroën C3 (incluido C3 Pluriel) equipado con electrónica SAGEM. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados al mantenimiento que buscan substituir un tacómetro/cuentakilómetros defectuoso por una pieza probada procedente de despiece. Incluye referencias clave (9652008280, P9652008280, 6105EV) para facilitar búsquedas y comprobación de compatibilidad en catálogos y sistemas de repuestos.</p>
<p>Este instrumento reúne las funciones de velocímetro, cuentavueltas y avisadores del vehículo en una sola unidad. Las lecturas analógicas están gobernadas por motores paso a paso y por la electrónica interna, y la carcasa integra el display y la iluminación del panel. Al ser una unidad completa, la sustitución devuelve la funcionalidad del cuadro sin necesidad de intervenir individualmente en los indicadores o la iluminación.</p>
<h3>Información Técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> SAGEM (utilizado en vehículos Citroën/Peugeot)</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel – Motor 1.4 HDi</li>
<li><strong>Códigos de Producto:</strong> 9652008280, P9652008280, 6105EV</li>
<li><strong>Otros Números:</strong> 242000 (Kilometraje de la unidad de origen), H 01</li>
</ul>
<h3>Cómo Se Sustituye</h3>
<p>Procedimiento general de sustitución orientativo: Desconectar la batería para evitar cortocircuitos y bloqueo de instrumentos. Retirar los embellecedores del salpicadero que cubren el cuadro, aflojar los tornillos de sujeción y retirar la unidad deslizándola hacia afuera. Desconectar con cuidado los conectores eléctricos principales (grupo de alimentación y bus de datos). Colocar la nueva unidad, reconectar los conectores y fijar con los tornillos. Reconectar la batería y comprobar funciones básicas: alimentación, iluminación, aguja del velocímetro y cuentavueltas. En algunos casos puede ser necesario realizar inicializaciones o comprobaciones con equipo de diagnóstico para validar señales del CAN o sensores.</p>
<h3>Recomendaciones De Montaje</h3>
<ul>
<li>Trabajar con la batería desconectada para evitar daños eléctricos.</li>
<li>Marcar la posición de los conectores antes de extraerlos y manejar los pines con cuidado para evitar dobleces.</li>
<li>Evitar tocar circuitos y contactos con las manos húmedas o sucias; usar guantes si es posible.</li>
<li>Comprobar fusibles y conexiones de masa si persisten fallos tras la sustitución.</li>
<li>Verificar la iluminación del panel en condiciones de noche y hacer pruebas dinámicas de aguja tras el montaje.</li>
</ul>
<h3>Razón Por La Que Se Falla Con Más Frecuencia</h3>
<p>Las averías más habituales en cuadros SAGEM de estos modelos son: entrada de humedad o condensación que provoca corrosión en conectores y pistas, desgaste o fallo de los motores paso a paso que mueven las agujas, problemas de alimentación eléctrica por conexiones o fusibles defectuosos y fallos en la electrónica por deterioro de componentes pasivos (soldaduras agrietadas o condensadores). El uso prolongado y el kilometraje elevado también aumentan la probabilidad de fallo de los mecanismos internos y de los puntos de conexión.</p>
<p>Este cuadro proviene de un vehículo con 242000 km, lo que puede ser relevante para quienes valoran el origen y el estado de la pieza. Si busca una solución para recuperar lecturas precisas y avisadores operativos en Citroën C2/C3 1.4 HDi, esta unidad ofrece una alternativa directa y con referencias claras para identificación.</p>
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