Faro trasero diseñado específicamente para Citroën C4 II (segunda generación). Pieza orientada a profesionales del taller y a aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia, optimizada para búsquedas por código de producto (9687311980, 6351KS). Sustituye la óptica exterior dañada por impactos, desgaste o entradas de humedad, ofreciendo un ajuste directo con la carrocería y un acabado compatible con los puntos de anclaje originales.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën)
• Modelo: Citroën C4 II (B7) — Segunda generación
• Códigos de producto: 9687311980
• Números adicionales: 6351KS
• Lado: Derecho
• Posición: Trasera, exterior
• Observación: Se suministra sin portalámparas ni bombillas; estos elementos deben adquirirse o transferirse desde la unidad anterior

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de intervenir el sistema eléctrico para evitar cortocircuitos.
• Acceder al conjunto retirando el embellecedor interior del maletero y localizando los tornillos de fijación de la óptica.
• Aflojar y retirar los tornillos y clips que sujetan la lámpara; desconectar el conector eléctrico con cuidado.
• Si la nueva unidad no incluye portalámparas ni bombillas, transferir los componentes de la pieza antigua o instalar portalámparas y lámparas nuevos compatibles.
• Comprobar el estado de la junta y aplicar sellador si la junta original está dañada para evitar entrada de humedad.
• Ajustar la óptica en sus puntos de anclaje, apretar los tornillos a mano y comprobar el alineado antes de apretar definitivamente.
• Conectar la batería y verificar el funcionamiento de todas las funciones (luz de posición, freno, intermitente, luz de matrícula si aplica) antes de colocar los embellecedores.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

• Impactos traseros o golpes que fracturan la carcasa o desplazan los anclajes.
• Entrada de humedad por juntas deterioradas, que provoca condensación y corrosión en contactos eléctricos.
• Vibraciones y fatiga del material plástico en vehículos con muchos kilómetros, que generan grietas o roturas en soportes.
• Conectores corroídos o cables dañados debido a la oxidación o a trabajos eléctricos previos mal ejecutados.
• Uso de bombillas inadecuadas o mal encajadas (en este caso, la pieza se suministra sin portalámparas ni bombillas, por lo que una instalación incorrecta de estos elementos puede producir fallos).

Comprobaciones Finales

• Verificar el correcto cierre del maletero y la alineación de la óptica con la carrocería.
• Comprobar la estanqueidad alrededor de la junta tras varios días de exposición a lluvia o lavado.
• Probar todas las funciones lumínicas en carretera y en parado para asegurar una instalación segura y conforme a la normativa.