La función principal del servo de calefacción es controlar la cantidad de aire caliente que se introduce en el habitáculo. Con el tiempo, este tipo de motor puede desgastarse debido al uso constante, lo que a menudo resulta en un mal funcionamiento del sistema de calefacción. Es recomendable que los usuarios verifiquen este componente regularmente para asegurar su correcto funcionamiento, especialmente antes de la temporada de invierno.

Para la instalación, se recomienda realizar el cambio del servo en un taller especializado o seguir los pasos de un manual de mecánica adecuado para evitar daño a otros componentes del vehículo. Usualmente, se sugiere revisar el servo cada 80.000 a 100.000 kilómetros, dependiendo de las condiciones de uso y el mantenimiento del vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: EAD511
• Códigos de Producto: H1961
• Otros Números: Ua 12, 6447VA

Este componente esencial actúa como un regulador del flujo de aire caliente, garantizando que el sistema de calefacción funcione de manera eficiente. Con el tiempo, estos servomotores pueden desgastarse o fallar debido a la exposición constante a calor y vibraciones, lo que puede ocasionar una disminución en la eficacia del sistema de calefacción de su vehículo.

La sustitución de este servomotor es relativamente sencilla y se puede realizar con herramientas básicas en casa, por lo que es ideal para aquellos que prefieren reparar sus vehículos por sí mismos. Para mantener un sistema de calefacción que funcione correctamente, es recomendable revisar el servomotor cada dos años y reemplazarlo si se observa algún fallo en su funcionamiento.

Información Técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: EAD511 H1961 Ua 2
• Códigos de Producto: EAD511
• Otros Números: 6447VA

El servo motor de calefacción BEHR EAD511 H1961 Ua 14 es una pieza esencial para el sistema de climatización de vehículos Citroën y Peugeot, específicamente diseñado para modelos como el Citroën C4 y el Peugeot 307 II. Este componente permite controlar con precisión el flujo del aire caliente en el habitáculo, garantizando un confort óptimo durante la conducción.

Este servo motor actúa regulando el movimiento de las compuertas del sistema de calefacción, lo que facilita un ajuste rápido y eficiente de la temperatura interior según las necesidades del usuario. Es una pieza imprescindible tanto para mecánicos profesionales como para aficionados que realizan el mantenimiento o reparación de sus vehículos por cuenta propia.

La falla común de este componente suele deberse al desgaste natural por el uso continuo, obstrucciones en su mecanismo o problemas eléctricos que afectan su desempeño. Su sustitución mejora notablemente la respuesta del sistema de climatización, evitando problemas de flujo irregular de aire o falta de calefacción.

Instrucciones de Instalación

Para reemplazar el servo motor de calefacción, se recomienda desconectar la batería del vehículo para evitar cortocircuitos eléctricos. Luego, se debe acceder al módulo del sistema de climatización retirando los paneles interiores según el modelo del vehículo. Tras la extracción del motor antiguo, instale el BEHR EAD511 asegurándose de conectar correctamente el conector eléctrico y fijarlo con los tornillos correspondientes. Finalmente, verifique el funcionamiento realizando pruebas de ajuste de la calefacción desde el panel de control.

Información Técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelos compatibles: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Códigos de producto: EAD511 H1961 Ua 14
• Otros números de referencia: 6447VA

El servo motor de calefacción BEHR EAD511 H1961 Ua 13 es una pieza fundamental para el correcto funcionamiento del sistema de climatización en vehículos Citroën y Peugeot, específicamente en los modelos C4 y 307 II. Este componente eléctrico actúa regulando el movimiento de las válvulas del sistema de calefacción, controlando el flujo de aire caliente hacia el habitáculo y asegurando un confort óptimo para el conductor y pasajeros.

Este servo motor es especialmente valorado por su precisión y durabilidad, permitiendo un ajuste fiable de la temperatura dentro del vehículo. Su mal funcionamiento puede provocar problemas como la falta de calefacción, ruido o posiciones incorrectas de las salidas de aire. Por lo tanto, su reemplazo es recomendable cuando se detectan fallos en el sistema de climatización que afectan la distribución del aire caliente.

Proceso de sustitución

La sustitución del servo motor de calefacción se realiza desconectando la batería del vehículo para evitar cortocircuitos, retirando los paneles de acceso al sistema de calefacción y desenchufando el conector eléctrico del servo. Luego se desmonta el motor antiguo para instalar el nuevo, asegurándose de fijarlo correctamente y reconectar el cableado. Este procedimiento puede ser realizado tanto por automecánicos profesionales como por usuarios con experiencia en reparación automotriz.

