Unidad de control destinada a gestionar las funciones del sistema de estabilidad (ESP) y el asistente de aparcamiento en los modelos Peugeot 3008 y 5008 de la primera generación. Este módulo controla la intervención del frenado selectivo, la comunicación con sensores de aparcamiento y la lógica de ayudas al estacionamiento. Se busca con frecuencia por sus referencias 96638425XT, 96656490ZD o 6490V7, por lo que disponer de la referencia correcta acelera la localización y la compra del recambio.

Descripción detallada

Diseñado para talleres profesionales y usuarios que realizan reparaciones por cuenta propia, este controlador integra funciones de seguridad activa y asistencia al conductor. Sustituir un módulo defectuoso restaura el correcto funcionamiento del ESP y de las maniobras asistidas por sensores, evitando avisos en el cuadro, pérdida de ayudas electrónicas o fallo intermitente de los sensores de aparcamiento.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot)
• Modelo: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
• Códigos de producto: 96638425XT; 96656490ZD; 6490V7
• Otros números: 6490.V7 (variantes de referencia/etiquetado)

Compatibilidad

Compatible con Peugeot 3008 de primera generación (aprox. 2008–2016) y Peugeot 5008 de primera generación (aprox. 2009–2016), según versión y equipamiento. Buscar siempre por el código de producto para confirmar ajuste mecánico y eléctrico.

Sustitución y montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y daños en la unidad.
• Localizar el módulo: según la configuración del vehículo puede estar fijado sobre la unidad ABS/ESP en el vano motor o en el habitáculo; comprobar la ubicación exacta en el vehículo concreto.
• Desconectar con cuidado los conectores eléctricos (cerraduras y pestillos) y retirar los tornillos de fijación. Evitar forzar los conectores para no dañar las clavijas.
• Instalar la nueva unidad en la posición correcta, asegurar los tornillos al par adecuado y reconectar los conectores garantizando buen ajuste y ausencia de humedad en los contactos.
• Tras el montaje, proceder a las adaptaciones necesarias y comprobaciones con herramienta de diagnóstico: verificación de comunicaciones, borrado de errores y pruebas funcionales de ESP y sistema de aparcamiento.

Recomendaciones de montaje

Realizar la instalación con el vehículo en posición segura y con la batería desconectada. Proteger las conexiones frente a humedad y asegurarse de que los anclajes mecánicos quedan firmes. Si se dispone de equipo de diagnóstico PSA (DiagBox/Lexia/PP2000 u otro compatible), utilizarlo para comprobar el correcto enlace del módulo y eliminar códigos de fallo. En caso de dudas sobre codificación o adaptaciones, acudir a un servicio con experiencia en electrónica PSA.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos en este tipo de controladores suelen deberse a entrada de humedad/corrosión en conectores, esfuerzos térmicos y vibraciones que afectan a soldaduras internas, cortocircuitos por daños eléctricos o impactos mecánicos. También pueden aparecer fallos por infiltración de agua en zonas del habitáculo o vano motor, y por picos de tensión debidos a una batería o alternador defectuosos.

Consejos finales

Al buscar el recambio, utilice las referencias 96638425XT, 96656490ZD o 6490V7 para acelerar la localización. Para un reemplazo fiable y seguro, lo ideal es que la intervención la realice un técnico con experiencia en sistemas ABS/ESP y en la programación/adaptación de módulos de vehículos del grupo Stellantis.