Motor de arranque Valeo TS22E26 CL6 compatible con las motorizaciones HDi de pequeña y media cilindrada de los grupos Citroën y Peugeot. Diseñado para ofrecer un arranque fiable en vehículos con motores 1.4, 1.5 y 1.6 HDi, este arrancador corresponde a referencias habituales y códigos cruzados utilizados por talleres y mecánicos particulares, lo que facilita la búsqueda por número de pieza.

Características principales

Arranque eléctrico de 12 V, piñón con 11 dientes y solenoide integrado. Unidad adecuada para flotas y reparaciones particulares; aporta un montaje directo (direct fit) en aplicaciones compatibles sin modificaciones. Incluye las referencias más consultadas en recambios para facilitar localización: TS22E26, 5802AE, 5802AF, 5802CE y las referencias OEM asociadas a los modelos PSA.

Compatibilidad

Diseñado para vehículos Citroën y Peugeot con motores HDi 1.4 / 1.5 / 1.6. Entre los modelos más frecuentes se incluyen:

• Citroën Berlingo
• Citroën C4
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 207
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Peugeot Partner

Cómo se sustituye

Procedimiento general para el reemplazo (orientativo):

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención.
• Localizar el arrancador en la parte inferior del motor; el acceso puede ser desde el vano motor o por debajo del vehículo según modelo.
• Desconectar el cable positivo (alimentación del solenoide) y el conector eléctrico del solenoide.
• Retirar los pernos de sujeción que fijan el motor de arranque al alojamiento del motor/volante.
• Extraer la unidad vieja y comprobar el estado del volante de inercia / corona y del piñón del arranque.
• Montar la nueva unidad, volver a conectar los cables y apretar los pernos al par especificado por el fabricante.

Recomendado realizar el procedimiento con el vehículo elevado y soportado correctamente; si es necesario, sostener el motor con herramienta de apoyo para liberar tensiones en los soportes.

Por qué se estropea con frecuencia

Las causas más comunes de fallo en un motor de arranque son:

• Desgaste de las escobillas y del conmutador por uso y fricción.
• Fallo o bloqueo del solenoide que impide el acoplamiento del piñón.
• Piñón de ataque o corona dentada desgastados o dañados.
• Problemas eléctricos: batería débil, malos contactos en masa o cables corroídos.
• Entrada de suciedad o humedad que acelera el desgaste interno.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes del desmontaje y del montaje para evitar cortocircuitos.
• Comprobar la integridad y limpieza de los terminales y masas; limpiar superficies de contacto antes de montar la nueva unidad.
• Verificar el estado de la corona del volante de inercia; un diente dañado puede provocar fallo prematuro del arrancador.
• Apretar los tornillos de fijación al par recomendado por el fabricante del vehículo.
• Tras la instalación, comprobar el funcionamiento con la batería en buen estado y realizar pruebas de arranque para detectar ruidos anormales o deslizamientos.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelos: 1.4 HDi, 1.5 HDi, 1.6 HDi (Citroën / Peugeot)
• Códigos de producto: TS22E26 CL6, 5802AE, 5802AF, 5802CE
• Otros números: 9646694080, 9662854180
• Tensión: 12 V
• Número de dientes: 11
• Estado de la unidad: Procedente de vehículo con kilometraje hasta 100.000 km (según origen del recambio)

Motor de arranque Valeo TS22E26 CL6, compatible con motores HDI del grupo Stellantis para aplicaciones habituales en Citroën y Peugeot. Este arrancador ofrece la capacidad necesaria para poner en marcha motores 1.4, 1.5 y 1.6 HDI, y suele buscarse por sus códigos de referencia. Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que necesitan una solución funcional y fiable para reemplazar un motor de arranque defectuoso. Si el vehículo presenta problemas de arranque, ruidos al accionar el motor de arranque o consumo excesivo de corriente al intentar arrancar, este componente es una opción probada para restablecer la operación normal del sistema de arranque.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: TS22E26 CL6
• Modelos compatibles: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner (versiones 1.4 HDI, 1.5 HDI, 1.6 HDI)
• Códigos de producto: TS22E26, 5802AE, 5802AF, 5802CE
• Otros números: 9646694080, 9662854180
• Tensión: 12 V
• Número de dientes: 11

