Conducto de aire acondicionado diseñado para la correcta circulación del refrigerante entre el evaporador, el compresor y el condensador en los modelos Citroën C4 y Peugeot 307. Pieza de reemplazo habitual para talleres y aficionados que realizan reparaciones propias; buscado frecuentemente por sus referencias de producto (9650629480, 6460ZP, 6460LV, 9681723480). Fabricado para mantener estanqueidad y resistencia a vibraciones y fluidos del sistema.

Características y Función

El tubo de climatización dirige el flujo de refrigerante y permite la conexión entre componentes del circuito A/C. Su función principal es mantener la presión y la estanqueidad del circuito frigorífico, evitando fugas y pérdidas de rendimiento. Está diseñado para soportar las variaciones de temperatura y las vibraciones propias del vano motor.

Compatibilidad

Compatible con:

• Citroën C4 (motorizaciones: 1.4 16V, 1.6 16V, 2.0 16V)
• Peugeot 307 (motorizaciones: 1.4 16V, 1.6 16V, 2.0 16V)

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4, Peugeot 307
• Códigos de producto: 9650629480, 9681723480
• Otros números: 6460ZP, 6460LV, NFP

Instalación — Recomendaciones

La sustitución debe realizarse con el sistema de aire acondicionado descargado mediante equipo de recuperación de refrigerante. Pasos recomendados:

• Recuperar y almacenar el refrigerante con máquina adecuada (cumplir normativa ambiental).
• Desconectar las fijaciones y racores que sujetan el tubo; inspeccionar bridas y soportes.
• Reemplazar siempre las juntas y juntas tóricas por nuevas del tamaño y material recomendados; aplicar aceite refrigerante (PAG) en las juntas para asegurar estanqueidad.
• Montar el tubo asegurando el par de apriete especificado por el fabricante en los racores (usar manual de servicio para valores exactos).
• Realizar vacío del circuito y recarga con el tipo y cantidad de refrigerante recomendados (modelos de esta época suelen usar R134a, verificar según vehículo), comprobar carga de aceite y ausencia de fugas.

Razón por la que falla con mayor frecuencia

Las averías suelen deberse a envejecimiento y corrosión por humedad y sales, abrasión por roce con soportes o componentes vecinos, deterioro de juntas tóricas por ataque químico o envejecimiento, y golpes o vibraciones que producen grietas o fisuras. Las fugas por racores sueltos o juntas dañadas son causas habituales de pérdida de rendimiento del A/C.

Consejos para Taller y Usuario Particular

Ideal para profesionales de reparación y aficionados con experiencia. Revisar siempre el estado de todo el circuito (condensador, evaporador, compresor y secador/filtro) al sustituir un tramo de tubería para evitar sustituciones repetidas. Buscar por los números de referencia 9650629480, 6460ZP o 9681723480 para localizar la pieza rápidamente.