Airbag original para el asiento del pasajero, diseñado para ofrecer protección del ocupante en impactos frontales y laterales. Compatible con los modelos Citroën Xantia y Peugeot 406, este módulo de inflado se instala en el lateral del cojín del asiento (lado derecho) y está preparado para integrarse con el sistema SRS del vehículo. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones propias; producto buscado frecuentemente por sus códigos 9647806780, 8216T7 y 9450631380.

Características y Función

El airbag de asiento derecho es un elemento pasivo de seguridad que se despliega en caso de colisión severa para reducir el riesgo de lesiones del ocupante delantero. Está compuesto por el inflador, la bolsa plegada y el mecanismo de montaje integrado en el cojín. No requiere mantenimiento periódico, pero debe sustituirse si se ha desplegado, presenta daños físicos, humedad en conectores o fallos eléctricos que activen el testigo SRS.

Cómo se Reemplaza

• Desconectar la batería y dejar pasar al menos 10 minutos para descarga de capacitores antes de intervenir.
• Colocar el asiento en la posición más favorable y retirar los embellecedores y la funda necesarios para acceder al airbag lateral.
• Desatornillar los puntos de fijación del módulo de airbag y desconectar el conector eléctrico con cuidado —evitar tirar del cable— liberando cualquier clip de retención.
• Instalar el nuevo módulo respetando la orientación y los puntos de fijación originales; apretar tornillos según especificaciones del fabricante si están disponibles.
• Reconectar la batería y comprobar el sistema SRS con un escáner de diagnóstico; borrar códigos de fallo sólo después de confirmar que la instalación es correcta.

Recomendaciones de Montaje

• Realizar la sustitución en un taller o por personal con experiencia: la manipulación incorrecta puede generar riesgos de despliegue accidental.
• Usar guantes y gafas de protección; mantener el airbag colocado con la cara de despliegue orientada hacia arriba y alejado del cuerpo durante la manipulación.
• Respetar el procedimiento de desconexión de la batería y tiempos de espera para evitar daños al circuito SRS.
• Comprobar el estado de conectores y arneses; sustituir clips o pasadores dañados para asegurar una conexión fiable.
• Verificar el testigo del airbag en el tablero con equipo de diagnosis y efectuar las reparaciones adicionales si aparecen códigos de error.

Motivo Más Común De Fallo

Los fallos habituales son despliegue previo por accidente, corrosión o daño en los conectores eléctricos (especialmente en vehículos con entradas de humedad), impactos locales que deforman el módulo, y fallos del inflador por envejecimiento o contaminación. Tras un despliegue, el airbag debe ser sustituido obligatoriamente. Fallos eléctricos o avisos del testigo SRS suelen indicar cables dañados, conectores sueltos o sensores asociados al sistema de seguridad.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën Xantia; Peugeot 406
• Códigos De Producto: 9647806780; 8216T7
• Otros Números: 9450631380

Este repuesto está pensado para profesionales y aficionados con conocimientos en sistemas de seguridad de vehículos. La búsqueda por número de referencia (9647806780, 8216T7, 9450631380) facilita la localización del repuesto exacto en catálogos y bases de datos de piezas.

Airbag de asiento derecho compatible con los modelos Citroën Xantia y Peugeot 406. Pieza indicada para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Buscado frecuentemente por sus números de referencia (9450631380, 9647806780, 8216T7), este módulo de seguridad está diseñado como recambio directo para sustituir el airbag del asiento del acompañante y restaurar la protección en el habitáculo tras un despliegue o daño físico.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën Xantia; Peugeot 406
• Códigos de producto: 9450631380, 9647806780, 8216T7
• Otros números: NFP

Características y función

El airbag de asiento derecho es un elemento del sistema de seguridad pasiva (SRS) que protege al ocupante delantero en caso de colisión frontal o lateral. Está integrado en el lateral del respaldo o en la estructura del asiento (según versión) para reducir el riesgo de lesiones en la cabeza y el torso. No es un componente electrónico independiente, pero trabaja junto con los sensores y la unidad de control del airbag del vehículo.

Compatibilidad y búsqueda

Este artículo se identifica normalmente por los códigos 9450631380, 9647806780 y 8216T7. Los mecánicos y usuarios que buscan repuestos suelen utilizar estos números para localizar la pieza exacta. Antes de trabajar, confirme la compatibilidad con el modelo y la versión del asiento del vehículo (Citroën Xantia / Peugeot 406).

Procedimiento general de sustitución

Indicaciones generales para el recambio del airbag del asiento del acompañante (procedimiento orientativo):

• Preparación: Estacione en superficie estable y coloque el freno de mano.
• Desconectar la batería: Antes de cualquier intervención, desconecte la batería del vehículo y espere el intervalo de seguridad recomendado por el fabricante (por ejemplo, mínimo 10 minutos) para descargar los condensadores del sistema SRS.
• Retirada del asiento/embellecedores: Afloje los anclajes del asiento si es necesario y retire los embellecedores que cubren el airbag.
• Desconexión del conector SRS: Localice y libere el conector del airbag con cuidado, accionando el seguro correspondiente sin forzar los pines.
• Desmontaje del airbag: Desatornille los fijadores que sujetan el módulo al respaldo o estructura del asiento y extraiga la unidad con precaución.
• Montaje: Coloque la nueva unidad en su posición, ajuste los tornillos al par especificado por el fabricante y vuelva a conectar el conector SRS asegurando el seguro.
• Verificación: Vuelva a montar embellecedores y asiento. Conecte la batería y realice una comprobación del sistema SRS con una herramienta de diagnóstico adecuada para borrar códigos y verificar el correcto funcionamiento.

Recomendaciones de montaje

Siempre siga las instrucciones del fabricante del vehículo. Trabaje con guantes y protección ocular. No utilice herramientas improvisadas ni fuerce conectores. Si no dispone de herramienta de diagnóstico, la comprobación del sistema SRS tras la sustitución puede no ser posible y la luz de airbag puede quedarse encendida. Evite manipular el inflador o el acumulador del airbag; cualquier daño físico puede provocar un funcionamiento incorrecto o peligroso.

Razón por la que falla con más frecuencia

Los airbags dejan de ser funcionales principalmente por los siguientes motivos: despliegue en un accidente, daños físicos por impactos o manipulación incorrecta, corrosión o humedad en conectores y cableado, o fallos en componentes adyacentes del sistema SRS (sensores, conectores). No existe una vida útil definida visible del propio módulo: si el airbag ha sido desplegado en un siniestro debe sustituirse. También pueden aparecer fallos por contactos sueltos tras intervenciones en el interior del vehículo.

Consejos finales

Este recambio es una pieza de seguridad crítica. Si no se cuenta con la experiencia o herramienta de diagnóstico adecuada, recomendamos que la instalación y la verificación final las realice un técnico cualificado para garantizar la correcta restauración del sistema de protección.