Compresor Sanden 1355F SD6V12 compatible con aplicaciones en gamas Citroën y Peugeot. Pieza de recambio dirigida a talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una solución fiable para restaurar el rendimiento del sistema de climatización. Ideal para reemplazo por desgaste del compresor original, ofrece compatibilidad con varios números de referencia habituales en el mercado de recambios y facilita la búsqueda por código.

Características y Función

El compresor es el corazón del circuito de aire acondicionado: comprime el refrigerante en fase gaseosa para que pueda circular por el condensador y el evaporador, posibilitando la refrigeración del habitáculo. Los compresores Sanden SD6 (familia SD6V12/SD6C12) son unidades accionadas por correa y suelen incorporar embrague electromagnético, rodamientos y circuito de aceite interno para la lubricación del sistema. Su correcto funcionamiento influye directamente en la capacidad de frío, la presión del sistema y el consumo energético del motor.

Información técnica

• Fabricante: Sanden
• Modelo: 1355F / SD6V12
• Códigos de producto: 9659875780, 1671553680, 9822826880
• Otros números: 6453WK, 6453WL, 6453QK, 648708
• Aplicaciones habituales: Citroën C4; Peugeot 207, 307, 308 (según variantes de climatización)

Recomendaciones de montaje

• Recuperar el refrigerante del sistema con equipo homologado antes de desmontar cualquier componente. El tratamiento del gas debe realizarse por personal autorizado.
• Desconectar la batería antes de intervenir para evitar cortocircuitos y proteger el sistema eléctrico del vehículo.
• Retirar la correa de transmisión y el conector eléctrico del embrague del compresor. Aflojar los tornillos de fijación y extraer la unidad con cuidado para no dañar las líneas de refrigeración.
• Sustituir siempre las juntas tóricas (O-Rings) de las conexiones por otras nuevas compatibles con el refrigerante y el aceite del sistema.
• Aplicar la cantidad y tipo de aceite refrigerante especificado por el fabricante del compresor o del vehículo; una lubricación incorrecta reduce la vida útil de la unidad.
• Tras la instalación, realizar vacío del circuito y prueba de estanqueidad antes de cargar con refrigerante; después, recargar con la carga y tipo de gas adecuados.
• Si no dispone de equipo de vacío y carga o de experiencia en sistemas de climatización, es recomendable que la puesta en marcha final la realice un taller con las herramientas adecuadas.

Razón por la cual falla con mayor frecuencia

• Desgaste del embrague o del rotor por uso intensivo o sobrecalentamiento.
• Fallo en los rodamientos que provoca ruidos, pérdida de eficiencia o bloqueo del compresor.
• Contaminación interna (partículas metálicas, agua) que colmata válvulas y circuitos, provocando averías internas.
• Fugas en las conexiones o en el cuerpo del compresor causadas por sellos envejecidos o daños mecánicos.
• Lubricación insuficiente por pérdida de aceite o mezcla incorrecta de lubricante y refrigerante.

Este compresor Sanden 1355F SD6V12 es una opción habitual para la reparación de sistemas de climatización en Citroën y Peugeot. Su búsqueda por cualquiera de los códigos indicados facilita localizar la referencia correcta. Producto pensado para quienes realizan mantenimientos y reparaciones, con información práctica para una instalación segura y eficiente.

Compresor de aire acondicionado SANDEN SD6C12 1367 compatible con numerosos modelos Citroën y Peugeot. Diseñado para ofrecer un rendimiento fiable en sistemas de climatización, este compresor es buscado frecuentemente por sus códigos de referencia (9678656080, 9822826880, 6453ZZ, entre otros). Ideal tanto para talleres como para aficionados que reparan vehículos por su cuenta: facilita la sustitución del compresor original manteniendo la efectividad del sistema de refrigeración del habitáculo.

