Motor de elevalunas para Peugeot 307 CC pensado para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una reparación fiable y rápida. Ideal para sustituir la unidad averiada del lado del conductor, con referencias habituales 9660037880 / 9681588980 / 9221CN. Instalación directa en la mayoría de variantes CC; buen rendimiento y compatibilidad con los sistemas de cierre y plegado de espejo integrados.

Función y descripción

El motor acciona el mecanismo del elevalunas para subir y bajar la luneta delantera izquierda. Además integra la señalización de la función de plegado de los retrovisores y la conexión con el mando interior (control de la maneta). Está diseñado para trabajar junto al regulador (mecanismo) del cristal y suele fijarse mediante tornillería accesible tras retirar el panel de la puerta.

Compatibilidad

Principalmente Compatible Con Peugeot 307 CC A Partir De 2005 (Puerta Delantera Izquierda). Antes De Instalar, Compare Los Códigos Del Pieza Con Los De Su Vehículo Para Asegurar Encaje Correcto.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 CC (Puerta Delantera Izquierda)
• Códigos De Producto: 9660037880, 9681588980, 9221CN
• Otros Números: 9221CN | 9660037880

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería antes de comenzar cualquier trabajo en el circuito eléctrico.
• Retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta con cuidado para no dañar clips ni tiradores.
• Sujetar el cristal en posición para evitar que se caiga al retirar el motor/regulador; aflojar los tornillos de fijación del motor y del mecanismo.
• Desconectar el conector eléctrico y retirar la unidad antigua. Montar la nueva unidad en sentido inverso, asegurando el buen acoplamiento con el regulador.
• Comprobar el funcionamiento antes de volver a montar el panel: probar subida/bajada y función de plegado de los retrovisores.
• Utilizar lubricante adecuado en guías y comprobación final de ajuste; apretar tornillería según especificaciones del fabricante cuando estén disponibles.

Razones Más Comunes Del Fallo

• Desgaste de escobillas o colector del motor por uso continuado.
• Entrada de humedad y corrosión en el motor o en el conector eléctrico.
• Daños en los engranajes plásticos del regulador o rotura de elementos de transmisión.
• Atascos por desalineación del cristal, suciedad o corrosión de las guías.
• Sobrecarga por esfuerzo al intentar mover el cristal con la junta congelada o bloqueada.

Consejos Prácticos

• Probar el motor fuera del vehículo antes del montaje si es posible, para confirmar su funcionamiento.
• Revisar y limpiar conexiones eléctricas y aplicar protección anticorrosiva en bornes si procede.
• Sustituir los clips de retención y piezas plásticas dañadas durante el desmontaje para evitar ruidos y futuros fallos.