Información técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelos compatibles: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Códigos del producto: EAD511, H1961 Ua 13
• Otros números de referencia: 6447VA

Gracias a estas especificaciones técnicas, es posible identificar correctamente esta pieza al buscarla mediante referencias o en catálogos especializados. El uso de componentes originales o equivalentes garantiza la fiabilidad del sistema y prolonga la vida útil del vehículo.

Este servo motor eléctrico representa una excelente opción para mantener o restaurar la eficiencia del sistema de calefacción en vehículos Citroën y Peugeot, aportando una solución accesible y de calidad tanto para talleres profesionales como para aficionados al mantenimiento del automóvil.

Servomotor de calefacción BEHR, referencia EAD511 H1961 b (6447VA), diseñado para el sistema de climatización de los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 II. Este actuador controla las aletas internas de la unidad HVAC para regular el caudal y la mezcla de aire caliente/frío, garantizando la temperatura y la distribución de aire deseada en el habitáculo. Compatible con búsquedas por código de pieza (EAD511, H1961 b, 6447VA), es una solución habitual tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones en sus propios vehículos.

Información técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Códigos de Producto: EAD511 H1961 b
• Otros Números: 6447VA, H1961

Función y síntomas de fallo

El servomotor actúa sobre las puertas y palancas del evaporador/caja de calefacción (HVAC) para dirigir el flujo de aire y mezclar aire caliente y frío según la orden de la unidad de control de la climatización. Los fallos comunes incluyen ruidos de desgranado o chirrido, bloqueos de las aletas, temperatura errática en el habitáculo, o la imposibilidad de cambiar entre modos (por ejemplo, desempañado a pie/aire). En algunos casos, el sistema de climatización puede mostrar códigos de error o funcionar de forma intermitente.

Por qué se estropea con más frecuencia

• Desgaste de engranajes plásticos internos debido al uso y al envejecimiento.
• Entrada de humedad o suciedad en la caja HVAC que provoca bloqueo o fricción adicional.
• Fallos eléctricos del motor del actuador o de la conexión eléctrica (conectores corroídos o pines doblados).
• Fatiga por ciclos repetidos de movimiento y temperaturas extremas dentro del habitáculo.

Cómo se reemplaza

Procedimiento orientativo de sustitución (recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia):

• Desconectar la batería antes de empezar para evitar cortocircuitos y daños en componentes eléctricos.
• Acceder a la caja HVAC: en muchos casos es necesario retirar la guantera o paneles laterales del salpicadero para alcanzar el servomotor.
• Localizar el actuador y desconectar el conector eléctrico con cuidado.
• Retirar los tornillos de sujeción del servomotor y extraer la unidad vieja, comprobando la posición de las palancas/engranajes para facilitar el montaje del recambio.
• Montar el nuevo servomotor, fijarlo con los tornillos originales, reconectar el conector y comprobar el correcto movimiento de las aletas antes de reensamblar todo.
• Volver a conectar la batería y realizar una comprobación funcional del climatizador: verificar desplazamiento suave de las aletas, ausencia de ruidos extraños y ajuste correcto de la temperatura.

Tiempo estimado de sustitución: 30–90 minutos según acceso y experiencia.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier manipulación eléctrica.
• Comprobar el estado de los conectores y limpiar posibles restos de suciedad o corrosión antes del montaje.
• Alinear correctamente las palancas y engranajes al montar el nuevo actuador para evitar tensiones que provoquen fallos prematuros.
• Probar el funcionamiento del sistema HVAC con el vehículo encendido y la climatización activada antes de rearmar los paneles.
• Si aparecen códigos de error en la unidad de control de climatización, borrar y volver a testear tras la sustitución; en caso de persistencia, revisar el cableado y los sensores asociados.

Compatibilidad y búsqueda

Este servomotor suele buscarse por sus referencias EAD511, H1961 b y 6447VA. Está indicado para Citroën C4 y Peugeot 307 II; siempre confirme la referencia en la pieza antigua antes de instalar para asegurar compatibilidad.

Producto orientado a talleres y aficionados que realizan mantenimiento y reparación de HVAC en vehículos Stellantis. La inclusión de las referencias en la búsqueda mejora la localización del recambio en buscadores y catálogos.