Arnés de cableado diseñado para sustituir el conjunto original en motores 2.0 HDI (RHE). Ideal para talleres profesionales y aficionados que realizan reparaciones en el compartimento motor; mejora la fiabilidad de las conexiones entre la unidad de control del motor, sensores, inyectores y actuadores. Búsquedas frecuentes: arnés motor 2.0 HDI, cableado RHE, 9670135380, 658556.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Motor 2.0 HDI 120 kW RHE
• Códigos de producto: 9670135380 | 658556
• Otros números: NFP

Modelos Compatibles

Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (vehículos con motor 2.0 HDI RHE). Compruebe que la referencia de pieza coincide con el número de catálogo antes de la instalación.

Descripción y Función

El arnés de motor distribuye alimentación eléctrica y señales entre la ECU, sensores (presión, temperatura, posición), inyectores, bobinas y actuadores. Mantiene la integridad de las comunicaciones y la alimentación evitando cortocircuitos, falsos contactos y pérdida de señal que provocan fallos de funcionamiento, pérdida de potencia o códigos de error en el cuadro.

Instalación

Procedimiento resumido para el taller o mecánico particular:

• Desconectar la batería antes de comenzar el trabajo para evitar cortocircuitos y daños en los módulos electrónicos.
• Localizar y etiquetar los conectores del arnés antiguo para facilitar la conexión del nuevo arnés.
• Desmontar las abrazaderas y guías que sujetan el arnés; liberar los conectores y retirar con cuidado evitando forzar clavijas.
• Instalar el arnés nuevo siguiendo el mismo recorrido, asegurando clips y abrazaderas en sus puntos originales para evitar rozamientos por vibración o contacto con componentes calientes.
• Conectar firmemente cada conector hasta el tope; verificar enclavamientos y soldaduras visibles si procede.
• Tras la instalación, reconectar la batería y realizar un escaneo del sistema para borrar códigos pendientes y comprobar el correcto funcionamiento de sensores e inyectores.

Recomendaciones Para El Montaje

• Utilizar herramientas adecuadas y mantener conectores limpios; si hay corrosión, limpiar con limpiador de contactos específico antes del montaje.
• Proteger el arnés en zonas expuestas a calor con protectores térmicos y evitar el paso por zonas con bordes afilados.
• Sustituir abrazaderas y bridas dañadas para garantizar el correcto anclaje y reducir la vibración.
• Aplicar grasa dieléctrica en conectores si se trabaja en ambientes húmedos para prevenir corrosión.
• Después del montaje, realizar prueba de arranque y una prueba dinámica corta para verificar ausencia de códigos y funcionamiento estable.

Frecuencia y Causas Comunes de Avería

Los arneses pueden fallar por desgaste mecánico (rozamiento con piezas móviles o bordes), daños por calor en zonas cercanas al colector o turbo, corrosión en contactos por entrada de humedad, mordeduras de roedores o reparaciones/empalmes previos defectuosos. Los fallos suelen manifestarse como códigos de avería intermitentes, pérdida de comunicación con sensores o fallos en inyección.

Dónde Aporta Valor Este Repuesto

Reemplazar un arnés defectuoso restablece la integridad eléctrica del sistema de inyección, reduce averías intermitentes y la aparición de testigos en el cuadro, y evita daños mayores en sensores y módulos electrónicos asociados.

Nota Final

Compruebe que la referencia de pieza coincide con la necesidad de su vehículo y siga las recomendaciones de seguridad durante la intervención. Si se detectan códigos de error persistentes tras la sustitución, una diagnosis con equipo específico permitirá identificar reparaciones adicionales.