El BSI 2004 H02-01 es compatible con varios modelos de Citroën y Peugeot y se encuentra bajo los códigos de producto 9660105680, 6580CY, 6580CZ y 6580JS. Su función principal es gestionar los sistemas eléctricos del vehículo, facilitando la comunicación entre los diferentes componentes electrónicos, lo que incrementa la comodidad y la seguridad del conductor y los pasajeros.

Es recomendable realizar una revisión periódica de la unidad BSI, ya que por su uso constante, puede deteriorarse con el tiempo. Los signos de fallos incluyen problemas con las funciones eléctricas, como ventanas eléctricas que no responden o faros defectuosos. Si se presentan estos síntomas, la sustitución del BSI es aconsejable para restaurar la integralidad del sistema eléctrico del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: JOHNSON CONTROLS
• Modelo: BSI 2004 H02-01
• Códigos de producto: 9660105680
• Otro número: 6580CY, 6580CZ, 6580JS

Ofrecemos a la venta una unidad de control BSI usada de vehículos Citroën y Peugeot, que es una parte esencial del sistema electrónico de su automóvil. Este componente clave asegura el correcto funcionamiento de muchas funciones de confort y seguridad del vehículo. Estamos seguros de que este producto cumplirá con sus expectativas tanto en términos de calidad como de asequibilidad.

La unidad fue desmontada de un vehículo Peugeot 307 del año 2005 y está completamente funcional. Debido a su papel central en el sistema del vehículo, la unidad BSI es fundamental para el correcto funcionamiento de muchos otros sistemas como la iluminación, el cierre, la alarma y muchos más. Reemplazar una unidad defectuosa con esta pieza usada de calidad puede mejorar significativamente la funcionalidad de su vehículo.

Información técnica
Fabricante: Citroën, Peugeot
Modelo: Citroën C4, Citroën C5 II, Peugeot 307 II, Peugeot 407
Códigos de producto: 9660105680, 6580AG, 1660727880 NFP
Otros números: BOOT 21676031-5B, HARD 28113342-6A

La pieza es compatible con los modelos de vehículos mencionados y se han verificado para garantizar su plena funcionalidad antes de la venta. Siempre recomendamos consultar la idoneidad de la pieza específica para su vehículo con un profesional o directamente según los números de producto y del vehículo. Reemplazar la unidad BSI puede requerir conocimientos especializados, por lo que recomendamos realizar la instalación en un taller autorizado.

Al reemplazar la unidad BSI, no olvide la posibilidad de necesitar programar la unidad para que sea completamente compatible con los otros sistemas de su automóvil. Estas especificaciones pueden depender del modelo específico y del año de fabricación del vehículo. Nuestras piezas usadas ofrecen una opción sostenible y rentable para reparar su vehículo, con énfasis en la calidad y confiabilidad. Invertir en la pieza de repuesto adecuada puede contribuir significativamente a la seguridad y comodidad general de su conducción.

Agradecemos su confianza en la elección de piezas de repuesto de calidad y garantizamos que cada pieza ha sido cuidadosamente seleccionada y verificada por nuestro equipo de expertos. Gracias por visitar nuestra tienda en línea y esperamos su pedido.

Unidad BSI 2004 H02-01 para vehículos Citroën y Peugeot con código 9660105680. La Unidad BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) es el módulo central de confort y comunicaciones que gestiona funciones como el cierre centralizado, la iluminación interior y exterior, los elevalunas, la gestión de llave/inmovilizador y la comunicación entre los distintos módulos del vehículo. Este producto está orientado a mecánicos profesionales y aficionados al mantenimiento del automóvil que buscan una pieza identificada por su número de referencia.

Compatibilidad y verificación

Vehículos compatibles: Citroën C4, Citroën C5 II, Peugeot 307 II, Peugeot 407. Si tiene dudas sobre la compatibilidad con su vehículo, indique el número de bastidor (VIN) en la nota del pedido y verificaremos la compatibilidad del módulo con su coche.

Cómo se sustituye la unidad

Por tratarse de una unidad integrada en el sistema electrónico del vehículo, la sustitución requiere herramientas y procedimientos específicos. Recomendamos que la instalación y la programación sean realizadas por un técnico cualificado. De forma orientativa, el proceso incluye:

• Desconectar la batería antes de intervenir para evitar cortocircuitos.
• Acceder al módulo retirando molduras o la guantera según modelo.
• Desconectar los conectores y fijaciones del BSI antiguo y montar la nueva unidad.
• Realizar la programación y sincronización con herramienta de diagnosis: codificación del BSI, emparejamiento del inmovilizador y verificación de funciones (cerraduras, elevalunas, luces, etc.).
• Comprobar correcto funcionamiento tras la reconexión de la batería y realizar pruebas de todos los sistemas relacionados.

