Volante original de sustitución para Peugeot, ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por sí mismos. Diseñado para mantener la ergonomía y la estética del habitáculo, este volante conserva los mandos integrados y el revestimiento en cuero deportivo, ofreciéndole al conductor un tacto preciso y confortable. Producto indicado para quienes buscan una pieza con ajuste original (OEM) y varios números de referencia habituales en recambios: 96877731ZE, 98072009ZD, 4109NL.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Primera generación)
• Códigos de producto: 96877731ZE, 98072009ZD, 4109NL
• Otros números: HZE – TRAMONTANE CUIR SPORT

Compatibilidad y aplicaciones

Compatible con los modelos Peugeot 3008 y 5008 de primera generación (versiones que utilizan los códigos de referencia indicados). Antes de la instalación, verifique visualmente que la pieza coincide en forma, conexiones y puntos de anclaje con el volante instalado en el vehículo.

Instalación y recomendaciones

• Desconectar la batería antes de comenzar y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga del sistema de airbag.
• Marcar la posición exacta del volante respecto a la columna de dirección para mantener la alineación del eje.
• Retirar el módulo del airbag con cuidado, desenchufar los conectores y aflojar la tuerca central del volante. En algunos casos es necesario utilizar un extractor de volante para retirarlo sin dañar la columna.
• Al montar, alinear las marcas de posición, conectar correctamente los conectores del airbag y los mandos, y apretar la tuerca central con una llave dinamométrica al par especificado por el fabricante.
• Comprobar el correcto funcionamiento de los mandos en el volante (control audio, manos libres, crucero) y la señalización del airbag en el tablero tras la reconexión de la batería.
• Si existe duda sobre el sistema de airbag o el anillo espiral (cable espiral), recurra a personal cualificado o a equipo de diagnóstico específico.

Motivo por el que la pieza suele fallar

• Desgaste del revestimiento de cuero por uso frecuente, sudoración, roce o exposición a radiación solar.
• Deterioro de las costuras o del relleno por envejecimiento.
• Fallo en los mandos integrados debido a entrada de líquidos, suciedad o desgaste eléctrico de los contactos.
• Fallo del anillo espiral (cable espiral) que provoca pérdida de conexión en airbag o mandos; suele aparecer tras muchos ciclos de giro o por manipulación incorrecta durante la extracción/instalación.
• Conectores del airbag dañados o malacoplados que activan el testigo de fallo en el cuadro.

Consejos para el comprador

Se trata de una pieza usada: revise el estado del cuero, las costuras y los mandos antes de la instalación. Compruebe los códigos de producto y la compatibilidad visual con su vehículo. En caso de dudas sobre la integridad del sistema de airbag o del anillo espiral, considere reemplazar la pieza por una verificada por un profesional.