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	<title>kp35-487599 &#8211; Citroen recambios coche</title>
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	<description>Todas las piezas para Citroen</description>
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		<title>Turbo KKK 5435 1014861 para PSA (Citroën/Peugeot) 1.4 HDi 0375G9, 42.000 km</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2025 02:00:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Turbo KKK para Citroën C1, C2, C3, Xsara y Peugeot 1007, 107, 206, 207, 307 1.4 HDi (40 y 50 kW). Procedente de un vehículo con solo 42.000 km.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>PSA CITROEN PEUGEOT 5435 1014861 kp35-487599 0375G9 0375K0</p>
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		<title>Turbo KK 5435 1014861 Citroën Peugeot 1.4 HDI</title>
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		<dc:creator><![CDATA[autotech244]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 Aug 2024 19:17:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[PSA (Citroën, Peugeot) — recambio usado. Referencias: 5435, 1014861, KP35-487599, 0375G9, 0375K0]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Descripción</h3>
<p>Turbo KK 5435 1014861 para motores PSA 1.4 HDI (40 y 50 kW). Unidad remanufacturada compatible con Citroën C1, C2, C3, Xsara y Peugeot 1007, 107, 206, 207, 307. Se entrega en condición funcional sin juego en el eje, lista para su instalación.</p>
<h3>Función y ventajas</h3>
<p>El turbocompresor incrementa la presión de admisión aprovechando la energía de los gases de escape, mejorando la respuesta del motor y la eficiencia consumiendo menos en regímenes altos. Este modelo está adaptado a las curvas de par del 1.4 HDI, aportando recuperación y rendimiento estable en uso urbano y en carretera.</p>
<h3>Causas de fallo y frecuencia</h3>
<p>Las averías más habituales son desgaste de rodamientos por falta de lubricación, contaminación del aceite (partículas o residuos), ingestión de cuerpos extraños por el circuito de admisión y daños por sobrecalentamiento. La vida útil varía según mantenimiento y condiciones de uso: cambios de aceite y filtros a tiempo reducen notablemente el riesgo de fallo.</p>
<h3>Instalación y mantenimiento</h3>
<p>Se recomienda que la instalación la realice un técnico cualificado. Pasos clave: sustituir juntas y conductos de escape y de aceite, purgar la alimentación de aceite antes del primer arranque tras la instalación, revisar y cambiar los filtros de aire y aceite si procede, y comprobar el sistema de escape. No arrancar el motor sin lubricación del turbo. Usar el aceite especificado por el fabricante reduce desgaste prematuro.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> PSA Citroën Peugeot</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën C1, C2, C3, Xsara; Peugeot 1007, 107, 206, 207, 307</li>
<li><strong>Códigos de producto:</strong> 5435 1014861, kp35-487599</li>
<li><strong>Otros números:</strong> 0375G9, 0375K0</li>
</ul>
<p>Este turbo es una solución práctica tanto para profesionales del taller como para usuarios que realizan reparaciones por cuenta propia. A menudo los clientes buscan la pieza por su número de referencia; compruebe compatibilidad con su vehículo antes de comprar.</p>
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