Depósito de vacío diseñado para mantener la reserva de presión negativa necesaria para el servofreno y otros consumidores de vacío en vehículos con motor 2.0 HDi. Compatible con múltiples modelos del grupo Stellantis, este depósito ayuda a garantizar una asistencia de frenado constante y un funcionamiento estable de sistemas que requieren vacío. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de recambio con referencia 9646411180 / 161837.

Aplicaciones y compatibilidad

Compatible con motores 2.0 HDi (serie DW10) montados en vehículos Citroën y Peugeot, y presente en ciertas adaptaciones para Ford y Volvo con la misma arquitectura de motor. Entre los modelos más habituales donde se emplea este depósito figuran:

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5 (incl. X7)
• Citroën C8
• Peugeot 307
• Peugeot 407
• Peugeot 807

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C4, C4 Picasso, C5, C5 X7, C8; Peugeot 307, 407, 807 (vehículos con motor 2.0 HDi)
• Códigos de producto: 9646411180, 161837
• Otros números: No disponibles / No hay otros números facilitados

Función y funcionamiento

El depósito de vacío almacena presión negativa generada por la bomba de vacío o por el propio motor para garantizar la disponibilidad inmediata de vacío cuando se requiere, principalmente para el servofreno y, en algunos casos, para actuadores relacionados con la recirculación de gases o sistemas de control de emisiones. Su correcta hermeticidad y la integridad de las conexiones de mangueras y válvulas son esenciales para el rendimiento del sistema de asistencia.

Cómo se reemplaza

Procedimiento general de sustitución (puede variar según modelo):

• Aparcar el vehículo en superficie plana, apagar el motor y dejar enfriar.
• Localizar el depósito: normalmente situado junto al vano motor, cerca del servofreno y la bomba de vacío.
• Desconectar las tomas de vacío y cualquier sensor o conducto fijado al depósito (anotar su posicionamiento o fotografiar para referencia).
• Desatornillar los soportes y extraer el depósito con cuidado para no dañar las mangueras ni piezas adyacentes.
• Instalar el depósito nuevo, montar los soportes y reconectar las mangueras asegurando abrazaderas y conexiones.
• Arrancar el motor y comprobar que no hay fugas de vacío; verificar funcionamiento del servofreno y ausencia de testigos relacionados.

Recomendaciones de montaje

• Comprobar el estado de las mangueras de vacío y de la válvula antirretorno; sustituirlas si presentan grietas o fragilidad.
• Asegurarse de que las abrazaderas quedan bien apretadas para evitar fugas.
• Transferir cualquier elemento (válvula antirretorno, soportes o sensores) del depósito antiguo al nuevo si procede y si no vienen incluidos.
• Tras la sustitución, realizar una verificación en marcha: pedal de freno, ralentí y ausencia de sonidos anómalos.
• Seguir siempre las instrucciones y pares de apriete recomendados por el fabricante del vehículo cuando estén disponibles.

Razones por las que falla con más frecuencia

• Degradación del material plástico por envejecimiento y temperaturas bajo capó (grietas y fisuras).
• Golpes o impacto en accidentes menores que dañan la geometría del depósito.
• Fallo o bloqueo de la válvula antirretorno conectada al depósito.
• Conexiones de manguera flojas o dañadas que provocan pérdidas de vacío.
• Contaminación interna o piezas sueltas que afectan al sellado.

Síntomas habituales de fallo

• Pedal de freno más duro de lo normal y pérdida de asistencia al frenar.
• Ralentí inestable o tirones si el sistema de vacío afecta a controles de admisión/recirculación.
• Ruidos de succión o silbidos por fugas de aire en las conexiones.
• Testigos relacionados con el sistema de frenos o emisiones (dependiendo del vehículo).

Este repuesto con referencias 9646411180 y 161837 es una solución directa para los vehículos compatibles y facilita la restauración de la asistencia de vacío. Si busca mayor durabilidad, revise también las mangueras y la válvula antirretorno como parte del mantenimiento preventivo.