Repuesto de sujeción homologado para el acompañante del Peugeot 308 (T7), diseñado para recuperar la seguridad del habitáculo tras reemplazos o reparaciones. Compatible con las referencias 96768385XX y 8976S2, este cinturón ofrece un ajuste original en color negro (FXX) y montaje directo en los anclajes del vehículo. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan la reparación por cuenta propia; la pieza facilita la restauración de la seguridad pasiva del vehículo manteniendo la estética de fábrica.

Características y Ventajas

– Ajuste y dimensiones compatibles con Peugeot 308 T7, montaje en fijaciones originales.
– Color Negro (FXX) para coincidencia con el interior OEM.
– Suministrado con cinta y mecanismo retráctil integrados (componente principal de sujeción del pasajero).
– Referencias de búsqueda habituales: 96768385XX, 8976S2 — recomendable usarlas para localizar rápidamente el recambio en catálogos y buscadores.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 308 (T7)
• Códigos De Producto: 96768385XX, 8976S2
• Otros Números: 8976S2, 96768385XX

Recomendaciones De Montaje

– Antes de comenzar, inspeccione visualmente el anclaje y la guía del cinturón para asegurarse de que no haya corrosión ni deformaciones.
– Retire los embellecedores de la carrocería que cubren los puntos de anclaje y desatornille los pernos de fijación originales.
– Si el cinturón incluye sensor eléctrico o pretensor pirotécnico, desconecte la batería antes del trabajo y siga las indicaciones de seguridad del fabricante.
– Monte el nuevo cinturón respetando la orientación del recogedor y apretando los pernos al par especificado por el fabricante del vehículo (consulte manual de reparaciones o ficha técnica del modelo).
– Verifique el correcto enrollado y bloqueo del mecanismo realizando pruebas de tirón y asegurándose de que la hebilla libera y bloquea correctamente.

Motivo Por El Que La Pieza Falla Con Mayor Frecuencia

– Desgaste del tejido por abrasión o exposición a suciedad y químicos.
– Bloqueo o fallo del mecanismo retráctil por entrada de cuerpos extraños o corrosión.
– Daño por impacto en accidentes; tras un choque puede resultar comprometido el funcionamiento y debe sustituirse.
– Mal uso (tirones bruscos, rozaduras continuas) que degradan la cinta y comprometen la seguridad.

Consejos Prácticos

– Sustituya el cinturón tras cualquier impacto significativo, aunque visualmente parezca intacto.
– Compruebe también el estado de los anclajes y la hebilla; en presencia de óxido o deformaciones sustituya los elementos afectados.
– Use las referencias 96768385XX y 8976S2 al buscar el recambio para asegurar compatibilidad y facilitar la localización del producto en catálogos y buscadores.