Ofrecemos un ventilador de calefacción denso de alta calidad, ideal para Citroën Berlingo III y Peugeot Partner III. Esta parte es esencial para el funcionamiento adecuado de la calefacción en su automóvil, asegurando una temperatura cómoda en los días fríos y racionalización de la distribución de calor en el interior del automóvil.

Nuestras piezas de automóvil de segunda mano se prueban y verifican cuidadosamente para cumplir con sus expectativas de calidad y funcionalidad. Gracias al uso de las piezas originales de Denso, que se adaptan a las especificaciones de los fabricantes de Citroëna y Peugeot, puede esperar que el ventilador de calefacción sea servido de manera confiable y compatible con su automóvil.

El reemplazo del fanático es un proceso que puede requerir experiencia, pero con el manual adjunto y, si es necesario, consultas con un experto, es un acto que se puede administrar en condiciones nacionales. Se recomienda verificar la funcionalidad de este automóvil regularmente para garantizar su confiabilidad a largo plazo.

Información técnica

fabricante: denso
Modelo: Citroën Berlingo III, Peugeot Partner III
códigos de productos: 5e2228200, 6441As, 6441ar
Otros números:

Obtenga este importante componente para su vehículo Citroën o Peugeot aquí en nuestro país y asegúrese de que su automóvil siempre esté listo para brindarle la máxima comodidad incluso durante los helados meses de invierno.

Ventilador de la calefacción con regulador diseñado para reemplazar el motor soplador original en los Citroën C4 Picasso de la primera serie. Pieza indicada para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan restaurar el caudal de aire del sistema de climatización y el correcto funcionamiento de las diferentes velocidades. Compatible según referencias con equipos Stellantis para Citroën/Peugeot (ver códigos de producto). Ideal cuando el ventilador funciona con ruido, no alcanza todas las velocidades o se detiene en frío/caliente.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 Picasso (Primera Serie)
• Códigos de producto: 9654652480, 5E2228000
• Otros números: 6441W8, 6441W9, INF

Descripción y función

El ventilador (motor soplador) impulsa el aire a través del circuito de calefacción y del evaporador del aire acondicionado. El regulador controla las distintas velocidades mediante resistencias o electrónica integrada, permitiendo seleccionar desde ventilación baja hasta máxima. Su correcto funcionamiento es esencial para desempañar cristales, mantener el confort térmico y garantizar la refrigeración adecuada del habitáculo.

Cómo se instala (resumen práctico)

• Desconectar la batería antes de comenzar la intervención.
• Acceder a la carcasa del ventilador retirando guanteras, paneles laterales o cubiertas del salpicadero según el acceso en el C4 Picasso.
• Desconectar el conector eléctrico y extraer los tornillos de sujeción del motor soplador.
• Retirar el ventilador antiguo y extraer el regulador si va como pieza separada; montar la nueva unidad asegurando el correcto asiento de la turbina.
• Volver a conectar el conector, montar las piezas en orden inverso y comprobar funcionamiento en todas las velocidades antes de cerrar por completo.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar herramientas adecuadas y respetar pares de apriete del fabricante cuando proceda.
• Comprobar el estado del fusible y del relé del soplador antes y después del montaje para descartar problemas eléctricos.
• Limpiar la carcasa del ventilador de hojas, polvo o restos que puedan bloquear la turbina.
• Verificar el conector y las masas: malas conexiones causan fallos intermitentes y ruidos.
• Si el regulador está separado, sustituirlo conjuntamente si presenta signos de sobrecalentamiento o corrosión.

Por qué falla con mayor frecuencia

• Desgaste de rodamientos: provoca ruidos, vibraciones y finalmente bloqueo del eje.
• Desgaste de escobillas (en motores con escobillas) o fallo del colector en motores tradicionales.
• Fallo del regulador/resistencia: pérdida de algunas velocidades o funcionamiento solo a máxima.
• Entrada de suciedad, hojas o humedad que bloquean la turbina o provocan corrosión.
• Problemas eléctricos: conectores sueltos, masas defectuosas, relé o fusible quemado.

Consejos de mantenimiento

• Revisar y limpiar la caja del ventilador durante las revisiones de aire acondicionado o cada vez que se desmonten elementos interiores.
• Si se detectan ruidos o disminución de caudal, actuar pronto para evitar daños mayores en el motor o en el regulador.

Palabras clave útiles

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