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	<title>9659576380 &#8211; Citroen recambios coche</title>
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	<description>Todas las piezas para Citroen</description>
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		<title>Tubo del aire acondicionado para Peugeot/Citroën 9659576380 647774 6477E9</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 May 2025 02:07:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[PSA Citroën Peugeot 9659576380, 6477e9, 64774]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tubería de Aire Acondicionado PEUGEOT 407 CITROEN C5 X7<br />Se trata de 2 tuberías unidas, que se pueden separar.</p>
<p>¿Buscas piezas de repuesto confiables y de calidad para tu Peugeot o Citroën? Nuestras tuberías de aire acondicionado son la solución perfecta para tu vehículo. Estas piezas originales del Citroën C5 X7 y Peugeot 407 garantizan un funcionamiento óptimo y una durabilidad prolongada. Son dos tuberías unidas que se pueden separar según sea necesario, lo que facilita la instalación o el mantenimiento.</p>
<p><strong>Información técnica</strong><br />
<strong>Fabricante:</strong> PSA CITROEN PEUGEOT<br />
<strong>Modelo:</strong> Peugeot 407, Citroën C5 X7<br />
<strong>Códigos de producto:</strong> 9659576380, 647774, 6477E9<br />
<strong>Otros números:</strong> No disponible</p>
<p>Las tuberías de aire acondicionado son un elemento esencial para el correcto funcionamiento del sistema de aire acondicionado de su vehículo, asegurando un flujo ininterrumpido de refrigerante. Estas tuberías han sido diseñadas para cumplir con las especificaciones OEM, garantizando así el máximo rendimiento y eficiencia de su aire acondicionado. Son ideales para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de repuesto exacta y confiable para la reparación o el mantenimiento del sistema de aire acondicionado.</p>
<p>Invertir en piezas originales significa mantener su vehículo en las mejores condiciones posibles y asegurar que todo funcione como debe. Recuerde que la revisión y reemplazo regular de partes desgastadas o no funcionales previene reparaciones más costosas en el futuro. Con nuestros productos, puede esperar el más alto nivel de rendimiento y fiabilidad.</p>
<p>Al utilizar piezas originales de repuesto, obtiene la certeza de un correcto funcionamiento, eficiencia y larga vida útil. Nuestras tuberías de aire acondicionado para Peugeot y Citroën son la elección perfecta para quienes buscan la más alta calidad a un precio razonable.</p>
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		<item>
		<title>Tubo de aire acondicionado Citroën Peugeot 9686414180 9659576380 6477F2 647774</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Feb 2025 04:24:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9686414180 9659576380 6477F2 647774]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tubo de climatización CITROËN C5 2009 3.0 HDI. Son dos tubos unidos entre sí, se pueden separar.</p>
<p>Repuesto diseñado para la conducción y reparación del circuito de aire acondicionado en vehículos Citroën/Peugeot pertenecientes a la familia Stellantis. Este conjunto de tubos de climatización es una pieza de reemplazo que facilita la reparación del circuito cuando hay fugas, corrosión o daños por impacto. Gracias a las referencias OEM incorporadas, los profesionales del taller y los aficionados al bricolaje podrán localizar rápidamente la pieza por número de catálogo: 9686414180, 9659576380, 6477F2, 647774. Ideal para Citroën C5 (X7) con motorización 3.0 HDi y otros vehículos compatibles que usan las mismas referencias.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën C5 (X7) 3.0 HDi</li>
<li><strong>Códigos de producto:</strong> 9686414180, 9659576380</li>
<li><strong>Otros números:</strong> 6477F2, 647774</li>
</ul>
<h3>Descripción funcional</h3>
<p>La pieza canaliza el refrigerante del circuito de aire acondicionado entre componentes (compresor, condensador, evaporador y acumulador/expansor). Al estar formada por dos tubos unidos, ofrece la posibilidad de separar y reemplazar únicamente la sección dañada, lo que puede reducir costes y tiempo de reparación.</p>
<h3>Cómo se reemplaza</h3>
<ul>
<li>Evacuar y recuperar el gas refrigerante mediante equipo autorizado y conforme a la normativa ambiental vigente.</li>
<li>Desmontar las fijaciones y desconectar las conexiones rápidas o roscadas que sujetan las tuberías al conjunto del sistema.</li>
<li>Retirar la sección dañada; si procede, separar las dos piezas unidas para sustituir solo la parte afectada.</li>
<li>Colocar juntas tóricas nuevas en las conexiones; lubricarlas con el aceite recomendado por el fabricante del sistema.</li>
<li>Montar la nueva tubería, apretar según par de apriete recomendado y realizar prueba de estanqueidad con nitrógeno o detector de fugas.</li>
<li>Realizar vacío del circuito y recargar con la cantidad y tipo de refrigerante prescritos por el fabricante del vehículo.</li>
<li>Comprobar el funcionamiento del sistema y la ausencia de fugas tras la puesta en servicio.</li>
</ul>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<ul>
<li>Utilizar siempre juntas tóricas nuevas y aceite refrigerante compatible (PAG u otro indicado por el fabricante).</li>
<li>Respetar los pares de apriete originales y las rutas de fijación para evitar vibraciones o rozaduras.</li>
<li>Realizar prueba de estanqueidad antes de recargar el sistema y efectuar vacío suficiente para eliminar humedades.</li>