Información técnica

Fabricante: Sanden
Modelos: Citroën Berlingo B9, Citroën Berlingo III, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee, Peugeot 508
Códigos de producto: 9678656080, 9822826880, 6453ZZ
Otros números: 648708, 648709, 648701, 1671553680

Descripción y Función

El compresor es el corazón del circuito de aire acondicionado: comprime el refrigerante y lo hace circular por el sistema para intercambiar calor y mantener la cabina a la temperatura deseada. El modelo SD6C12 es un compresor de tipo controlado que incorpora embrague y polea específica para su montaje en los motores señalados. Su correcto funcionamiento depende de un circuito limpio, aceite compatible y ausencia de fugas.

Sustitución y Montaje

• Extraer el refrigerante del circuito mediante equipo autorizado y conforme a la normativa vigente antes de intervenir el sistema.
• Retirar la correa de accesorios y desconectar el embrague eléctrico del compresor.
• Desmontar las conexiones de baja y alta presión, retirar los tornillos de fijación y extraer el compresor del soporte.
• Antes de montaje: comprobar que el circuito no contiene partículas ni restos de aceite contaminado. Sustituir juntas tóricas y filtro secador/receiver-drier si procede.
• Montar el compresor nuevo/apropiado respetando pares de apriete del fabricante y reutilizar o sustituir los accesorios que muestren desgaste.
• Vaciar y purgar el sistema con bomba de vacío, rellenar con el aceite especificado por el fabricante y cargar con el gas refrigerante indicado para el vehículo (habitualmente R134a en modelos anteriores; comprobar especificación según modelo y año).
• Realizar prueba de funcionamiento: comprobar presiones de servicio, ausencia de fugas y correcto accionamiento del embrague.

Recomendaciones de Montaje

• Utilizar herramientas y equipo de recuperación de refrigerante homologado.
• Reemplazar siempre las juntas tóricas por otras nuevas y engrasarlas con el aceite adecuado.
• Comprobar el estado de la correa de accesorios y del tensado; una correa floja o desgastada acorta la vida del compresor.
• Si el sistema ha sufrido avería por contaminación (partículas metálicas), inspeccionar y, si es necesario, limpiar circuitos y reemplazar el filtro secador.

Motivos Más Frecuentes de Avería

• Desgaste de cojinetes y del embrague por uso prolongado o falta de lubricación.
• Contaminación del circuito por restos metálicos o partículas que dañan los órganos internos.
• Pérdida de aceite o fugas en juntas que provocan falta de lubricación interna.
• Problemas en el sistema de accionamiento: correa en mal estado o tensada incorrectamente.
• Obstrucción del circuito por humedad o contaminación, que puede provocar bloqueo interno.

Consejo SEO: Este compresor suele buscarse por sus números de referencia (9678656080, 9822826880, 6453ZZ, 648708, 648709, 648701, 1671553680). Compruebe la compatibilidad por modelo y año antes de instalar y siga los procedimientos de seguridad y medioambientales al manipular refrigerantes.

Descripción

Compresor Sanden destinado a sistemas de climatización con gas R134A, compatible con diversas referencias utilizadas por Stellantis en modelos Citroën y Peugeot. Pieza adecuada para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una unidad de recambio con historial de uso conocido. El compresor incluye el acoplamiento y la carcasa en buen estado visual, procedente del vehículo indicado.

Aplicaciones habituales

• Citroën C4
• Peugeot 207
• Peugeot 307
• Peugeot 308

Información Técnica

• Fabricante: Sanden
• Modelos: Citroën C4; Peugeot 207, 307, 308
• Códigos de producto: 1355F; SD6V12
• Otros números: 9659875780; 6453WK; 6453WL; 648708; 9822826880; 1671553680; 6453QK
• Refrigerante: R134A
• Estado: Usado, procedente de vehículo con 88.000 km

Cómo se sustituye

Procedimiento general de sustitución orientativo: recuperar el refrigerante con equipo homologado; desconectar la batería; aflojar y retirar la correa de accesorios; desconectar las conexiones eléctricas y las líneas de alta/baja presión (cubrir y evitar entrada de humedad); desmontar tornillería del compresor y retirar unidad. Limpiar superficies de montaje, sustituir juntas tóricas por nuevos del material adecuado y, en caso necesario, sustituir el receptor/secador o el filtro deshidratador. Montar el nuevo compresor, realizar vacío del circuito, comprobar ausencia de fugas y efectuar carga con R134A y el aceite PAG conforme a especificaciones del fabricante.

