El sensor de presión de aire de admisión es una pieza clave para el funcionamiento eficiente del sistema de gestión del motor en vehículos Citroën y Peugeot. Este sensor mide la presión del aire que entra al motor, proporcionando datos precisos a la unidad de control electrónico (ECU). Gracias a esta información, el sistema ajusta la cantidad de combustible inyectado para obtener una mezcla ideal y un rendimiento óptimo.

Este modelo con código original 9642789780, también conocido como 1920GH, es compatible con múltiples versiones de motores gasolinados y diésel de PSA. Es habitual encontrarlo en modelos Citroën y Peugeot lanzados en los últimos años, siendo un recambio frecuente en talleres mecánicos y entre usuarios que realizan mäs mantenimientos propios.

Función y Relevancia

El sensor puede fallar debido al desgaste natural, contaminación o golpes accidentales, lo que puede causar problemas como rápidamente cambiante ralentí, dificultades de arranque, aumento en el consumo de combustible o activación de testigos en el salpicadero. Por eso, sustituirlo correctamente es crucial para mantener la máxima eficiencia y evitar daños mayores en el motor.

Cómo Cambiarlo

Para reemplazar el sensor de presión de aire de admisión, primero hay que localizarlo generalmente en el colector de admisión o en el cuerpo de aceleración, desconectar el conector eléctrico, retirar los tornillos de fijación y sustituirlo por el nuevo sensor asegurándose de instalarlo perfectamente para evitar fugas. Se recomienda comprobar código de error con herramienta diagnóstica tras la instalación para garantizar su correcto funcionamiento.

Información Técnica

• Fabricante: Denso
• Modelos Compatibles: Vehículos Citroën y Peugeot con los números de pieza indicados, especialmente aquellos equipados con sistemas de admisión que usen el código original 9642789780
• Códigos del Producto: 9642789780, 9642789980, 9639027480
• Otros Números de Referencia: 1920GH, 079800-7050

Este sensor garantiza la precisión en la medición del aire aspirado, lo que es fundamental para la gestión electrónica del motor y para cumplir con las normas de emisiones vigentes. Es una pieza imprescindible para mantenimiento o reparación de sistemas de admisión en Citroën y Peugeot.