Pedal del acelerador – sensor de posición del acelerador original HELLA para coches Citroën/Peugeot. Se trata de una pieza usada y totalmente funcional desmontada de un coche PSA. Adecuado como reemplazo directo de un pedal/pastilla defectuoso para los modelos que se enumeran a continuación. Con una señal precisa y detección redundante, restaura una respuesta suave del acelerador y elimina el modo de emergencia causado por el error de APP (posición del pedal del acelerador).

Beneficios clave
– Original HELLA/PSA – compatibilidad y fiabilidad exactas
– Reemplazo directo plug & play sin modificaciones
– Sensor redundante (doble) para un funcionamiento seguro
– Soluciona las fluctuaciones de RPM, la peor respuesta del acelerador, el modo seguro y los errores de la aplicación.

OEM y números de catálogo
– PSA: 1601.Z7 (1601Z7)
– PSA: 9681844480
– Fabricante: HELLA
Nota: El número de su pieza original debe coincidir o ser completamente intercambiable.

Compatibilidad (modelos seleccionados)
– Citroën: C-Elysée, C3 III
-Peugeot: 207, 301, 308
Como parte de PSA, el pedal se instaló en varios motores y años. Antes de comprar, verifique por VIN y número de pieza, o por forma de carrocería y conector.

Información técnica
– Construcción: pedal electrónico con sensor de posición doble (redundante)
– Señal a ECU: 2 canales analógicos independientes (A/B) con diferentes características
– Alimentación: referencia 5 V desde centralita motor (común para PSA)
– Conector: PSA multipin (normalmente 6 pines; comprobar en el coche)
– Montaje: módulo de pedales atornillado, situado junto a la pared de pedales en el habitáculo del conductor
– Comunicación con la ECU: sin necesidad de codificación; La unidad de control adapta los valores automáticamente después de conectar el encendido.
Los parámetros indicados corresponden al diseño estándar de esta pieza en PSA/HELLA.

Síntomas de falla típicos que aborda esta parte
– Respuesta del acelerador retrasada o irregular.
– Activación del modo de emergencia (potencia reducida)
– Códigos de fallo OBD: p.e. P0120-P0124, P0220, P2138 (no coincide la señal de APP)
– Ralentí inestable al pisar/soltar el pedal

Recomendaciones de instalación
– Antes de sustituir, desconectar la batería y comprobar el cableado y el conector (oxidación, pines sueltos).
– Reemplace todo el módulo de pedal como un conjunto.
– Después del montaje, ponga el contacto durante aprox. 30 s sin arrancar, luego arrancar; la ECU normalmente lee automáticamente el pedal
– No confundir con pedales con diferente conector o diferente posición de los topes

Condición y origen
– Pieza original HELLA/PSA usada.
– Desgaste normal de servicio, totalmente funcional.
– Compare los números de pieza y las imágenes con su pedal original.

Palabras clave buscadas
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Consejo para la elección correcta
Lo más fiable es hacer coincidir el número OEM (1601.Z7 / 9681844480). Si no está seguro, envíenos el VIN; comprobaremos la compatibilidad.

Pedal de acelerador Bosch diseñado para aplicaciones en vehículos del grupo Stellantis (Citroën y Peugeot). Este conjunto incluye el sensor de posición del acelerador integrado y es compatible con varios modelos habituales como Berlingo, C4 Picasso, 3008 y 5008, entre otros. Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una pieza de recambio fiable con referencias originales y alternativas. El pedal interpreta la petición del conductor y envía la señal electrónica a la unidad de control del motor, influyendo directamente en la respuesta del acelerador y en la gestión del motor.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelos: Citroën Berlingo (incl. B9 / Berlingo III), Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner (incl. Partner III / Partner Tepee)
• Códigos de producto: 0280755167
• Otros números: 9671416880, 1601AG, 1601EA, 280755167
• Códigos de fallo asociados: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220

Funciones y descripción

El pedal integra un sensor de posición del acelerador (potenciómetro o sensor por efecto Hall según la versión) que transforma el movimiento mecánico del pedal en una señal eléctrica enviada a la unidad de control del motor (ECU). Esta señal determina la apertura virtual del acelerador en sistemas drive-by-wire y es crítica para la respuesta al acelerador, control de emisiones y funcionamiento en modos de seguridad (limp mode).

Por qué falla con más frecuencia

• Desgaste del sensor interno (potenciómetro) por uso prolongado o fricción.
• Contaminación por polvo, humedad o entrada de líquidos que provoca corrosión o cortocircuitos.
• Conectores o cableado dañados por vibraciones, rozaduras o corrosión en contactos.
• Fallo de muelle o partes mecánicas que alteran el retorno del pedal.
• Problemas electrónicos que generan códigos de error P0120–P0123 o P0220 y síntomas de respuesta irregular o modo reparación del motor.

Cómo se realiza la sustitución

1. Estacionar el vehículo en superficie plana y desconectar la batería antes de comenzar el trabajo.
2. Retirar embellecedores o guarnecidos del túnel y área del pedal según proceda para acceder al conjunto.
3. Desconectar el conector eléctrico del pedal con cuidado, comprobando clips y pestañas.
4. Desatornillar los pernos que fijan el conjunto del pedal al soporte y retirar la pieza antigua.
5. Instalar el nuevo pedal en su posición, apretar pernos al par especificado por el fabricante y volver a conectar el conector eléctrico.
6. Reconectar la batería y realizar comprobaciones: inspección visual de conexiones, puesta en marcha y comprobación de respuesta del acelerador. En algunos vehículos puede ser necesario realizar adaptación o calibración del sensor con herramienta de diagnóstico.

Recomendaciones de montaje

• Siempre trabajar con la batería desconectada y seguir las indicaciones de seguridad del fabricante.
• Inspeccionar el conector y el cableado; limpiar contactos si presentan corrosión antes de montar la nueva pieza.
• Comprobar el par de apriete de los tornillos según manual del vehículo para evitar holguras o deformaciones.
• Después del montaje, verificar ausencia de códigos de fallo y la suavidad de funcionamiento del pedal. Si aparece fallo, realizar diagnóstico con equipo apropiado.

Consejos para taller y aficionado

Esta pieza es idónea para reparaciones en taller y para usuarios que realizan mantenimiento propio. Al buscar el repuesto, utilice las referencias listadas (0280755167, 9671416880, 1601AG, 1601EA) para aumentar la probabilidad de compatibilidad. Ante síntomas como respuesta irregular, acelerador pegado, ralentí inestable o códigos P0120–P0123 / P0220, la sustitución del pedal y la verificación del cableado suelen ser los pasos iniciales más efectivos.