Servomotor de climatización original BEHR diseñado para regular las compuertas del circuito de aire del sistema de calefacción y ventilación en modelos Citroën C5 X7 y Peugeot 407. Este servomotor (buscado frecuentemente por códigos EAD516, P1975001U, P1975001 o 647949) sustituye fallos de posicionamiento de las puertas de mezcla y de distribución de aire, recuperando el control correcto de temperatura y flujo. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que buscan una pieza de calidad y ajuste directo.

Instalar el servomotor BEHR restaura respuestas precisas al mando del climatizador, evita ruidos de engranajes desgastados y soluciona problemas típicos como salida de aire en una sola posición, temperatura inestable o mensajes de error en el control del clima. Al ser una pieza eléctrica con acoplamiento directo a las compuertas, su montaje suele ser rápido cuando se localiza la unidad debajo del salpicadero o detrás de la guantera.

Información técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C5 X7; Peugeot 407
• Códigos de producto: EAD516, P1975001U, P1975001
• Otros números: 647949, 42 647949

Cómo funciona y qué hace

El servomotor mueve las compuertas internas del sistema de ventilación para dosificar aire frío o caliente, dirigirlo a desempañador, pies o salidas frontales y mezclar aire exterior con recirculado según las órdenes del controlador. Integra un pequeño motor eléctrico y un mecanismo de engranajes que traducen la señal eléctrica en movimiento angular preciso.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de trabajar en el sistema eléctrico para evitar cortocircuitos y daños en la unidad de control.
• Localizar el servomotor: normalmente se accede desde el lado del pasajero, bajo el salpicadero o retirando la guantera según el modelo.
• Desconectar el conector eléctrico antes de retirar los tornillos de sujeción.
• Conservar la posición de las palancas y marcar orientación si es necesario para asegurar correcto acoplamiento en el montaje.
• Tras la sustitución, comprobar el funcionamiento realizando varios ciclos de temperatura y modos de ventilación; algunos sistemas requieren ciclos de calado/puesta en marcha para que el actuador se sincronice.
• Si no dispone de experiencia, se recomienda realizar la intervención en taller cualificado para evitar daños en las compuertas o en los mecanismos circundantes.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos habituales se deben a desgaste de los engranajes (en ocasiones de material plástico), entrada de humedad que provoca corrosión en conexiones o el motor interno, y fallos eléctricos por picos de tensión o conectores deteriorados. El síntoma típico es movimiento errático o inexistente de las compuertas, ruidos de crujido o posiciones de salida de aire que no cambian al variar el mando.

Este servomotor es una solución específica para restablecer el control correcto del clima en Citroën C5 X7 y Peugeot 407 y es frecuentemente localizado por sus códigos de producto. Incluir la referencia en la búsqueda aumenta las probabilidades de encontrar la pieza adecuada rápidamente.