Causas de fallo y frecuencia

Los BSI pueden fallar por diversas razones: entrada de humedad, corrosión en conectores, sobretensiones en la red eléctrica, cortocircuitos, golpes eléctricos o defectos en componentes electrónicos por envejecimiento. La frecuencia de fallo varía según uso y condiciones del vehículo; no existe un intervalo fijo, pero es más habitual en vehículos con varios años y exposición a condiciones adversas. Ante comportamientos erráticos (cierres que no responden, fallos en iluminación, problemas de inmovilizador), es recomendable diagnosticar el BSI.

Recomendaciones

Antes de comprar, confirme el número de pieza y el VIN. La correcta programación es esencial para que el vehículo recupere todas sus funciones; un montaje sin programación puede dejar sistemas inoperativos (inmovilizador, cierre centralizado, funciones confort). Si realiza la instalación por cuenta propia, asegúrese de disponer de la herramienta de diagnosis adecuada o acuda a un taller especializado.

Información técnica

• Fabricante: PSA / Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C4, Citroën C5 II, Peugeot 307 II, Peugeot 407
• Códigos de producto: 9660105680; H02-01
• Otros números: 6580Y5, 6580Y6, 6580CW, 6580QE, 6580KH, 6580KJ, 1660728480, NFP

Si necesita asistencia para la comprobación del número de pieza o la programación, incluya el VIN en la nota del pedido y nuestro equipo técnico le orientará sobre la compatibilidad y los pasos a seguir.

Descripción

Unidad BSI (Body Systems Interface) destinada a la gestión de funciones de confort y electrónica en vehículos Citroën y Peugeot. Este módulo gestiona puertas, cierre centralizado, luces, limpiaparabrisas, gestión de audio e interfaz con otras unidades del vehículo. Es una pieza buscada habitualmente por su código (p. ej. 9663510280, 6580JA, 6580QE, 6580JC), por lo que encontrar el número correcto incrementa la probabilidad de compatibilidad. Destinada a talleres y aficionados al bricolaje automotriz, la descripción incluye instrucciones de montaje y detalles técnicos relevantes para una instalación y puesta en servicio segura y fiable.

Información técnica

• Fabricante: Johnson Controls / Stellantis (referencias según el proveedor)
• Modelo: Citroën, Peugeot (Ejemplo: Peugeot 307)
• Códigos de producto: 9663510280, 9663798380, 1660728780, H02-01
• Otros números: 6580JA, 6580QE, 6580JC

Función y síntomas de fallo

La BSI centraliza y controla señales eléctricas de confort y seguridad. Cuando falla se pueden observar síntomas como bloqueo/desbloqueo errático de puertas, fallos en iluminación interior/exterior, problemas con los elevalunas, pérdida de comunicación con otros módulos o inmunidad a los mandos a distancia. En algunos casos el vehículo entra en modo seguridad o se apagan funciones electrónicas secundarias.

Cómo se sustituye

Trabajo orientativo para técnicos y aficionados cualificados: Desconectar la batería. Acceder a la unidad BSI (normalmente situada en la parte frontal del habitáculo, lado del pasajero, detrás de guantera o panel inferior). Retirar molduras y tornillos que fijan el módulo. Desconectar con cuidado los conectores multi-pin y extraer la unidad. Colocar la unidad nueva o reacondicionada, asegurar conectores y fijaciones y proceder al procedimiento de puesta en servicio (ver sección de Montaje y Codificación). Evite forzar conectores y manipular las patillas con objetos metálicos.

Montaje y codificación – Importante

• La unidad es usada y está “emparejada” con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
• Opciones de puesta en servicio:
  1. Clonación de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras la clonación la unidad queda plug and play.
  2. Virginización e inicialización/telecoding posterior mediante DiagBox (o en línea) + adaptación de llaves.
• Se recomienda realizarlo por un profesional con equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes de desmontar/montar, desconectar siempre la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar en ambiente libre de humedad y electricidad estática. Utilizar guantes y herramientas aisladas cuando sea posible.
• Comprobar estado de conectores y pasadores; limpiar contactos si presentan corrosión antes de montar la nueva unidad.
• Tras la instalación, comprobar fusibles relacionados y realizar una comprobación funcional de todos los sistemas de confort y seguridad.
• Si se opta por clonación, asegurarse de que la operación incluya EEPROM y Flash para conservar configuraciones y adaptaciones del vehículo.