Montaje y recomendaciones

Antes de iniciar el desmontaje, desconectar la batería para evitar cortocircuitos y daños eléctricos. Elevar y asegurar el vehículo según normativa, apoyar el motor si es necesario para liberar el acceso al motor de arranque. Procedimiento general de sustitución:

• Localizar y retirar las cubiertas protectoras y conductos que impidan el acceso al motor de arranque.
• Desconectar con cuidado los cables de alimentación y el cable del solenoide, anotando su posición.
• Desatornillar los pernos que fijan el motor de arranque a la carcasa del motor/volante.
• Extraer la unidad vieja, comparar montaje y dimensiones con la nueva y montar la unidad de recambio en sentido inverso.
• Apretar los pernos de fijación a la medida recomendada por el fabricante del vehículo y reconectar los cables con buenas conexiones eléctricas.

Comprobar el estado de la batería y del sistema de carga antes de montar el nuevo motor de arranque. Verificar asimismo el estado del anillo dentado del volante/convertidor y limpiar posibles restos de aceite o suciedad. Si no se dispone de experiencia o herramientas adecuadas, se recomienda la intervención de un profesional.

Razón más común del fallo

Los fallos habituales en motores de arranque se deben a desgaste mecánico y problemas eléctricos: desgaste del piñón de arrastre o del engranaje de bendix, escobillas gastadas, solenoide defectuoso, contactos corroídos en las conexiones de alta corriente, o baterías con tensión insuficiente que provocan esfuerzos excesivos en la unidad. La contaminación por aceite o humedad y el uso intensivo con arranques repetidos en frío también acortan la vida útil. Revisar y solucionar las causas eléctricas y mecánicas asociadas reduce la probabilidad de fallo prematuro.

Notas de búsqueda y compatibilidad

Este motor de arranque es frecuentemente buscado por sus referencias 5802AE, 5802AF, 5802CE, 9646694080 y 9662854180. Asegúrese de comparar las dimensiones físicas y el número de dientes (11) con la unidad retirada para confirmar la compatibilidad directa.

¿Buscas un arrancador fiable para tu Citroën o Peugeot con motores 1.4 HDI o 1.6 HDI? Nuestro arrancador Valeo TS22E26 CL6 es justo lo que necesitas. Esta pieza está diseñada para los modelos PSA Citroën Peugeot, garantizando un arranque sin problemas de tu vehículo. Esta parte ofrece un rendimiento confiable y es una opción ideal tanto para mecánicos profesionales como para aficionados que buscan una solución de calidad probada.

El arrancador Valeo TS22E26 CL6 se destaca por su tensión de 12 V y tiene 11 dientes en el bendix, lo que asegura su funcionamiento suave y rápido, iniciando el motor de manera confiable incluso en días fríos. Además, gracias al uso de componentes reciclados, que han pasado por un estricto control de calidad, este arrancador proporciona una larga vida útil y alta eficiencia al momento de encender los motores.

Información Técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: TS22E26 CL6
• Códigos de productos: 9646694080, 9662854180
• Otros números: 5802AE, 5802CE, 5802AF

Este arrancador es adecuado para vehículos PSA Citroën y Peugeot con motorizaciones 1.4 HDI y 1.6 HDI. La instalación es estándar y no requiere intervenciones especiales, lo que asegura un montaje fácil. Arrancadores como este a menudo fallan debido al desgaste de los componentes originales, pero gracias a la alta calidad de esta pieza, puedes esperar un rendimiento confiable a largo plazo.

Para información completa sobre la compatibilidad de esta pieza con tu vehículo, recomendamos verificar las especificaciones del modelo y del motor. Este arrancador es la solución ideal para restaurar el rendimiento original de tu vehículo y asegurar su funcionamiento sin problemas en el uso diario.