Recomendaciones de montaje

• Realizar recuperación y carga de refrigerante con equipo homologado y operario cualificado.
• Reemplazar siempre juntas y secador/filtro deshidratador al abrir el circuito.
• Agregar aceite PAG en la cantidad y viscosidad que indique el fabricante del vehículo o del compresor.
• Evitar funcionamiento del motor sin la correa de aire acondicionado correctamente tensada.
• Comprobar la integridad eléctrica del embrague y la alimentación antes de la puesta en marcha final.
• Antes de manipular, desconectar la batería para evitar daños eléctricos o disparos de sistemas.

Motivo más común de fallo

• Desgaste interno por uso y contaminación del circuito (partículas, humedad) que provoca bloqueo o pérdida de eficiencia.
• Fallos del embrague eléctrico (bobina) que impiden el acoplamiento del compresor.
• Fugas en juntas u orificios que reducen la carga de refrigerante y lubricación.
• Entrada de humedad o impurezas tras una reparación previa sin reemplazar el deshidratador.

Observaciones finales

Producto dirigido a profesionales del taller y a usuarios con experiencia en reparaciones de climatización. Al tratarse de una unidad usada, revisar visualmente el estado del acoplamiento y las conexiones antes de la instalación. Sustituir elementos auxiliares del circuito si existe sospecha de contaminación para evitar fallos prematuros del nuevo compresor.

Compresor de aire acondicionado MAHLE SD6C12 – reemplazo para Sanden SD6V12 (PSA 1355F). Compresor de aire acondicionado/compresor de aire acondicionado fiable para coches Citroën y Peugeot. Desmontado de un coche con aprox. 2.000 km, funcionamiento silencioso y rápido aumento de presión. Ideal como reemplazo directo de un original defectuoso cuando se busca una pieza por número.

Características clave
– Fabricante y tipo: MAHLE SD6C12 (reemplazo para Sanden SD6V12, designación PSA 1355F)
– Estado: nuevo, aprox. 2.000 kilómetros
– Finalidad: Aire acondicionado R134a para modelos Citroën/Peugeot seleccionados.
– Geometría de montaje y conexión idéntica a la original para los números OE especificados
– Embrague electromagnético de 12 V incluido (estándar para este tipo; consultar con etiqueta/foto)

Compatibilidad del vehículo
– Citroën C4
-Peugeot 207, 307, 308
– Y otros coches de PSA que utilicen los números OE/OEM que aparecen a continuación. Verifique siempre por número de pieza y VIN.

OE/OEM y números de búsqueda cruzada
– 9659875780
– 6453WK
– 6453WL
– 9822826880
– 1671553680
– 1355F
– SD6C12 / SD6V12 (Sanden/MAHLE)

Información técnica
– Construcción: compresor de 6 pistones (serie SD6)
– Alimentación del embrague: 12 V
– Refrigerante: R134a
– Aceite: PAG según especificación del sistema del coche (normalmente PAG 46; añadir la cantidad según el fabricante)
– Correa: ranurada (PK) – comparar el diámetro y el número de ranuras con la pieza original
– Mangueras de conexión: juntas tóricas, comprobar las dimensiones según la etiqueta/foto
Nota: Los detalles (diámetro de la polea, número de ranuras, orientación de las salidas) pueden variar según la variante; siga el número de la etiqueta y las referencias OE.

¿Por qué elegir un nuevo MAHLE?
– Reemplazo rápido y rentable para el Sanden 1355F SD6V12 original
– Desgaste mínimo debido al bajo recorrido.
– Calidad de pieza OEM, superficies de contacto y sellos precisos

Recomendaciones de instalación
– Antes del montaje, lave el sistema, reemplace el deshidratador/secador y las juntas tóricas.
– Comprobar la cantidad y tipo de aceite en el compresor, evacuar el sistema y llenar con la cantidad correcta de R134a
– Comprobar la limpieza y funcionamiento de la válvula de expansión, comprobar las líneas de presión y aspiración.
– Después del montaje, realizar una prueba de estanqueidad y una prueba de funcionamiento.

