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	<title>P0220–P0223 &#8211; Citroen recambios coche</title>
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	<description>Todas las piezas para Citroen</description>
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		<title>Pedal del acelerador HELLA Citroën Peugeot 9680756880 1601AW</title>
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		<pubDate>Mon, 24 Nov 2025 03:05:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën y Peugeot
9680756880 1601AW 1601T5]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Pedal de Acelerador HELLA para Vehículos Citroën y Peugeot</p>
<p>Pedal de acelerador electrónico HELLA compatible con modelos Citroën y Peugeot. Pieza de repuesto buscada frecuentemente por su número de referencia (9680756880, 1601AW, 1601T5). Diseñado para sistemas de “drive-by-wire”, transmite la posición del pie del conductor a la unidad de control del motor mediante sensores integrados, garantizando respuesta rápida y precisa del acelerador.</p>
<h3>Características y Función</h3>
<p>Este pedal actúa como sensor de posición del acelerador (potenciómetro/ sensor de efecto Hall según la versión) y envía una señal analógica/digital a la ECU. Su función principal es convertir el movimiento mecánico del conductor en una señal eléctrica que el sistema de gestión del motor interpreta para controlar la apertura de la mariposa y la respuesta del motor. Fallos en el pedal suelen generar códigos de avería relacionados con el sensor de posición (por ejemplo P0120–P0123 y P0220–P0223), pérdida de respuesta al acelerador o entrada en modo degradado.</p>
<h3>Modelos Compatibles</h3>
<ul>
<li>Citroën C2</li>
<li>Citroën C3</li>
<li>Citroën C3 Pluriel</li>
<li>Peugeot 1007</li>
<li>Peugeot 307</li>
</ul>
<h3>Información Técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: HELLA</li>
<li>Modelos: Citroën C2, C3, C3 Pluriel; Peugeot 1007, 307</li>
<li>Códigos de Producto: 9680756880, 1601AW, 1601T5</li>
<li>Otros Números: 1601.AW, 1601.T5, P0120–P0123, P0220–P0223</li>
</ul>
<h3>Instalación</h3>
<ul>
<li>Desconectar siempre la batería antes de iniciar el trabajo para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.</li>
<li>Acceder al pedal retirando la cubierta inferior del habitáculo o guarnecido según el vehículo.</li>
<li>Desconectar el conector eléctrico y retirar los tornillos de fijación del pedal.</li>
<li>Instalar la nueva unidad encajando correctamente los soportes y apretando a par moderado; volver a enchufar el conector.</li>
<li>Después del montaje, borrar los códigos de fallo con un lector y realizar la adaptación o calibración del sistema de acelerador si el fabricante lo requiere.</li>
</ul>
<h3>Motivo Más Común De Fallo</h3>
<p>Las causas habituales de avería son desgaste interno del potenciómetro o sensor, contaminación por polvo o humedad, corrosión en los contactos eléctricos, daños en el cableado o desconexión del conector por vibraciones. Estas fallas provocan lectura errática de la posición del pedal, testigo de fallo en el cuadro, pérdida de respuesta al acelerador o activación del modo de emergencia del motor.</p>
<h3>Recomendaciones De Montaje</h3>
<ul>
<li>Comprobar que el conector y los pines estén limpios y sin corrosión antes de conectar la nueva pieza.</li>
<li>No aplicar lubricantes en la zona electrónica; mantener la pieza seca y libre de contaminantes.</li>
<li>Apretar los tornillos de fijación según especificaciones del fabricante y evitar tensiones en el cableado.</li>
<li>Probar el funcionamiento con herramienta de diagnóstico y borrar códigos; realizar el procedimiento de adaptación si es necesario.</li>
<li>Si aparecen códigos P0120–P0123 o P0220–P0223, comprobar primero el conector y el cableado antes de sustituir la unidad.</li>
</ul>
<h3>Consejos Para El Taller</h3>
<p>Ideal para mecánicos y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Tener a mano el número de referencia acelera la localización del repuesto. Medir la señal del sensor con un multímetro o scanner puede ayudar a confirmar el diagnóstico: los sensores de posición del pedal suelen usar referencia de 5 V y generar señales variables en rango aproximado de 0,5–4,5 V según recorrido (verificar según el esquema técnico del vehículo).</p>
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