Repuesto ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones en vehículos Citroën y Peugeot. Este Mando Multifunción reemplaza las funciones de control de iluminación, limpiaparabrisas y ayudas a la conducción, condensando varios mandos en una sola palanca bajo el volante. Compatible con múltiples modelos del grupo Stellantis, su instalación devuelve la funcionalidad a sistemas como ESP, Control de Crucero y el Ordenador de a Bordo. Los técnicos suelen buscar este componente por los códigos de producto 96635796XT, 98069979XT y 6242AA, así como por la referencia DELPHI COM2003, lo que mejora su localización en motores de búsqueda y facilita su adquisición.

Características y Función

El Mando Multifunción gestiona:

• Luces antiniebla.
• Funciones del Ordenador de a Bordo.
• Limpiaparabrisas delanteros y Sensor de lluvia.
• Sistema ESP (señalización/interacción con la unidad de control).
• Control de Crucero.
• Comandos de Radio (puede ser necesario añadir o trasladar el mando auxiliar).

Información técnica

• Fabricante: Delphi / Stellantis
• Modelo: Peugeot 307 CC (A partir de 2005); Compatible también con Peugeot 206, 307 II, 406, 807; Citroën Berlingo II, C5 I, C8
• Códigos de producto: 96635796XT, 98069979XT, 6242AA
• Otros números: COM2003

Instalación — Cómo se reemplaza

La sustitución debe realizarse siguiendo estos pasos generales:

1. Desconectar la Batería y esperar unos minutos antes de intervenir para evitar cortocircuitos y desprogramaciones.
2. Retirar las cubiertas de la columna de dirección (superior e inferior) con las herramientas adecuadas.
3. Localizar y desconectar los conectores eléctricos del Mando Multifunción con cuidado para no dañar los pasadores.
4. Desatornillar los puntos de fijación que sujetan la palanca y extraer la unidad defectuosa.
5. Instalar la nueva unidad asegurando el posicionamiento correcto y volver a conectar los cables.
6. Montar las cubiertas de la columna y reconectar la Batería.
7. Verificar todas las funciones: limpiaparabrisas (incluido sensor), luces antiniebla, indicadores del Ordenador de a Bordo, funcionamiento del ESP y Control de Crucero, y la comunicación con la radio si aplica.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la instalación en un entorno seco y con iluminación adecuada.
• Usar herramientas apropiadas para evitar dañar los plásticos de la columna.
• Comprobar el estado de los conectores y limpiar contactos oxidados antes del montaje.
• Si es necesario transferir funciones de la antigua palanca (por ejemplo, control de radio), asegúrese de trasladar correctamente los elementos o módulos correspondientes.
• Probar todas las funciones antes de entregar el vehículo al cliente.

Motivo más común de fallo

Estos mandos suelen fallar por desgaste mecánico y eléctrico: contactos internos quemados o desgastados por el uso continuo, corrosión por entrada de humedad, rotura de piezas plásticas por manipulación repetida o golpes, y fallos en microswitches internos. La acumulación de suciedad y humedad en la columna de dirección también acelera el fallo. En algunos casos la palanca deja de enviar señales al sistema ESP o al Ordenador de a Bordo, provocando avisos en el cuadro.

Consejos para el comprador

• Verifique los códigos del producto en la lista de compatibilidades de su vehículo antes de instalar.
• Si el vehículo presenta fallos electrónicos concomitantes, revise también fusibles y conectores asociados.
• Recomendado para talleres y aficionados con experiencia en desmontaje de columna; ante dudas, seguir los procedimientos de servicio del fabricante.

Palabras clave útiles

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