Original Car Radio Continental RD4N1M con CD / MP3 para Peugeot 308. La unidad proviene de los autos del perro y lleva la designación 966662671XH / 16077683XH, código de servicio 6574QR. El panel frontal de plata caliente HXH se ajusta al interior de la primera generación 308 (T7). Gracias al diseño OEM, tiene una integración perfecta con el vehículo y el sonido de calidad sin compromisos no deseados.

Funcionalmente, es una unidad estándar de PSA RD4 con reproducción de CD y soporte de MP3, sintonizador FM/AM con RDS y cooperación completa con la pantalla multifunción original y el control del volante. La radio usa el conector OEM PSA (ISO Quadock), por lo que el ensamblaje en un automóvil compatible es sencillo.

Instalación y emparejamiento: desconecte la batería antes del reemplazo. Después de la inserción mecánica y la conexión de la radio, es necesario «pasar» la unidad al automóvil mediante diagnóstico (emparejamiento de VIN/telecodificación) utilizando DiaBox/Lexia/PP2000. Sin este paso, la radio en el perro suele sonar y no se puede usar por completo. Después del emparejamiento, recomendamos verificar el idioma, los datos y la configuración de tiempo en la pantalla en el tablero.

Compatibilidad: diseñado principalmente para Peugeot 308 (T7, aprox. 2007–2013) con el mismo diseño de conector y color del panel. Antes de comprar, verifique los números de pieza y la apariencia del panel frontal con su radio original.

información técnica

• fabricante: continental (PSA)
• modelo: rd4n1m mp3, hxh – plateado cálido
• códigos de producto: 6574qr
• Otros números: 96662671xh, 16077683xh

Por qué elegir la parte original: compatibilidad completa con el cableado y BSI, mantener el control del volante y mostrar información sobre la pantalla OEM, confiabilidad verificada dentro de la plataforma PSA. Es una parte original usada: pueden ocurrir pequeños signos de uso cosméticos convencionales, la funcionalidad está dada por un ensamblaje adecuado y un emparejamiento posterior en diagnósticos.

Consejo de selección: lo más seguro es seguir los números de catálogo (6574QR, 96662671XH, 160777683XH) y la coincidencia visual. Si no está seguro, compare los conectores y el color del panel de plata caluroso HXH con su radio original.

Unidad de radio CD Continental RD4N1M, especialmente indicada para Peugeot 308 y otros vehículos del grupo Stellantis que montan la plataforma RD4. Diseño con acabado Warm Silver que se integra con el salpicadero original. Proporciona funciones básicas de audio (reproducción de CD, sintonizador AM/FM y controles desde el frontal y, cuando procede, desde el volante). Producto orientado a profesionales del taller y a aficionados al bricolaje automotriz que buscan un recambio de origen con ajuste y acabado OEM.

Recomendaciones de Montaje

• Desconecte la batería antes de iniciar el desmontaje para evitar cortocircuitos y pérdida de parámetros.
• Retire los embellecedores del salpicadero con herramientas de palanca plásticas para no dañar el acabado.
• Extraiga la unidad antigua aflojando los tornillos de sujeción y desconecte con cuidado el conector principal, la antena y los conectores de alimentación/altavoces.
• Monte la nueva unidad encajando la guía y atornille según el montaje original. Asegure todas las conexiones eléctricas y la antena antes de volver a colocar los embellecedores.
• La radio debe ser programada/asociada al vehículo mediante herramienta de diagnóstico compatible (por ejemplo DiagBox/Lexia o equipo profesional PSA) para recuperar funciones integradas y la correcta comunicación con la unidad electrónica del vehículo.
• Verifique el correcto funcionamiento de la radio, sintonía, lectura del CD y controles en volante tras la programación.

Información Técnica

• Fabricante: Continental
• Modelo: Peugeot 308 (Radio RD4N1M)
• Códigos de Producto: 96662671XH, 16077683XH, 6574QR
• Otros Números: RD4N1M, HXH – Warm Silver

Razón Por La Que Falla Con Más Frecuencia

Las causas más habituales de fallo en unidades de radio de este tipo son la corrupción de software, fallos en la alimentación eléctrica (conectores sueltos o masa defectuosa), corrosión en los contactos por humedad y fallos en componentes internos por envejecimiento (capacitores o soldaduras). También pueden aparecer problemas por impactos eléctricos en el vehículo o por manipulaciones previas incorrectas. En muchos casos la unidad aparenta funcionar pero pierde funciones integradas hasta que se reprograma o se corrige la alimentación.

Consejos Prácticos

• Antes de sustituir la unidad, compruebe fusibles y continuidad de los cables de alimentación y masa.
• Si la radio muestra fallos intermitentes, revise conectores y el estado del arnés; la limpieza de contactos puede resolver problemas por corrosión.
• La programación mediante diagnóstico es imprescindible tras la instalación para asegurar la compatibilidad con el inmovilizador y las funciones del vehículo.

Producto orientado a quienes buscan un recambio con ajuste original y acabados de fábrica. Incluya los códigos del producto en búsquedas para facilitar la localización rápida del recambio correcto.