Cómo comprobar la compatibilidad
– Compare el número OE del compresor antiguo (etiqueta) con las referencias anteriores.
– En caso de duda, consulte con el VIN y el catálogo del fabricante.

¿Está buscando «Compresor de aire acondicionado Citroën/Peugeot», «Compresor de aire acondicionado PSA», «MAHLE SD6C12» o «Sanden 1355F SD6V12»? Esta pieza remanufacturada está lista para ser un reemplazo directo del original para los modelos y números OE enumerados.

Descripción

Compresor Sanden SD6C12 (referencia 1367) diseñado para la climatización de varios modelos del grupo Stellantis (Citroën y Peugeot). Este equipo es una solución habitual para talleres y mecánicos particulares que buscan una pieza compatible y de calidad para restaurar la función del aire acondicionado. El compresor incorpora el diseño clásico Sanden, reconocido por su fiabilidad y disponibilidad de recambios.

Modelos Compatibles

Compatible con múltiples variantes de Citroën y Peugeot según referencias habituales:

• Citroën: Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3
• Peugeot: 207, 307, 308, 508, Partner III

Funciones y ventajas

• Restaura la capacidad de refrigeración del sistema de climatización manteniendo el confort interior.
• Diseño Sanden SD6C12: compresor de desplazamiento fijo, ampliamente utilizado en aplicaciones PSA.
• Intercambiable por varias referencias OEM, lo que facilita la búsqueda por número de pieza.
• Opción práctica para talleres: pieza usada con garantía de funcionamiento, rápida reposición del servicio A/C.

Información técnica

• Fabricante: Sanden
• Modelo: SD6C12 (1367)
• Códigos de producto: 9678656080, 9822826880
• Otros números: 1671553680, 6453ZZ, 648708, 648709, 648701, 1364F

Recomendaciones de montaje

El montaje debe realizarse por personal cualificado o en taller con equipo de climatización. Recomendaciones generales:

• Recuperar el refrigerante con equipo homologado antes de desmontar el circuito.
• Sustituir juntas tóricas y sellos por nuevos y engrasar con el aceite especificado por el fabricante del compresor.
• Comprobar el estado del resto del circuito (condensador, secador/filtro receptor, expansión) y eliminar contaminantes si procede.
• Realizar vacío del circuito para eliminar humedades y comprobar la estanqueidad antes de cargar refrigerante.
• Rellenar con la cantidad y tipo de refrigerante y aceite que indique la ficha técnica del vehículo; seguir las especificaciones del fabricante.

Motivos más comunes de fallo

Los compresores de aire acondicionado suelen fallar por las siguientes causas:

• Desgaste interno por uso continuado (rodamientos, pistones/émbolos).
• Contaminación del sistema (partículas metálicas por rotura interna de un compresor previo).
• Pérdidas de refrigerante por juntas o fugas en componentes del circuito, que causan falta de lubricación.
• Fallo del embrague eléctrico del compresor o de su alimentación eléctrica.
• Obstrucción del secador/filtro que provoca aumento de presión y sobrecarga.

Consejos para el taller

• Antes de instalar, inspeccionar visualmente la unidad por fugas, ruidos anómalos y estado del acoplamiento.
• En caso de reemplazar un compresor por fallo mecánico, limpiar a fondo el circuito para evitar daños en la nueva unidad.
• Utilizar herramientas y procedimientos profesionales para recuperar, vaciar y recargar el refrigerante; así se evita sanciones y se protege el medio ambiente.

Compra y búsqueda

Este compresor aparece frecuentemente buscado por referencia de pieza (por ejemplo 9678656080 o 9822826880) y por el código de modelo Sanden SD6C12 1367. Si necesita un repuesto compatible para Citroën o Peugeot, estas referencias facilitan la identificación y la compra rápida en catálogo.

Nota

Imagen orientativa. Se suministra la pieza tal y como aparece en el anuncio: usada pero con garantía de funcionamiento.