Descripción de la pieza

El tirador de la luneta trasera derecha del Peugeot 307 CC es un componente eléctrico diseñado para restaurar la función de bajar y subir la luneta trasera del lado del pasajero. Es una pieza usada adecuada como reemplazo rápido y rentable para un motor de arranque que no funciona o está dañado mecánicamente.

En la práctica, este tipo de pieza suele coincidir con el número de producto, por lo que recomendamos comparar los números que figuran a continuación con la pieza original.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: PEUGEOT 307 CC
• Otros números: no especificado

Códigos de producto

• Códigos de producto: 9651535980, 922497

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para elevalunas, el procedimiento exacto varía según el diseño específico de la puerta y el equipamiento del automóvil. A continuación se muestra un procedimiento práctico y seguro para reemplazar el arrancador/extractor eléctrico.

1) Antes del montaje

• Comparar pieza antigua y nueva: códigos 9651535980 / 922497, forma, montaje, conectores y cableado.
• Compruebe el estado del conector (sin oxidación, pines comprimidos) y de las piezas mecánicas (sin grietas, deformaciones, juego excesivo).
• Si la ventana se estaba «cayendo», torcida o tartamudeaba antes de la falla, verifique también los rieles guía y el mecanismo de la ventana; es posible que reemplazar la pieza por sí sola no resuelva el problema.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego normal de destornilladores y puntas (según equipamiento del coche), carraca con extensiones
• Palabras para quitar tapizados (cuñas de plástico), alicates
• Cinta aislante/cinta protectora para fijar el cristal
• Limpiador de contactos (opcional), guantes de trabajo

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Apague el encendido y desconecte la batería por razones de seguridad.
2. Desmontar el relleno/tapicería interior de las respectivas puertas traseras (aflojar los tornillos y fijaciones plásticas progresivamente).
3. Desconecte con cuidado los conectores de los controles y el cableado de la puerta.
4. Retire/despegue la película protectora de la puerta para poder reutilizarla (no la dañe innecesariamente).
5. Asegure el vidrio contra caídas (por ejemplo, con cinta al marco de la puerta) o apóyelo según las posibilidades de la estructura.
6. Desconecte el conector eléctrico del extractor/arrancador.
7. Desatornillar el mecanismo y retirar la pieza original de la puerta (trabajar con cuidado para no dañar el cableado y las guías).
8. Inserte la nueva pieza usada en la puerta con la misma orientación y asiento que la original.
9. Fije la pieza a los puntos de fijación originales y compruebe que nada roce y que el recorrido del cable no interfiera con las piezas móviles.
10. Conecte el conector eléctrico y realice una verificación básica del asiento del conector (debe hacer clic).
11. Reemplace la película protectora y vuelva a conectar todos los conectores desconectados del panel de la puerta.
12. Vuelva a colocar el revestimiento de la puerta, todos los tornillos y las tapas.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Conecte la batería, encienda el encendido y pruebe el buen funcionamiento de la ventanilla (subir/bajar) sin sacudidas ni sonidos inusuales.
  • Comprueba que el cristal se mueve recto y no roza la junta.
  • Compruebe que no hay golpes en la puerta y que el cableado no está en contacto con piezas móviles.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • El código de pieza no coincide → siempre verifique que 9651535980/922497 y el diseño físico coincidan.
  • Vidrio no asegurado → existe riesgo de que el vidrio se caiga y lo dañe; Asegure siempre el cristal antes de desmontar el mecanismo.
  • Cableado pellizcado al abrir la puerta → tienda los cables a lo largo de la ruta original y lejos de las piezas móviles.
  • Daños en la tapicería/manijas → utilice una palanca de plástico y afloje las manijas gradualmente.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste del mecanismo y mayor resistencia al movimiento del cristal (adherencia en las guías, aumento de fricción en la junta).
  • Intrusión de humedad en la puerta y posterior corrosión/oxidación de conectores o partes del mecanismo.
  • Daños mecánicos tras golpear la puerta o tras un desmontaje no profesional.
  • Sobrecarga durante el uso frecuente o cuando la ventana está congelada o pegajosa.
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