Descripción

Compresor Sanden destinado a sistemas de climatización con gas R134A, compatible con diversas referencias utilizadas por Stellantis en modelos Citroën y Peugeot. Pieza adecuada para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una unidad de recambio con historial de uso conocido. El compresor incluye el acoplamiento y la carcasa en buen estado visual, procedente del vehículo indicado.

Aplicaciones habituales

• Citroën C4
• Peugeot 207
• Peugeot 307
• Peugeot 308

Información Técnica

• Fabricante: Sanden
• Modelos: Citroën C4; Peugeot 207, 307, 308
• Códigos de producto: 1355F; SD6V12
• Otros números: 9659875780; 6453WK; 6453WL; 648708; 9822826880; 1671553680; 6453QK
• Refrigerante: R134A
• Estado: Usado, procedente de vehículo con 88.000 km

Cómo se sustituye

Procedimiento general de sustitución orientativo: recuperar el refrigerante con equipo homologado; desconectar la batería; aflojar y retirar la correa de accesorios; desconectar las conexiones eléctricas y las líneas de alta/baja presión (cubrir y evitar entrada de humedad); desmontar tornillería del compresor y retirar unidad. Limpiar superficies de montaje, sustituir juntas tóricas por nuevos del material adecuado y, en caso necesario, sustituir el receptor/secador o el filtro deshidratador. Montar el nuevo compresor, realizar vacío del circuito, comprobar ausencia de fugas y efectuar carga con R134A y el aceite PAG conforme a especificaciones del fabricante.

Recomendaciones de montaje

• Realizar recuperación y carga de refrigerante con equipo homologado y operario cualificado.
• Reemplazar siempre juntas y secador/filtro deshidratador al abrir el circuito.
• Agregar aceite PAG en la cantidad y viscosidad que indique el fabricante del vehículo o del compresor.
• Evitar funcionamiento del motor sin la correa de aire acondicionado correctamente tensada.
• Comprobar la integridad eléctrica del embrague y la alimentación antes de la puesta en marcha final.
• Antes de manipular, desconectar la batería para evitar daños eléctricos o disparos de sistemas.

Motivo más común de fallo

• Desgaste interno por uso y contaminación del circuito (partículas, humedad) que provoca bloqueo o pérdida de eficiencia.
• Fallos del embrague eléctrico (bobina) que impiden el acoplamiento del compresor.
• Fugas en juntas u orificios que reducen la carga de refrigerante y lubricación.
• Entrada de humedad o impurezas tras una reparación previa sin reemplazar el deshidratador.

Observaciones finales

Producto dirigido a profesionales del taller y a usuarios con experiencia en reparaciones de climatización. Al tratarse de una unidad usada, revisar visualmente el estado del acoplamiento y las conexiones antes de la instalación. Sustituir elementos auxiliares del circuito si existe sospecha de contaminación para evitar fallos prematuros del nuevo compresor.

Compresor de aire acondicionado MAHLE SD6C12 – reemplazo para Sanden SD6V12 (PSA 1355F). Compresor de aire acondicionado/compresor de aire acondicionado fiable para coches Citroën y Peugeot. Desmontado de un coche con aprox. 2.000 km, funcionamiento silencioso y rápido aumento de presión. Ideal como reemplazo directo de un original defectuoso cuando se busca una pieza por número.

Características clave
– Fabricante y tipo: MAHLE SD6C12 (reemplazo para Sanden SD6V12, designación PSA 1355F)
– Estado: nuevo, aprox. 2.000 kilómetros
– Finalidad: Aire acondicionado R134a para modelos Citroën/Peugeot seleccionados.
– Geometría de montaje y conexión idéntica a la original para los números OE especificados
– Embrague electromagnético de 12 V incluido (estándar para este tipo; consultar con etiqueta/foto)

Compatibilidad del vehículo
– Citroën C4
-Peugeot 207, 307, 308
– Y otros coches de PSA que utilicen los números OE/OEM que aparecen a continuación. Verifique siempre por número de pieza y VIN.

OE/OEM y números de búsqueda cruzada
– 9659875780
– 6453WK
– 6453WL
– 9822826880
– 1671553680
– 1355F
– SD6C12 / SD6V12 (Sanden/MAHLE)

Información técnica
– Construcción: compresor de 6 pistones (serie SD6)
– Alimentación del embrague: 12 V
– Refrigerante: R134a
– Aceite: PAG según especificación del sistema del coche (normalmente PAG 46; añadir la cantidad según el fabricante)
– Correa: ranurada (PK) – comparar el diámetro y el número de ranuras con la pieza original
– Mangueras de conexión: juntas tóricas, comprobar las dimensiones según la etiqueta/foto
Nota: Los detalles (diámetro de la polea, número de ranuras, orientación de las salidas) pueden variar según la variante; siga el número de la etiqueta y las referencias OE.

¿Por qué elegir un nuevo MAHLE?
– Reemplazo rápido y rentable para el Sanden 1355F SD6V12 original
– Desgaste mínimo debido al bajo recorrido.
– Calidad de pieza OEM, superficies de contacto y sellos precisos

Recomendaciones de instalación
– Antes del montaje, lave el sistema, reemplace el deshidratador/secador y las juntas tóricas.
– Comprobar la cantidad y tipo de aceite en el compresor, evacuar el sistema y llenar con la cantidad correcta de R134a
– Comprobar la limpieza y funcionamiento de la válvula de expansión, comprobar las líneas de presión y aspiración.
– Después del montaje, realizar una prueba de estanqueidad y una prueba de funcionamiento.

Cómo comprobar la compatibilidad
– Compare el número OE del compresor antiguo (etiqueta) con las referencias anteriores.
– En caso de duda, consulte con el VIN y el catálogo del fabricante.

¿Está buscando «Compresor de aire acondicionado Citroën/Peugeot», «Compresor de aire acondicionado PSA», «MAHLE SD6C12» o «Sanden 1355F SD6V12»? Esta pieza remanufacturada está lista para ser un reemplazo directo del original para los modelos y números OE enumerados.