Sensor Cinético ESP de marca Bosch, diseñado para integrarse con los sistemas de control de estabilidad (ESP/ABS) de turismos del grupo Stellantis. Este componente recoge información sobre la velocidad angular (yaw rate) y/o aceleraciones para que la unidad de control del ESP pueda corregir la trayectoria del vehículo en maniobras críticas, mejorando la seguridad y el comportamiento dinámico. Es una pieza habitual en reparaciones de sistemas de estabilidad en Citroën y Peugeot y suele buscarse por sus números de referencia originales.

Función del Componente

El sensor cinético detecta la rotación angular del vehículo alrededor del eje vertical (tasa de guiñada) y envía esa señal a la ECU del ESP/ABS. Con esa información, el sistema puede actuar sobre el freno de ruedas individuales y la retención del motor para recuperar la trayectoria. Su correcto funcionamiento es esencial para las ayudas electrónicas a la estabilidad y la tracción.

Modelos Compatibles

Compatibilidad con numerosos modelos del grupo Stellantis, entre los más habituales: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot 3008 (I), Peugeot 5008 (I) y otros vehículos que utilizan las mismas referencias de sensor.

Cómo Se Sustituye

La sustitución requiere acceso al emplazamiento del sensor (suele ubicarse en el interior del habitáculo, fijado al chasis o cerca de la columna de dirección o del módulo ESP/ABS, según el modelo). Pasos generales:

• Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y protecciones eléctricas.
• Localizar y acceder al sensor retirando guarnecidos interiores si es necesario.
• Desconectar el conector eléctrico y aflojar los tornillos de fijación.
• Instalar el sensor nuevo comprobando la correcta orientación y par de apriete según especificaciones del fabricante.
• Reconectar y realizar la calibración/offset del sensor mediante herramienta de diagnosis compatible; sin esta inicialización el testigo de ESP puede permanecer encendido.

Recomendaciones de Montaje

• Siempre Desconectar La Batería Antes De Intervenir.
• Utilizar Herramienta De Diagnosis Adecuada Para La Calibración (DiagBox u Equivalente Compatible Con PSA) Tras La Sustitución.
• Comprobar El Estado Del Conector Y LimPIAR Contactos Si Hay Corrosión O Suciedad.
• Asegurar La Orientación Correcta Y El Par De Apriete Recomendado Por El Fabricante.
• Evitar Forzar El Cableado; Comprobar Que No Haya Tensión Ni Rozamientos Una Vez Montado.

Motivo Más Frecuente De Avería

Los fallos suelen deberse a entrada de humedad/corrosión en el conector, daños por impacto (por ejemplo en accidentes o golpes en bajos), vibración prolongada que afloja fijaciones, o fallos eléctricos internos por envejecimiento. En algunos casos un mal contacto o cable dañado provoca lecturas erráticas que activan el testigo de ESP.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Sensor Cinético ESP (compatible con Citroën / Peugeot)
• Códigos de Producto: 9664661580, 9811627180, 0265005765
• Otros Números: 454949, 265005765

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