Pedal del acelerador electrónico Bosch con sensores integrados, indicado para aplicaciones Stellantis (Citroën/Peugeot). Incluye referencias de producto habituales (0280755120, 9684378880, 1601Z2, 1601CQ) para facilitar la búsqueda por código. Diseñado para ofrecer respuesta precisa del acelerador en sistemas drive-by-wire, es una pieza clave tanto para talleres como para aficionadas/os que realizan reparaciones por su cuenta.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C4 I
• Códigos de producto: 0280755120
• Otros números: 9684378880, 1601Z2, 1601CQ, 280755120, 1601.CQ, 1601.Z2

Función

El pedal del acelerador convierte el movimiento del pie en una señal eléctrica que envía la unidad de control del motor (ECU). En vehículos con acelerador electrónico (drive-by-wire) controla la apertura de la mariposa mediante sensores de posición, proporcionando una respuesta rápida y precisa y participando en los sistemas de seguridad y gestión del motor.

Montaje

Pasos generales para la sustitución:

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo.
• Retirar embellecedores o guarnecidos que cubran la caja de pedalera.
• Desconectar el conector eléctrico del pedal con cuidado para no dañar las pines.
• Desatornillar los puntos de fijación del conjunto de pedal y extraer la pieza defectuosa.
• Instalar el nuevo pedal, asegurar los tornillos con el par recomendado por el fabricante y reconectar el conector.
• Realizar comprobaciones de funcionamiento: encender el contacto y verificar valores de sensor con herramienta de diagnóstico o mediante los procedimientos de autoaprendizaje del vehículo.

Recomendaciones De Montaje

• Utilizar herramientas adecuadas y mantener limpias las zonas de trabajo para evitar contaminantes en el conector.
• No forzar conectores; comprobar que los pasadores no estén doblados ni corroídos.
• Respetar el orden de apriete y los pares indicados por el fabricante del vehículo.
• Después del montaje, realizar una comprobación con escáner OBD para verificar que no quedan fallos registrados y que la señal del pedal es estable.
• Si el vehículo requiere adaptación o calibración electrónica del pedal, efectuarla con equipo de diagnóstico adecuado; en muchos casos el sistema realiza un autoaprendizaje tras varios ciclos de encendido, pero la verificación con escáner es recomendable.

Por Qué Falla Más Frecuentemente

• Desgaste del sensor interno o del potenciómetro por uso continuado, provocando señales erráticas.
• Corrosión o mala conexión en el conector eléctrico, generando intermitencias o códigos de fallo.
• Entrada de humedad o suciedad que afecta a los componentes electrónicos internos.
• Daños mecánicos por golpes o manipulación incorrecta durante reparaciones.
• Fallos del cableado asociado o de la unión entre el pedal y la palanca de control.

Este repuesto es una solución adecuada para profesionales del taller y aficionados que buscan una pieza con referencias claras para localización rápida por código. Compruebe las referencias del fabricante en la documentación técnica del vehículo antes de proceder a la sustitución.