Unidad de mando para el sistema de calefacción y climatización específica para Peugeot 207, buscada frecuentemente por los códigos de producto N1082250, N108225D, N107405N y 6452Q7. Diseñada para reemplazo directo en coches del grupo Stellantis, esta pieza gestiona las funciones básicas del clima: ajuste de temperatura, velocidad del ventilador, selección de reparto de aire y activación del aire acondicionado. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que requieren una pieza de recambio fiable y con ajuste preciso.

Características y Función

La unidad controla electrónicamente las órdenes del conductor hacia la caja de climatización: regula la mezcla de aire caliente/frío, selecciona la velocidad del ventilador y direcciona el flujo (parabrisas, pies, panel). En modelos con A/C, envía la señal al compresor para su engranaje. Suele integrar potenciómetros, pulsadores y la conexión eléctrica que comunica con la red CAN del vehículo.

Cómo Se Sustituye

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
• Retirar los embellecedores y la moldura del salpicadero que cubren la unidad de mando (herramientas básicas: destornilladores y, si procede, herramientas Torx).
• Aflojar los tornillos que fijan la consola de control y extraer la unidad con cuidado.
• Desconectar los conectores eléctricos y sustituir la unidad por la nueva, asegurando el correcto acoplamiento de los conectores.
• Montar todo en sentido inverso, reconectar la batería y verificar el correcto funcionamiento de todas las posiciones de temperatura, velocidades y modos de distribución de aire.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 207 (varias carrocerías: 3 puertas, 5 puertas, SW). Compatible con versiones del grupo Stellantis que utilicen los mismos códigos.
• Códigos De Producto: N1082250, N108225D, N107405N, 6452Q7
• Otros Números: 6452Q7 (etiquetas y referencias cruzadas habituales)

Recomendaciones De Montaje

• Trabajar con la batería desconectada y mantener las manos y conectores secos y limpios.
• Comprobar el estado de los conectores y las guías antes de montaje: terminales corroídos o clavijas dobladas pueden causar mal contacto.
• Si la unidad sustituida es usada, verificar integridad mecánica de mandos y resistencia de los potenciómetros antes de instalación.
• Probar todas las funciones tras la instalación: ventilador en todas las velocidades, selección de reparto, temperatura y activación del A/C.

Por Qué Suele Fallar

• Desgaste Mecánico: Uso constante de mandos y potenciómetros que terminan perdiendo precisión o contacto.
• Corrosión y Suciedad: Humedad y partículas en conectores provocan fallos intermitentes o pérdida de funciones.
• Entrada de Agua: Filtraciones en el habitáculo o condensación pueden dañar componentes electrónicos.
• Fatiga Eléctrica: Cortocircuitos o picos de tensión (por ejemplo batería suelta o mala masa) que afectan a la electrónica de la unidad.

Esta descripción está dirigida a profesionales y aficionados con experiencia en reparaciones de climatización. La referencia por número de producto facilita la búsqueda y la compatibilidad; compruebe que el código corresponde con la pieza a reemplazar en su vehículo antes de realizar el pedido.