<li>Si la pieza está sujeta por abrazaderas o soportes corroídos, sustituir dichos elementos para evitar futuros daños por roce.</li>
<li>Cumplir la normativa de recuperación y gestión del gas refrigerante durante todas las operaciones.</li>
</ul>
<h3>Por qué falla con mayor frecuencia</h3>
<p>Las causas más habituales de fallo son la corrosión por exposición a humedad y sal (zonas con cloro en la calzada), daños mecánicos por impactos o rozaduras, envejecimiento y fatiga por vibraciones continuas, y sellado defectuoso por juntas tóricas deterioradas. Además, la contaminación interna del circuito o la presencia de abrasivos pueden provocar obstrucciones y fugas en las uniones.</p>
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		<title>Tubería de aire acondicionado Peugeot Citroën 9659576380 6477F0 + 647774</title>
		<link>https://www.uebs.es/p/tubo-climatizador-peugeot-citroen-9659576380-6477f0-647774-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Feb 2025 03:32:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis citroën peugeot
9659576380, 6477F0, 647774]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tubo de climatización Peugeot 407 Citroën C5 X7. Son dos tubos unidos entre sí que se pueden separar.</p>
<h3>Descripción</h3>
<p>Tubo de aire acondicionado diseñado para los circuitos de climatización de los modelos Peugeot 407 y Citroën C5 X7. Se trata de dos conductos metálicos conectados entre sí que permiten el paso del refrigerante dentro del circuito; pueden desmontarse para facilitar la reparación o el reemplazo parcial. Referencias habituales: 9659576380, 6477F0, 647774 — búsquedas frecuentes por número de pieza ayudan a localizar rápidamente este repuesto.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Peugeot / Citroën (Stellantis)</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Peugeot 407; Citroën C5 X7</li>
<li><strong>Códigos de producto:</strong> 9659576380, 6477F0, 647774</li>
<li><strong>Otros números:</strong> 64774 (etiquetas asociadas en búsquedas)</li>
</ul>
<h3>Aplicación y compatibilidad</h3>
<p>Compatible con unidades de climatización instaladas de serie en Peugeot 407 y Citroën C5 X7 según las referencias indicadas. Es habitual que este tipo de conductos se utilicen en las conexiones entre evaporador, secador/filtro deshidratante y el condensador; la configuración exacta puede variar según la motorización y el acabado.</p>
<h3>Función</h3>
<p>Los tubos transportan el refrigerante en estado líquido o gaseoso dentro del circuito del aire acondicionado, manteniendo las presiones de servicio y conectando los diferentes componentes (evaporador, compresor, condensador y receptor/secador). Su integridad es clave para evitar fugas y pérdida de capacidad frigorífica.</p>
<h3>Cómo se reemplaza</h3>
<p>Pasos generales para el reemplazo (destinado a profesionales o personas con experiencia y equipo adecuado):</p>
<ul>
<li>Recuperar correctamente el refrigerante del sistema con equipo homologado.</li>
<li>Localizar y documentar la ruta y las fijaciones de los tubos para facilitar el montaje.</li>
<li>Aflojar y retirar abrazaderas y conexiones; si hay juntas o racores, sustituir las juntas toroidales (O-rings) por otras nuevas del tamaño y material correctos.</li>
<li>Instalar el nuevo tubo comprobando el ajuste y la ausencia de rozaduras con otros componentes; apretar fijaciones según especificaciones.</li>
<li>Vigilar el aceite del sistema y reponer el tipo y cantidad de aceite especificada si es necesario.</li>
<li>Evacuar el circuito y recargar con el refrigerante correspondiente; realizar prueba de presiones y prueba de fugas.</li>
</ul>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<ul>
<li>Usar siempre juntas nuevas (O-rings) y lubricarlas ligeramente con el aceite adecuado (PAG) antes del montaje.</li>
<li>Comprobar la correcta colocación de abrazaderas y soportes para evitar vibraciones y rozaduras que provoquen desgaste prematuro.</li>
<li>Inspeccionar el recorrido para asegurarse de que no haya contactos con elementos móviles o puntiagudos.</li>
<li>Después del montaje, realizar una prueba de estanqueidad y un ciclo de funcionamiento para verificar temperaturas y presiones.</li>
<li>El manejo y la recarga de refrigerantes debe hacerse con equipo homologado y respetando la normativa vigente; si no dispone del equipo, delegar a un taller cualificado.</li>
</ul>
<h3>Por qué se estropea con más frecuencia</h3>
<p>Los motivos más comunes de fallo son la corrosión por exposición a humedad y sal en zonas costeras, las vibraciones y el rozamiento contra otras piezas que acaban provocando grietas o perforaciones, el envejecimiento de las uniones y juntas que terminan perdiendo estanqueidad, y daños por golpes o manipulaciones incorrectas. También pueden aparecer fugas en puntos de unión mal apretados o con juntas deterioradas.</p>
<h3>Vida útil aproximada</h3>
<p>La durabilidad depende del uso y del entorno: en condiciones normales estos tubos pueden permanecer operativos muchos años, pero factores como la corrosión, el tráfico urbano intenso, el uso intensivo del aire acondicionado y accidentes pueden reducir significativamente su vida útil. Es habitual detectar problemas tras varios años de servicio.</p>
<h3>Consejos finales</h3>
<p>Si detecta pérdida de rendimiento del sistema de climatización, presencia de olores o manchas de aceite alrededor de las conexiones, revise visualmente los tubos y las uniones. Reemplazar los conductos dañados y las juntas a tiempo evita daños mayores al compresor y al resto del sistema.</p>
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