Cable del polo negativo de la batería 9674241880 (5638PJ) específicamente diseñado para la conexión al condensador/almacenador del sistema Start‑Stop en motores e‑HDi. Pieza indicada para mantener la continuidad de masa en picos de corriente y garantizar el correcto funcionamiento del sistema de arranque/parada automático. Búsquedas frecuentes por referencia (9674241880, 5638PJ) permiten localizar rápidamente esta pieza para Citroën y Peugeot.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308
• Códigos de producto: 9674241880; 5638PJ
• Otros números: NFP

Descripción y función

Este cable realiza la conexión de masa negativa entre el borne de la batería y el condensador del sistema Start‑Stop. Su función es conducir corrientes elevadas durante los ciclos de parada y arranque, así como estabilizar la alimentación auxiliar necesaria para la electrónica del sistema. Un cable con buena conductividad y conexiones seguras evita pérdidas de señal, falsos fallos del Start‑Stop y problemas de carga.

Cómo se reemplaza

• Estacione el vehículo en superficie estable y asegure el freno de mano.
• Desconecte siempre la batería antes de trabajar: primero el borne negativo para evitar cortocircuitos.
• Retire las fijaciones y desconecte el cable antiguo del borne y del punto de unión al condensador.
• Monte el cable nuevo respetando el sentido y las conexiones originales; asegúrese de que las terminales queden limpias y sin corrosión.
• Vuelva a conectar las fijaciones y, una vez instalado, conecte la batería (positivo primero, negativo al final) y compruebe el correcto funcionamiento del Start‑Stop.

Recomendaciones de montaje

• Antes de la intervención, desconecte la batería y espere unos minutos para que la electrónica se estabilice.
• Limpie y desoxídelas los puntos de contacto; sustituya abrazaderas dañadas o muy corroídas.
• Use grasa dieléctrica en las conexiones para prevenir corrosión y mejorar la conductividad a largo plazo.
• Apriete las conexiones según las especificaciones del fabricante y evite doblar o tensar en exceso el cable.
• Si el vehículo dispone de sistemas eléctricos sensibles, siga siempre las instrucciones del fabricante para no perder memorias o ajustes.

Razón por la que falla con más frecuencia

• Corrosión en terminales y puntos de unión provocada por humedad, sal y óxidos.
• Fatiga mecánica por vibraciones y movimientos repetidos que dañan el aislamiento o las uniones.
• Mala crimpadura o ensamblado deficiente que genera sobrecalentamiento y pérdidas de conductividad.
• Contacto inadecuado con masas del vehículo o puntos de anclaje sucios.

Inspeccione visualmente el cable en cada servicio y sustitúyalo si hay signos de corrosión, rotura del aislamiento o pérdida de continuidad. La búsqueda por número de pieza (9674241880, 5638PJ) facilita encontrar la referencia exacta y garantizar la compatibilidad con motores e‑HDi.