Causa más común de avería

Las causas habituales de fallo son la entrada de humedad y corrosión en el habitáculo (muy frecuente en unidades situadas en zonas bajas del salpicadero), picos de tensión o cortocircuitos en la red eléctrica, y daños en los conectores por manipulación indebida. También se producen problemas por corrupción de memoria o fallos de software que requieren clonación o reinstalación del contenido EEPROM/Flash.

Compatibilidad y búsquedas

Este módulo aparece frecuentemente buscado por sus códigos (6580JA, 6580QE, 6580JC, 9663510280, 9663798380). Asegúrese de cotejar el código del módulo con la referencia que necesita. La presencia de varios códigos en la descripción ayuda a localizar el recambio correcto para vehículos del grupo Citroën/Peugeot, incluida la serie Peugeot 307.

Información adicional

No incluye intervención sobre la unidad más allá de la clonación o la virginización descrita; se recomienda que la codificación y la adaptación de llaves sean realizadas por un taller con equipo específico PSA para garantizar la correcta integración y evitar pérdidas de funciones.

Unidad BSI (Bloque de Servicios Inteligente) diseñada para gestionar múltiples funciones de confort y electrónica en vehículos Citroën y Peugeot. Este módulo BSI 2004 H02-01, fabricado por Johnson Controls y identificado por los códigos 9661940180 / 6580CW y variantes, integra gestión de iluminación, cierre centralizado, sensores, arrancador y comunicaciones con otras centralitas del vehículo. Es una pieza habitual en intervenciones de diagnosis y reparaciones eléctricas en talleres y para aficionados con experiencia en mecánica y electricidad del automóvil.

Beneficios y usos

Ideal para talleres y particulares que realizan reparaciones eléctricas en vehículos del grupo Stellantis. Sustituir la BSI permite recuperar funciones de confort y solucionar fallos intermitentes relacionados con telecomandos, bloqueo de puertas, fallos de instrumentación o problemas de arranque derivados de errores en la centralita de confort.

Información técnica

• Fabricante: Johnson Controls
• Modelo: BSI 2004 H02-01
• Códigos de producto: 9661940180, 6580CW, 6580GK, 6580PV, 6580PW, 6580 GK
• Otros números: BOOT 21676031-5B, HARD 28117431-0A, 1660728780
• Vehículos compatibles (ejemplos): Peugeot 307 y otros modelos Citroën/Peugeot que montan la BSI 2004 H02-01 o los códigos arriba indicados

Recomendaciones de montaje

• Antes de cualquier manipulación, desconectar la batería del vehículo para evitar cortocircuitos y daños en la unidad.
• Localice la BSI según el manual de taller del vehículo (habitualmente bajo el salpicadero, en la guantera o en la caja de fusibles). Retire paneles y tornillos con cuidado.
• Desconecte los conectores sujetándolos por el cuerpo y desbloquee los clips; evite tirar de los cables.
• Coloque la nueva unidad con la misma orientación y conecte todos los conectores asegurándose de que encajen correctamente.
• Tras la instalación, será necesario proceder a la puesta en servicio según el apartado de codificación/ajuste (ver sección «Montaje y codificación – Importante»).
• Si no dispone de la herramienta adecuada, lo recomendable es realizar la puesta en marcha con asistencia de un servicio técnico especializado.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más comunes de fallo de una BSI son la entrada de humedad o condensación (corrosión en conectores y pistas), sobretensiones o picos eléctricos en la instalación, fallos en componentes electrónicos internos (condensadores/circuitería), y errores en la memoria que provocan pérdida de comunicación con otros módulos. Fallos intermitentes en mandos a distancia, cierre centralizado o testigos en el cuadro suelen indicar problemas en la BSI.

Montaje y codificación – Importante

• La unidad es usada y está “emparejada” con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
• Opciones para la puesta en servicio:
  1. Clonación de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras el clonado la unidad queda plug and play.
  2. Virginización y posterior inicialización/telecodificación mediante DiagBox (o online) + adaptación de llaves.
• Recomendado realizar por un profesional con equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes de desmontar/montar desconectar siempre la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.

Este BSI 2004 H02-01 se identifica por múltiples referencias (9661940180, 6580CW, 1660728780, BOOT 21676031-5B, HARD 28117431-0A). Si busca una solución al bloqueo central, fallos de iluminación interior, problemas con la instrumentación o pérdida de comunicación entre módulos, la sustitución o reparación de la BSI es una intervención habitual. Para un resultado fiable se aconseja trabajar con equipo de diagnosis y, en caso de clonación o codificación, con personal cualificado.