Airbag de volante original para Peugeot 206+ y Peugeot 207, diseñado para sustituir la unidad del conductor tras despliegues o fallos eléctricos. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia: se busca frecuentemente por los códigos de referencia 96857294ZD, 4112PK o 4112NW. Acabado en color Negro Mistral, compatible con los volantes de serie de estos modelos.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 206+; Peugeot 207
• Códigos de producto: 96857294ZD, 4112PK, 4112NW
• Otros números: 4112NW | 4112PK | 96857294ZD
• Color: Negro Mistral (HZD)
• Posición: Volante (Conductor)
• Número de cargas pirotécnicas: 1

Función y características

El airbag de volante es parte del sistema SRS (Sistema de Retención Suplementario) y su función principal es reducir lesiones en el torso y la cabeza del conductor en colisiones frontales o laterales. Este módulo incluye la cubierta del airbag y la carga pirotécnica (generador) necesaria para el despliegue. Está diseñado para integrarse con el cableado del volante y el mecanismo del reloj (clock spring).

Sustitución y recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención y esperar al menos 10–15 minutos para permitir la descarga del sistema SRS.
• Seguir el procedimiento del fabricante para acceder al airbag: retirar las cubiertas del volante y aflojar los anclajes que fijan el módulo del airbag.
• Desconectar con cuidado los conectores del airbag. No manipular la carga pirotécnica ni golpear el módulo.
• Comprobar el estado del clock spring (rulo de cables) y reemplazarlo si presenta desgaste o contactos dañados; una correcta alineación del clock spring es esencial para evitar fallos eléctricos y mantener el funcionamiento del airbag y los mandos del volante.
• Al montar, verificar el ajuste y apriete según especificaciones del fabricante y asegurar que los conectores queden bien encajados y las protecciones aislantes en su lugar.
• Tras la sustitución, comprobar el circuito SRS con equipo de diagnóstico profesional para asegurar que no quedan fallos almacenados en la centralita.

Por qué se estropea con más frecuencia

• Despliegue por colisión: tras un impacto en la mayoría de los casos el módulo queda inutilizado y debe reemplazarse.
• Corrosión o entrada de humedad en los conectores, que provoca fallos eléctricos o intermitencias en la señal del SRS.
• Daño en el clock spring por uso intensivo o manipulación incorrecta, que interrumpe la conexión entre airbag y centralita.
• Defectos en los contactos o en la carga pirotécnica por envejecimiento o deterioro mecánico.

Compra este airbag si buscas una pieza compatible con Peugeot 206+ y 207; utiliza los códigos 96857294ZD / 4112PK / 4112NW para encontrar la referencia correcta rápidamente. Producto pensado para talleres y aficionados con conocimientos en sistemas SRS; si no tienes experiencia en sistemas de seguridad activa, recomienda que la instalación la realice personal cualificado.