96645900XT – Citroen recambios coche https://www.uebs.es Todas las piezas para Citroen Thu, 10 Sep 2026 02:44:32 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 https://www.uebs.es/wp-content/uploads/2024/09/cropped-Uebs.es_fav-32x32.png 96645900XT – Citroen recambios coche https://www.uebs.es 32 32 Radio para Coche Magneti Marelli RT3eV-N3-Q1 96645900XT 6574CW https://www.uebs.es/p/radio-magneti-marelli-rt3ev-n3-q1-96645900xt-6574cw/ Fri, 04 Sep 2026 02:05:11 +0000 https://www.uebs.es/p/radio-magneti-marelli-rt3ev-n3-q1-96645900xt-6574cw/ Autoradio Magneti Marelli RT3eV-N3-Q1 para vehículos Citroën C4 Picasso de la primera serie. El equipo debe ser cargado y configurado al vehículo mediante diagnóstico. Probado, totalmente funcional.

Unidad multimedia de recambio específica para el grupo Stellantis, orientada a talleres y a aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. El Magneti Marelli RT3eV-N3-Q1 ofrece la funcionalidad básica de radio y navegación propia de la dotación de fábrica en el Citroën C4 Picasso (primera generación). Es una solución ideal para sustituir unidades dañadas o defectuosas manteniendo la integración con la instrumentación y el sistema de audio del vehículo.

Información técnica

  • Fabricante: Magneti Marelli
  • Modelo: RT3eV-N3-Q1
  • Códigos de Producto: 96645900XT, 6574CW, 6574CX
  • Otros Números: NFP
  • Vehículos compatibles (indicativo): Citroën C4 Picasso Primera Serie (producción aproximada 2006–2013)

Montaje y recomendaciones

Antes de desmontar, desconecte siempre la batería para evitar cortocircuitos y proteger la electrónica del vehículo. Retire los embellecedores del salpicadero y los tornillos que sujetan la unidad. Desconecte con cuidado los conectores de alimentación, antena y altavoces. Al instalar, compruebe el alojamiento, asegure la unidad con los elementos de fijación originales y conecte la antena y los conectores en su posición correcta.

Es imprescindible realizar la carga y configuración del equipo con herramienta de diagnóstico compatible para que la unidad quede correctamente integrada con el vehículo (codificación/inicialización). Recomendado realizar la puesta en marcha y la codificación por personal con equipo PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) o equivalente.

Procedimiento de sustitución (resumen)

  • Desconectar la batería.
  • Retirar embellecedores y tornillos del salpicadero.
  • Extraer la unidad antigua; desconectar alimentación, antena y conectores CAN/altavoces.
  • Instalar la nueva unidad y conectar todo en el orden inverso.
  • Realizar la codificación/configuración mediante diagnóstico para activar todas las funciones.

Por qué se estropea con más frecuencia

  • Problemas de alimentación: fusibles fundidos o conectores con mal contacto.
  • Daños por humedad o corrosión en conectores, especialmente en vehículos con filtraciones o exposición prolongada a ambientes húmedos.
  • Fallos de software o corrupción de la memoria, que requieren reprogramación o recarga de la unidad mediante diagnóstico.
  • Golpes o vibraciones que afectan a la electrónica interna o a las conexiones.
  • Antena o cableado del sistema de audio defectuosos que se traducen en aparente fallo del equipo.

Consejos adicionales

Compruebe siempre el estado de fusibles y conexiones antes de sustituir la unidad. Si la unidad sustituida procede de otro vehículo será necesario adaptarla y codificarla al coche receptor. Guarde las piezas de fijación y embellecedores originales para asegurar un montaje correcto; utilice herramientas adecuadas para evitar daños estéticos o estructurales.

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