Breve descripción:
PERRO CITROEN PEUGEOT
K2860 T5RF 1607875480 6451VN

Descripción larga:
El mando de calefacción y aire acondicionado BEHR para coches Peugeot 307 II es un original cuadro eléctrico diseñado para controlar la calefacción, ventilación y aire acondicionado del interior del coche. Se trata de un recambio de PSA/Citroën/Peugeot que asegura una correcta regulación de la temperatura, dirección del flujo de aire y velocidad del ventilador.

Información técnica:
Fabricante: BEHR / PSA Citroën Peugeot
Modelo de coche: Peugeot 307 II
Finalidad: Control de calefacción y aire acondicionado (panel de aire acondicionado/controlador de calefacción)
Tipo de aire acondicionado: según equipamiento del coche (manual/automático – consultar por referencia y diseño del panel)
Códigos de producto: K2860, T5RF, 1607875480, 6451VN
Otros números: pueden aparecer números de producción parcial o de catálogo de BEHR o PSA dependiendo de la serie específica

Usos y beneficios:
– diseñado para coches Peugeot 307 II
– mantenimiento de la plena funcionalidad de la calefacción y el aire acondicionado
– adecuada regulación de la temperatura en la cabina y comodidad de la tripulación
– pieza original PSA / BEHR con conector compatible y dimensiones para el respectivo tablero

Recomendaciones de instalación:
– desconecte siempre la batería antes de iniciar el montaje para evitar dañar la instalación eléctrica
– controlar cuidadosamente los conectores y el cableado; no deben estar oxidados ni dañados mecánicamente
– al retirar el panel antiguo, proceder con cuidado para no dañar las partes plásticas del tablero y las manijas.
– instalar la pieza nueva sin violencia; Si no se puede insertar o hacer clic, verifique la orientación y posición correcta de la pieza.
– después de realizar la conexión, volver a conectar la batería y probar todas las funciones (control de temperatura, ventilador, dirección del aire, aire acondicionado, calefacción trasera, posiblemente modo automático)
– para vehículos con aire acondicionado automático, puede ser necesario realizar un ajuste básico o una calibración de las trampillas después de la sustitución mediante diagnóstico según el procedimiento del fabricante del vehículo.