Repuesto diseñado para sustituir el cinturón delantero derecho en Citroën C3, ofreciendo ajuste original y seguridad fiable. Ideal para talleres y aficionados a la mecánica que buscan una pieza con encaje directo, fabricada para cumplir las especificaciones de sujeción y anclaje del vehículo. La instalación correcta restaura la funcionalidad del sistema de retención y mantiene la protección del ocupante en caso de colisión.

Características Principales

Este cinturón integra retracción con bloqueo de inercia y hebilla de cierre apta para el asiento del acompañante. Proporciona la sujeción necesaria para cumplir la función de retención pasiva: mantener al ocupante en posición durante maniobras bruscas o impactos, y colaborar con el sistema de airbag.

Información Técnica

• Fabricante: Citroën / Stellantis
• Modelo: Citroën C3 (Asiento del acompañante, C3 I)
• Códigos de producto: 96408406XX, 8973SL
• Otros números: 8973.SL, NFP

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo y esperar al menos 10 minutos para minimizar el riesgo asociado al sistema de airbag.
• Retirar los embellecedores y la guarnición necesarias para acceder a los anclajes y al retráctil.
• Desatornillar los pernos de anclaje y extraer el conjunto antiguo. Transferir la hebilla si procede y si está en buen estado.
• Colocar el nuevo cinturón asegurando la correcta orientación de la cinta y el retractor. Ajustar los pernos al par especificado por el fabricante del vehículo.
• Comprobar funcionamiento: la cinta debe desenrollarse y retraerse sin rozamientos anormales; la hebilla debe encajar y liberar correctamente; realizar una inspección visual de anclajes y guarnición.
• Si el pretensor se ha activado en un impacto, sustituir el conjunto según normativa y no reutilizar componentes con signos de impacto o deformación.

Motivo por el que Falla con Más Frecuencia

• Desgaste de la cinta por fricción continuada o exposición a contaminantes (suciedad, productos químicos), que provoca debilitamiento y pérdida de integridad.
• Bloqueo del retráctil por entrada de suciedad o fallo interno del mecanismo de bloqueo.
• Corrosión o aflojamiento de los anclajes debido a humedad o falta de apriete, que compromete la fijación al chasis.
• Activación del pretensor en una colisión, circunstancia que obliga a la sustitución del elemento afectado.
• Mecánica de la hebilla atascada por suciedad o cuerpo extraño, impidiendo el cierre seguro.

Este repuesto es una opción práctica para restaurar la seguridad del habitáculo tras desgaste o daño del cinturón original. Utilizar siempre herramientas adecuadas y respetar las indicaciones de seguridad del fabricante del vehículo al realizar la sustitución.