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	<title>96470494XT &#8211; Citroen recambios coche</title>
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	<description>Todas las piezas para Citroen</description>
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		<title>Control de crucero Citroën Peugeot 96470494XT 96637157XT</title>
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		<dc:creator><![CDATA[autotech244]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Sep 2024 11:39:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
96470494XT 96637157XT 96663636XT 6242Z8]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Palanca de control del regulador de velocidad para vehículos Citroën y Peugeot<br />Puede añadirse a todos los modelos a partir de 2005<br />Para mandos tipo COM2003 y superiores</p>
<p>Palanca de control del sistema de crucero diseñada como repuesto directo para turismos y vehículos comerciales ligeros del grupo Stellantis. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones en dirección y mandos bajo volante. Sustituye la palanca original dañada o con fallos eléctricos, recuperando las funciones de control de velocidad (activación, ajuste y desconexión) y manteniendo la ergonomía y ubicación originales en el conjunto del volante.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Modelos: Citroën C5 II, Citroën C6, Citroën C8, Citroën Berlingo III, Peugeot 206, Peugeot 407, Peugeot 807, Peugeot Expert II, Peugeot Jumpy II, Peugeot Partner III y otras variantes compatibles a partir de 2005</li>
<li>Códigos de producto: 96470494XT, 96637157XT, 96663636XT, 6242Z8</li>
<li>Otros números: COM2003, COM2005</li>
</ul>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<ul>
<li>Apagar el vehículo y desconectar la batería antes de intervenir en la columna de dirección para evitar cortocircuitos y la activación accidental de sistemas.</li>
<li>Retirar las cubiertas superiores e inferiores de la columna de dirección para acceder a la palanca; conservar tornillos y fijaciones.</li>
<li>Desconectar el conector eléctrico con cuidado y aflojar los tornillos o clips que sujetan la palanca al soporte del volante.</li>
<li>Instalar la nueva palanca colocándola en la misma posición, volver a conectar el conector y comprobar el ajuste mecánico y eléctrico antes de cerrar las cubiertas.</li>
<li>Verificar el correcto funcionamiento del control de velocidad: activación, aumento/disminución de velocidad y desconexión por freno o pulsador.</li>
<li>En vehículos con integración avanzada en la red CAN/BSI, puede ser necesaria adaptación o verificación mediante herramienta de diagnosis PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) para que todas las funciones queden plenamente operativas.</li>
</ul>
<h3>Por qué suele fallar</h3>
<ul>
<li>Desgaste Mecánico: Uso continuado provoca desgaste de ejes y mecanismos internos, juego o rotura de la palanca.</li>
<li>Fallo Eléctrico: Contactos internos quemados o corrosión en conectores debido a humedad o entrada de contaminantes.</li>
<li>Daños por Impacto: Golpes en la columna de dirección o accidentes que deforman los soportes y afectan el funcionamiento.</li>
<li>Problemas de Integración: En unidades con gestión electrónica avanzada, incompatibilidades o fallos en la red CAN/BSI pueden impedir que la palanca funcione correctamente sin adaptación.</li>
<li>No existe un intervalo de sustitución programado; se reemplaza cuando deja de realizar sus funciones con seguridad.</li>
</ul>
<p>Compatible con referencias y códigos buscados frecuentemente por mecánicos y aficionados: 96470494XT, 96637157XT, 96663636XT, 6242Z8. Producto indicado para mandos COM2003 y superiores en Citroën y Peugeot (modelos a partir de 2005).</p>
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			</item>
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